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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133317.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 14:42:59 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133317</guid><dc:creator>Josean-opc</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133317.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133317</wfw:commentRss><description>Ok, muchas gracias.</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133316.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 13:15:47 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133316</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133316.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133316</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;La pieza nº 8&amp;nbsp;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;no se monta..es el tope.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133315.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 09:45:10 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133315</guid><dc:creator>Josean-opc</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133315.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133315</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Por cierto, acabo de ver que la pieza número 8, la que hay que quitar hay una referencia exclusiva para la Colín Edwars AP8176047 , que imagino será un poco más grande el diámetro interior que la standar. Sería mejor montarle esa referencia que directamente quitarla?. Gracias.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133314.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 09:35:33 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133314</guid><dc:creator>Josean-opc</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133314.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133314</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Miraré lo que salen los tubos de la Edwars del ram airen el concesionario y sino son muy caros se los montare. Quisiera conseguir los cuerpos de mariposa originales de la Colín Edwars y el chip pero eso es complicadísimo de encontrar y menos a un precio razonable.&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133313.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 09:32:20 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133313</guid><dc:creator>Josean-opc</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133313.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133313</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Pues la verdad es que le quite las 2 piezas cuando monte los escapes la número 8 y la número 27 y le corre el cable de la centralita.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Volveré a montar la pieza número 27. Muchas gracias por la ayuda la verdad es que tenía la duda desde el mismo día que las quita.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133312.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 00:46:44 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133312</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133312.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133312</wfw:commentRss><description>Hola.El "tope" es la pieza nº 8,la nº 27 no la toques tiene que estar allí.La pieza nº 8 dudo mucho que la lleves puesta.Pero mira a ver...&lt;br&gt;Los tubos de la versión edwards no hacen gran cosa.Se supone que mejoran la entrada de aire en los RAM AIR,pero solo sería a muy alta velocidad.</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/133311.aspx</link><pubDate>Tue, 05 Sep 2017 12:06:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133311</guid><dc:creator>Josean-opc</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/133311.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=133311</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;Buenas tardes, tengo un par de dudas con la delimitación de la admisión. Haber si me podéis ayudar. Tengo una&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;&amp;nbsp;Rsv Mille R del 2003 con filtro de aire K$N escapes Akrapovic Aprilia Racing réplica superbikes y el correspondiente Eprom del kit.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;Lo que hay que quitar de la caja de admision es el numero 27 de la foto?, también hay que quitar la pieza número 8 o está pieza ayuda a un óptimo rendimiento? Y por último sería recomendable instalar los tubos de la foto que adjunto que por lo que he leído sólo los monta de serie la Colín Edwars?.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=775&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=4250&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias de antemano.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/131097.aspx</link><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 14:18:11 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:131097</guid><dc:creator>Portu98</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/131097.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=131097</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Jajjajaja mas punta para cuando toque ir al mugello!!! OjAla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pues lo tengo pendiente lo de cambiar desarrollos , primero analizar bien como van los cambios y luego ir trabajando para ver que faltas veo, porque aun toca ir adaptandome a ella.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/131095.aspx</link><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 04:33:27 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:131095</guid><dc:creator>fsr</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/131095.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=131095</wfw:commentRss><description>&lt;BLOCKQUOTE&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;Portu98:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;Moto con escape abierto marving, filtro bmc, pin16 cortado y deslimitada caja del filtro. Se nota diferencia, sobre todo acelerando en marchas cortaa hasta el corte, pero la moto peca bastante en recuperacion cuando cuando va caida en rpm. Pienso que para ser una bi, debEria de ser mejor.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-size:13.3333px;"&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;Con la experiencia del forero&amp;nbsp;gurybush, montando eprom va ir mejor, probare dos eproms!!! &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/BLOCKQUOTE&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;yo vengo de otros bicilindricos y tengo una rsv r gen 2 .. y pienso igual que tu..&lt;/p&gt;&lt;p&gt;cuando la compre para ser un bi tiene poco par y arriba...yo ya puse centralitas ..mapa motor escapes filtro..y sobre todo lo q agradecio mas le quite un piñon delante y le puse dos mas atras&lt;/p&gt;&lt;p&gt;la moto lo agradeció sobremanera &lt;/p&gt;&lt;p&gt;toca techo entorno a los 260 ...pero para q mas .... jeje&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/131093.aspx</link><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 03:18:36 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:131093</guid><dc:creator>Portu98</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/131093.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=131093</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Moto con escape abierto marving, filtro bmc, pin16 cortado y deslimitada caja del filtro. Se nota diferencia, sobre todo acelerando en marchas cortaa hasta el corte, pero la moto peca bastante en recuperacion cuando cuando va caida en rpm. Pienso que para ser una bi, debEria de ser mejor.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-size:13.3333px;"&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;Con la experiencia del forero&amp;nbsp;gurybush, montando eprom va ir mejor, probare dos eproms!!! &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/130914.aspx</link><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 05:46:34 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:130914</guid><dc:creator>Portu98</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/130914.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=130914</wfw:commentRss><description>Ok, &amp;nbsp;pues estaba así, ahora a verificar el filtro y ver como se comporta. &amp;nbsp;Cierto que se notaba que no iba lineal acelerando</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/130911.aspx</link><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 01:40:14 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:130911</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/130911.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=130911</wfw:commentRss><description>La del filtro también sería raro,es la que más se nota.Lo del cable en la RSV quita el pequeño "bache" que hay a 4.000rpm.&lt;br&gt;Desconecta la batería antes de liarte con el cableado!&lt;br&gt;&lt;br&gt;vsssss&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/130909.aspx</link><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 01:02:18 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:130909</guid><dc:creator>Portu98</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/130909.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=130909</wfw:commentRss><description>hola ¡¡¡¡ perfecto está clarísimo. muchisimas gracias, pues a pesar de los años que tiene comprobado que no lo tiene cortado, yo lo desconocia hasta que lo leí ayer. imagino que también llevara la limitacíon del filtro.&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/130908.aspx</link><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 00:51:10 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:130908</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/130908.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=130908</wfw:commentRss><description>Hola,raro sería que no esté cortado.aquí va una foto.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://www.oocities.org/sl_mille/images/ecuwire.jpg" border="0" /&gt;</description></item><item><title>DUDA DESLIMITAR RSV MK1</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/130907.aspx</link><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 15:13:54 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:130907</guid><dc:creator>Portu98</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/130907.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=130907</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Hola, leyendo los consejos por comprar una V60, referente a las RSV,TUONO, FALCO.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Leí lo de deslimitar, menciona la limitación de la caja del filtro y el PIN16 de la centralita,cortar el cable.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llevo una RSV 1000 DEL 98, me gustaria ver las fotos, para saber que cable es en cuetión, ya que las dos clavijas de la centralita tienen 16 o mas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>