<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: COMO PREPARAR LA RSV 07</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/18448.aspx</link><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 10:53:07 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:18448</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/18448.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=18448</wfw:commentRss><description>&lt;BLOCKQUOTE&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;Salva :&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; 
&lt;P&gt;Hola gente, tengo la duda de que orden llevar para preparar la rsv 07, me explico, si primero cambiar el map2 antes que los escapes o no serviría de nada, bujías antes que el filtro o antes que nada&amp;nbsp;el power comaner, no se que va primero o da igual lo lo primero que se ponga?&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Gracias ooootra vez y VSSSSSSS.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;/div&gt;&lt;/BLOCKQUOTE&gt; No pongas el map 2 sin escapes, te ira mal, muy gorda. Yo te sugiero este orden:&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;- escapes&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;- filtro&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;- bujías&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;- power commander&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Si no tienes preferencias de escapes, mira primero la web de power commander para ver que programas tienen para tu moto. Bueno lo he hecho yo por tí, jejejeje&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En la web tienes estos programas ya creados de configuración para tu moto.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;
&lt;TABLE class="" id=ctl00_masterpage_content_placeholder_dgMaps style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;FONT-WEIGHT:normal;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;FONT-SIZE:8pt;BORDER-LEFT-COLOR:white;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:white;WIDTH:714px;COLOR:black;BORDER-TOP-COLOR:white;FONT-STYLE:normal;FONT-FAMILY:Verdana;BACKGROUND-COLOR:transparent;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;TEXT-DECORATION:none;BORDER-RIGHT-COLOR:white;" cellSpacing=1 cellPadding=2&gt;

&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-000.exe" target=_self&gt;M908-000&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;Zero Map&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-002.exe" target=_self&gt;M908-002&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;Arrow slip-ons, stock air filter with stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;29 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-003.exe" target=_self&gt;M908-003&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;Arrow slip-on exhaust, stock air filter with stock ECU set to Map 1 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;29 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-501.exe" target=_self&gt;M908-501&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Completely stock bike with stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-502.exe" target=_self&gt;M908-502&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Akrapovic full race exhaust with stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-503.exe" target=_self&gt;M908-503&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Akrapovic slip-ons with stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-504.exe" target=_self&gt;M908-504&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Carbon Can Company slip-ons, Db Killers and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;29 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-505.exe" target=_self&gt;M908-505&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Carbon Can Company slip-ons and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-506.exe" target=_self&gt;M908-506&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Carbon Can Company TRS legal slip-ons and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-507.exe" target=_self&gt;M908-507&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Arrow full exhaust and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-508.exe" target=_self&gt;M908-508&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Carbon Can Company open twin outlet slip-ons and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-509.exe" target=_self&gt;M908-509&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Carbon Can Company open twin outlet slip-ons with Db killers and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-510.exe" target=_self&gt;M908-510&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European German Model. Akrapovic SP Series ECE approved slip-ons with Db Killers and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;29 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-511.exe" target=_self&gt;M908-511&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European German Model. Akrapovic SP Series open slip-ons and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;29 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-512.exe" target=_self&gt;M908-512&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European German Model. Stock silencers with catalytic converters and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-513.exe" target=_self&gt;M908-513&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. Leo Vince Factory high level slip ons, Db Killers installed and stock ECU set to Map 2 using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-514.exe" target=_self&gt;M908-514&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model. MIVV racing slip ons, Stock or aftermarket air filter and stock ECU set to Map 2 (2005) using the AXIONE dealer tool&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-515.exe" target=_self&gt;M908-515&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model Leo Vinci Factory high level slip-on Exhausts Stock or aftermarket air filter Stock ECU set to Map 2 (race mode) by Aprilia dealer&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;29 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-516.exe" target=_self&gt;M908-516&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European model Akrapovic Racing Slip On, Stock or aftermarket Air filter, Short Velocity Stacks, Stock ECU set to Map 2 (race mode) by Aprilia dealer&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;28 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;COLOR:black;BACKGROUND-COLOR:#e9e9e9;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-517.exe" target=_self&gt;M908-517&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model-, Akrapovic Slip Ons CE approved (Db Killer installed), Stock or aftermarket air filter, Stock ECU set to Map 2 (race mode) by Aprilia dealer&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;96 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR style="FONT-SIZE:9px;"&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;&lt;A class=thumbnail href="http://www.powercommander.com/downloads/908/maps/m908-519.exe" target=_self&gt;M908-519&lt;/A&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;European Model-, Akrapovic racing Slip Ons, Stock or aftermarket air filter, Stock ECU set to Map 2 (race mode) by Aprilia dealer&lt;/TD&gt;
&lt;TD class="" style="BORDER-TOP-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-WIDTH:0px;BORDER-LEFT-COLOR:#333333;BORDER-BOTTOM-WIDTH:0px;BORDER-BOTTOM-COLOR:#333333;BORDER-TOP-COLOR:#333333;BORDER-RIGHT-WIDTH:0px;BORDER-RIGHT-COLOR:#333333;"&gt;96 KB &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>COMO PREPARAR LA RSV 07</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/18445.aspx</link><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 10:12:16 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:18445</guid><dc:creator>Salva </dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/18445.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=18445</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Hola gente, tengo la duda de que orden llevar para preparar la rsv 07, me explico, si primero cambiar el map2 antes que los escapes o no serviría de nada, bujías antes que el filtro o antes que nada&amp;nbsp;el power comaner, no se que va primero o da igual lo lo primero que se ponga?&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Gracias ooootra vez y VSSSSSSS.&lt;/P&gt;</description></item></channel></rss>