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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/23349.aspx</link><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 08:01:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:23349</guid><dc:creator>koala</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/23349.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=23349</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Pero que&amp;nbsp;CONTENTO estoy, la maquina ruge otra vez, lla solde las patillas de la eprom ahora aver si sale el problema otra vez&amp;nbsp;e intentar averiguar de donde vendria el problema, lo del rele que comentas hay tres en fila india puede ser 1 de ellos ?? &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;rafagassss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22562.aspx</link><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 12:16:31 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22562</guid><dc:creator>dellabad</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22562.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22562</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;A mi me ha pasado algo parecido, pero sólo 1 vez,&amp;nbsp;y lo solucioné con dos cosas:&lt;/P&gt;
&lt;OL&gt;
&lt;LI&gt;El rélé de parada de motor se me quedó enganchado, lo alimenté con una fuente de alimentación un par de veces y lo "desenganché". Este relé está entre las herramientas y la EPROM, junto al de la bomba de gasolina. Sustituirlo son 12€, y es del mismo tipo del de la bomba de gasolina, por lo que los puedes intercambiar y mirar si funciona bien.&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;Si el anterior relé te la juega y no da chispa durante un rato, el cilindro se llena de gasolina y no prende por exceso. Se soluciona a lo 2T, quitas 1 bujía de un cilindro (el trasero es + accesible), le das al contacto y dejas que salga la gasofa o la prendes con la bujía fuera, sale un bonito fogonazo.&lt;/LI&gt;&lt;/OL&gt;
&lt;P&gt;Una vez hecho esto, me arrancó a la primera, como&amp;nbsp;la seda. Y eso que llevaba detrás un par de tardes.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Espero sea de tu ayuda.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Saludos,&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22446.aspx</link><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 12:08:14 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22446</guid><dc:creator>koala</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22446.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22446</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;mañana lo miro aver lo que dice, ya os hire comentando &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;muchas gracias &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;rafagassssss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22391.aspx</link><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 10:10:32 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22391</guid><dc:creator>bletxu</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22391.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22391</wfw:commentRss><description>Si quitas la regilla lateral derecha (mirando hacia delante) a la altura del asiento verás dos conectores blancos y redondos sueltos (macho y hembra). Si lo conectas y enciendes la moto te saldrá en la pantalla DIAG y si tiene algún error de avería te aparecerá un número (el código de error). Luego, por supuesto apaga y desconecta, jejeje.&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22383.aspx</link><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 08:17:07 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22383</guid><dc:creator>koala</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22383.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22383</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;la inyeccion no la e tocado pero no se si el anterior dueño lo hizo, que conectores dices??&amp;nbsp; donde dices que estan? y como dices que se conectan?&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;rafagasssssss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22364.aspx</link><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 17:39:16 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22364</guid><dc:creator>bletxu</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22364.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22364</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Anduviste en la inyección? A mi hace poco por culpa de regular la inyección me dió problemas con el encendido, se ahogaba por exceso de gasolina (olía a gasolina, iba a tirones, en definitiva iba gorda de gasolina)&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También puedes mirar si te da algún error de diagnóstico (DIAG) enchufando los conectores famosos que hay en la derecha del subchásis y encendiendo la moto. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22338.aspx</link><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 09:27:12 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22338</guid><dc:creator>koala</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22338.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22338</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;soy de bilbao, el sensor de caidas esta mirado incluso lo quite pero no era de hay lo de la pata es buena idea pero no es ya q no me suele arrancar y si estaria pulsado e interructor no me dejara meter la marcha &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;esta moto es como 1 mujer cuando esta bien es lo mejor pero cuando da guerra buf.....&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;rafagasssssssss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22124.aspx</link><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 14:16:34 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22124</guid><dc:creator>bletxu</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22124.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22124</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Y el sensor de caidas? A mi me dió la lata una temporada... Prueba a sacarlo y agitarlo, no vaya a ser que la arandela quede pegada en un lado (como si la moto estuviese caida) y la centralita corte el encendido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si estás cerca de Coruña te dejo yo la epron original de la tuono 03 para que pruebes...&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22121.aspx</link><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 14:08:03 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22121</guid><dc:creator>cachicanfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22121.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22121</wfw:commentRss><description>pueba a arrancarla sin la pta de cabra puesta,y asi eliminas posibles problemas:a veces te puede fallar el interuptor.</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22112.aspx</link><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 13:40:05 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22112</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22112.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22112</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Dónde eres? No tienes ninguna aprilia cerca que te pueda prestar la eprom para probar? Yo tengo la de serie, si estuvieras cerca te la prestaba.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22109.aspx</link><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 13:34:40 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22109</guid><dc:creator>koala</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22109.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22109</wfw:commentRss><description>resulta que la moto es de 2 mano a si ue a saver donde esta la eprom de serie</description></item><item><title>Re: problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22108.aspx</link><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 13:32:45 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22108</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22108.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22108</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Pon la eprom de serie y prueba, no sé que mas decirte. Suerte.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>problema con la eprom</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/22106.aspx</link><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 13:26:40 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:22106</guid><dc:creator>koala</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/22106.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=22106</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;tengo problemas con la eprom,&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;tengo 1 tuono rsv 1000 del 2003 con 2 akracovik y eprom d la colin eduars, &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;mi problema es el siguiente: aveces no arranca y otras si, me expolico puedo estar arrancando durante 1 mes o mas sin ningun problema&amp;nbsp; cuando te descuidas te deja tirado en plena calle y eso que has llegado bien con ella el motor de arranque funciona asta q se termina la bateria y&amp;nbsp;calro se termina aogando a si que eso me dice que la bomba de gasolina funciona.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;Me han dicho que es problema de la EPROM, aver si vosotros me podeis ayudar &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;gracias por todo&lt;/P&gt;</description></item></channel></rss>