https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/2833.aspxMon, 21 May 2007 03:09:01 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:2833Dukof0https://v60.es:443/forums/thread/2833.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=2833<P>Pues ayer note que al salir de curva y en los cambios de direccion va un poco ligera. Ademas haciendo frenadas "bruscas" yendo a 30-40 hace tope. Pero no lo entiendo porque la compresion esta en 9 clicks de 22. No se, seguiré investigando.</P> <P>GO GO GO !!!</P>https://v60.es:443/forums/thread/2335.aspxMon, 07 May 2007 08:44:40 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:2335inferno0https://v60.es:443/forums/thread/2335.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=2335<P>Yo, la verdad es que no he tocado mucho las suspensiones en mi Tuono 05.</P> <P>Suspensión delantera: reglajes de serie, subí dos muescas&nbsp; las barras con respecto a la tija.</P> <P>Suspensión trasera: puse un öhlins nuevo, y ajusté los reglajes de serie de la Tuono Factory 05.</P> <P>Y como va de lujo, tampoco me complico mucho la vida.</P> <P>Un saludo.</P>https://v60.es:443/forums/thread/2332.aspxMon, 07 May 2007 07:06:54 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:2332Dukof0https://v60.es:443/forums/thread/2332.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=2332<P>Yo hasta ahora no había tocado nada, por lo que dicen es probar y probar, además de mejorar el rendimiento vas conociendo más las reacciones de la moto ¿no?</P> <P>&nbsp;GO GO GO !!!</P> <P>PDT.- &nbsp;¿Para cuando una Aprilia en Moto GP?</P>https://v60.es:443/forums/thread/2299.aspxFri, 04 May 2007 13:43:46 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:2299gelitrillo0https://v60.es:443/forums/thread/2299.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=2299<P>En mi caso no tengo ni p.... idea</P> <P>&nbsp;Vssss</P>https://v60.es:443/forums/thread/2286.aspxFri, 04 May 2007 06:56:30 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:2286Dukof0https://v60.es:443/forums/thread/2286.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=2286<P>Bueno, ya veo que o tocais poco las suspensiones o os aburren mucho estos post. <img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /><img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /><img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /><img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /><img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /><img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /></P> <P>Seguiré probando.</P> <P>GO GO GO !!!</P>https://v60.es:443/forums/thread/2263.aspxThu, 03 May 2007 03:16:48 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:2263Dukof0https://v60.es:443/forums/thread/2263.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=2263<P>He modificado el reglaje de fábrica en la horquilla delantera. He dejado la compresión y la extensión en 9 clicks. La precarga ni la he tocado. También puse una brida en la horquilla para ver hasta dónde se hundía.</P> <P>&nbsp;Impresiones. Supuestamente he endurecido tanto la compr. como la ext. Pues la horquilla se hunde hasta 1,5 cm del tope, a mi cuñado con una R1 la brida se ha quedado a unos 3 cm. A la moto tampoco le he notado un cambio sustancial. Quizás al salir de curva me costaba menos levantarla, pero es estraño porque es el efecto contrario al endurecerla ¿no?</P> <P>&nbsp;Seguiré haciendo pruebas.</P> <P>&nbsp;GO GO GO !!!</P> <P>&nbsp;PDT.- Para cuando una salida a 60º.</P>