Mecanica v60

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

masrapido — Fri, 15 May 2009 15:02:50 GMT

martin:

cuando te refieres a M1 metzeler a 220€ es la sportec? que a mi me la montan y equilibran en un taller oficial a una media de 160€ con todas las que ya llevo ,que creo que ya son 6, o con ese precio que dices es el juego de las dos ?

saludos.

Pues me refiero a ese mismo, el Sportec M1, ese que tiene un dibujo tan... tan.... no se como definirlo, ¿tan trail? Parecen neumáticos mixtos, pero dicen que son la caña:

http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/supersport/none&vehicleType=MOTO&product_id=102293&uri=/metzeler/en_IT/browser/xml/catalog/moto/SuperSport_SportecM1.xml&menu_item=/products/catalog/supersport

220 euros es el precio del juego delantero + trasero montados y equilibrados.

Yo al final he puesto hoy los Diablo Rosso, les he hecho apenas 40 kms y ya casi he marcado todo el trasero, me hand ado buen feeling; a ver que tal el domingo en el circuito.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

Juan madrider — Fri, 15 May 2009 11:42:31 GMT

Me acabas de dejar flipao¡¡, mi pregunta es cuanto has hecho de rodaje?????, porque si no con la moto rodada no quiero pensar en lo que te duran............

Hombre ya se que por par y potencia y peso no es lo mismo mi susie , que una v60, eso es verdad, pero queens, las puso en su mille y está encantado con ellas como ya dijo anteriormente.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

radialfalco — Fri, 15 May 2009 08:17:43 GMT

Pues Juan yo me puli los de serie haciendo el rodaje y no soy de los que acaban de coger la primera moto en su vida...........

No me refiero a tu potencia, ni a tu estilo de conducción me refiero a las diferencias inegables que tiene tu muy elogiable GSR de par y sobre todo de entrega y tracción con nuestros BIchos, que hacen que nos devoremos los centros de rueda a nada que te descuidas.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

Juan madrider — Fri, 15 May 2009 05:51:38 GMT

Radial, tengo menos de 100 cv, y un bt 14 trasero lo pulí con 2900 km y los d 208 con 3500, LOS 2¡, delantero y trasero, creo que no muchos lo superan con un v 60.... y no soy de hacer saliditas en los semáforos...

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

queensmile2002 — Wed, 13 May 2009 15:02:38 GMT

Hombre la GSR no es un V60, pero teníais que verlos los findes en moto el ritmillo que llevamos, cuando la gente "normal" le hace 10000km a unas ruedas en la GSR Juan les saca 3500 y gracias.

Vsss

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

radialfalco — Wed, 13 May 2009 09:46:15 GMT

Hombre Juan!!!!!!!!!!!!!! pero no compares tu GSR con nuestros Bicilindricos que tienen nada que ver y eso se nota en el consumo y desgaste de gomas.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

Juan madrider — Wed, 13 May 2009 08:32:20 GMT

Pues yo tengo los continental Road attack, los sport turismo, ( antes me puli unos dunlop d 208 en 3500 km con una gsr de 100 cv) buscando buen compromiso agarre -duración y resulta que van de luuujo, calientan super rápido, el feeling es excelente y es una goma que va a sorprender a mas de uno..., incluso en mojado son sorprendentes, y los llevé a Kotarr y se portaron como unos campeones, creo que se pueden comparar a los pirelli rosso.

Mi experiencia con bridgestone(bt 14 y bt 21) es que los 14 agarran bien , pero escalonan enseguida y los 21 van muuuy bien, aguantan mucho , pero en agua me daban mas feeling los dunlop( flipariais) y los continental.

Son mis experiencias

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

martin — Wed, 13 May 2009 04:41:53 GMT

cuando te refieres a M1 metzeler a 220€ es la sportec? que a mi me la montan y equilibran en un taller oficial a una media de 160€ con todas las que ya llevo ,que creo que ya son 6, o con ese precio que dices es el juego de las dos ?

saludos.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

Egoitz — Tue, 12 May 2009 09:09:12 GMT

Bueno chavales, pues yo ya me montado mis gomas, al final ni Rosso ni Corsa III, me montado las BT016. Mis impresiones en los primeros 300 kms es muy excelente, dan muy buena sensacion de agarre que es lo que andaba buscando yo, calientan más rapido que los power 2ct, la moto va mas "aplomada" y ya no me baila como lo hacía con las 2ct, ahora puedo "pisar"trankilo las rayas para adelantar. La forma que tiene la carcasa es algo picuda tmb con lo que entra muy bien por el paso de curva, y los cambios de inclinacion se hacen con una extrema facilidad, es agil. De momento ya os comento que me están gustando, ya veremos la duración que tienen ahora que el asfalto empieza a estar calentito.

V´sssssssssssss

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

recomendao — Tue, 12 May 2009 06:15:19 GMT

Por lo que he averiguado son mas "blandos" los corsa III que los rosso, yo ahora llevo los rosso y no van nada mal.............

Eso si, el que se atreba a poner un supercorsa, sea cual sea la gama, detras....................que se prepare para que le dure 3000km, eso hablando ahora en verano a un buen ritmo y como se le ocurra llevar pasajero......................

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

javid — Tue, 12 May 2009 05:26:00 GMT

Rock62 a mi me vinieron de fabrica los Supercorsa y me duranron 5000 y pocos kilometros y las carreteras de aqui son todas de montaña, ahora tengo puestas las michelin 2ct y tienen 4000 km y tengo en el taller otra vez las pirelli porque he visto que tienen buena durabilidad y un agarre perfecto. El que no haya probado las Supercorsa que las puebe que merece la pena y el precio no es tan malo me costaron 290€ montadas.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

rock62 — Thu, 07 May 2009 09:57:33 GMT

Segun la pagina de Pirelli,los Supercorsa pro,son neumaticos de circuito homologados para calle y son puro chicle,son acojonantes,pero de poca duracion en carretera,los DIABLO ROSSO,calientan enseguida y son buenos ,tanto en seco como en mojado y de una buena duracion para carretera,son los que llevo ahora y de momento llevo 4000 km y aun les queda bastante.

Vssssssssssss

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

radialfalco — Thu, 07 May 2009 09:15:53 GMT

NI de lejos se le acercan, los Corsa III son mas modernos, pero los supercorsa son mucho mas especificos para usos deportivos.

Para poner un ejemplo digamos que los Corsa III tienen el compuesto duro y medio de los supercorsa en bandas central y lateral.

Por contra el Supercorsa es uniforme en su goma, y por eso hay varios tipos Sc1, Sc2, Sc3 segun su dureza para elegir en funcion de la utilización, como hacen los pilotos de competición.

Yo concretamente llevo un SC2 detras que lo he mal empleado en carretera y un Sc0 delante que es autentico chicle cuando coge temperatura. Me terminaré el trasero en circuito y le meteré un Rosso o un Corsa III para ir por la calle y con ritmo rapido, que es lo suyo.

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

gelitrillo — Thu, 07 May 2009 08:58:56 GMT

hp2:
Hola. Que neumático e mas deportivo? los Corsa III o los Supercorsa Pro. Lo pregunto porque el responsable de un taller importante de neumáticos de moto me aseguró que el Corsa III es más deportivo. Yo pensaba que era al contrario. Alguien lo sabe con seguridad?

El supercorsa Pro es un neumático de circuito rayado (solo en la banda central, el resto es slick) homologado para calle, mientras que el corsa III es un neumático de calle. También tienes los supercorsa sc que son el mismo neumático con diferentes compuestos de dureza (sc1 sc2 y sc3) que si no me equivoco no están homologados para calle, solo circuito.

Por lo menos esa idea tengo, de todas formas puedes comprobarlo en pirelli

http://www.pirelli.es/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/hypersport/none&vehicleType=MOTO&product_id=42759&uri=/pirellityre/es_ES/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_SUPERCORSA_PRO_HIP.xml

http://www.pirelli.es/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/hypersport/none&vehicleType=MOTO&product_id=42406&uri=/pirellityre/es_ES/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_DIABLOCORSAIII_HYP.xml

Re: Diablo Rosso ó Corsa III

queensmile2002 — Wed, 06 May 2009 12:55:22 GMT

Ni idea, has mirado la web de pirelli?

Vsss