https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/27542.aspxTue, 05 May 2009 15:25:21 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:27542don_pacote0https://v60.es:443/forums/thread/27542.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=27542<p>Casualmente yo tengo el mismo modelo.Si he entendido bien debe tratarse del sensor de velocidad del motor. Es el encargado de medir las rpms del motor. </p><p>El timing lo miden los de los arboles de levas. Las rpms tambien son esenciales para que la inyeccion sepa que cantidad de combustible debe inyectar o cuanto se debe adelantar el encendido. </p><p>Es un dispositivo con una rueda de 36 dientes que manda un pulso de 1 a 2 voltios cada 10º de rotacion (360 / 36 ). Para ver esto necesitarias seguramente un osciloscopio. Con un polimetro puedes comprobar que al tension entre el pin izquierdo y el central esta entre 0,7 y 1,1 kilo-ohmios con las patillas del conector mirando hacia arriba. </p><p>&nbsp;espero que te sirva. </p><p>pacote <br></p>https://v60.es:443/forums/thread/27540.aspxTue, 05 May 2009 14:04:04 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:27540devil0https://v60.es:443/forums/thread/27540.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=27540parece que&nbsp;me explique mal, el sensor que está encima de la tapa de stator a ese me refiero no se si tendra que ver gracias, mi maquina es una rsv ´05&nbsp;https://v60.es:443/forums/thread/27538.aspxTue, 05 May 2009 13:51:20 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:27538queensmile20020https://v60.es:443/forums/thread/27538.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=27538<p>Me imgainaba que hacía algo de esto, tambien puede hacer la función de cuenta RPM, no?</p><p>Vsss&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/27523.aspxTue, 05 May 2009 10:44:20 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:27523don_pacote0https://v60.es:443/forums/thread/27523.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=27523<p><BLOCKQUOTE><div><img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"> <strong>devil:</strong></div><div>Pues eso, sabria alguno explicarme que funcion tiene para que lo entienda&nbsp;y si esta averiado sus sintomas respecto a la moto, gracias compañeros saludos...&nbsp;</div></BLOCKQUOTE></p><p>&nbsp;</p><p>El sensor de posicion del arbol de levas junto con el del cigueñal permite conocer exactamente la posicion del piston ( esto el del cigueñal)&nbsp; y en que fase se encuentra el&nbsp; motor ( admision, compresion, explosion y escape se encuentra cada cilindro) Ten en cuenta que por cada 2 giros del cigueñal el arbol de levas da 1. De esta forma se tiene un contro exacto para saber cuando hay que inyectar, lanzar la chispa, etc. No vas a tener un problema mecanico ( tipo valvulas pisadas ) porque funcione mal, solo que la centralita no sabra cuando debe hacer las cosas.<br></p><p>No te puedo decir ahora exactamente como se comportara la centralita... si la inyeccion se pone en modo fallo ( rendimiento muy limitado pero funciona) o directamente no te deja arrancar la moto. Pero en cualquier caso es imprescindible que funcione bien asi que toca cambiarlo.</p><p>&nbsp;Lo que si te digo es que si te funciona mal deberias tener mensaje en la centralita&nbsp; y en modo diagnosis aparecer el codigo de error.</p><p>No se cual es tu moto, pero las primeras rsv se ponian en modo taller conectando un conector simplemente. Las falco creo que igual.</p><p>Las rsv 2004+&nbsp; creo que habia alguna combinacion para ver los codigos de error.</p><p>&nbsp;</p><p>Un saludo <br></p><p>Pacote<br></p>https://v60.es:443/forums/thread/27513.aspxTue, 05 May 2009 08:04:13 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:27513devil0https://v60.es:443/forums/thread/27513.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=27513Pues eso, sabria alguno explicarme que funcion tiene para que lo entienda&nbsp;y si esta averiado sus sintomas respecto a la moto, gracias compañeros saludos...&nbsp;