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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/1203.aspx</link><pubDate>Tue, 13 Mar 2007 09:57:53 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:1203</guid><dc:creator>BRUTUS</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/1203.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=1203</wfw:commentRss><description>JOe...no te habia leido el otro dia me pusieron el brembo y de repente como siempre se&amp;nbsp; me cala la moto asi sin mas y voy a arrancar y nada....pues eso, q el brembo no lleva. lleva usted razon...por lo demas va bien, me entran bien las marchas aunque sigue manchando el liquido por lo del empujador que lleva todavia el de serie.&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/1005.aspx</link><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 03:06:55 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:1005</guid><dc:creator>mad4</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/1005.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=1005</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Al igual que la bomba de freno lleva un interruptor para las luces de frenado, la bomba de embrague lleva otro para no salir con una marcha puesta. En caso de sustituir la bomba de serie, tienes que fijarte si la bomba que vas a montar lo lleva, si no, tienes que ponerlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el caso de Brembo, no lo llevan, por lo que tienes que poner un interruptor hidraulico, como este:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.carpimoto.com/Images/Products/zoom/m%5Cmq_IDRO_Z.jpg" height="405" width="540"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/1003.aspx</link><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 02:50:55 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:1003</guid><dc:creator>BRUTUS</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/1003.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=1003</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;interruptor de pata /freno???? me lo explique...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;yo he pedido la brembo pata negra&amp;nbsp; porque esa puso mi colega y se le solucionó el problema aunque el empujador tambie´n lo cambió.&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/278.aspx</link><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 16:00:19 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:278</guid><dc:creator>mille</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/278.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=278</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Otras bombas radiales que no estan nada mal son magura y andan más o menos en el mismo precio&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;img src="http://www.motorrad.magura.com/english/radial/popups/radial.jpg" border="0" /&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/262.aspx</link><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 13:35:53 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:262</guid><dc:creator>mad4</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/262.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=262</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Parece ser que no del todo, porque aparte del problema de la bomba esta el de la cantidad de aceite que entra al cambio, supongo que la combinacion de ambas cosas sera mejor que una sola, ademas no es nada caro, yo ya la tengo cambiada, asi como el empujador, ahora voy a por la bomba, seguramente ponga las de discaccati, las venden en Radical Ducati, son de aluminio mecanizado, CNC, traen el interruptor de la pata/freno,&amp;nbsp;maneta plegable...&amp;nbsp;y salen por 260-270 (embrague y freno cuestan igual),&amp;nbsp;mira que&amp;nbsp;pinta... &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;IMG src="http://www.discacciati.net/upload/img-186_prodr-185.jpg"&gt;&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/205.aspx</link><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 10:00:48 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:205</guid><dc:creator>BRUTUS</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/205.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=205</wfw:commentRss><description>gracias mad.....osea q poner un bomba de embrague brembo pata negra no va solucionar el problema?&lt;br&gt;</description></item><item><title>Mas sobre el embrague de la RSV</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/105.aspx</link><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 03:33:51 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:105</guid><dc:creator>mad4</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/105.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=105</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Por lo visto hay una pieza situada por encima del empujador mas o menos, cuya sustitucion por una de de un diametro mas pequeño mejora bastante el cambio, la original es de diametro 60 y se cambia por una de 40.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Esto lo lei en un foro de USA (el de AF1 Racing)&amp;nbsp;y lo pregunte en el taller donde llevo la moto, me han confirmado que es asi, es mas, las RSV de 2006 y 2007 ya lo llevan instalado de 40 de origen, os dejo un plano de donde esta la pieza, por si quereis preguntarlo en el taller y demas, cambiarlo es bastante sencillo. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Es la pieza numero 10, se llama oil jet, parece ser que,&amp;nbsp;su sustitucion,&amp;nbsp;reduce&amp;nbsp;la cantidad de&amp;nbsp;aceite que entra en el cambio y este va mucho mejor. El codigo de pieza creo que es este 'Aprilia Jet 0268751' y el precio ronda los 6 ó 7 euros.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;IMG src="http://img148.imageshack.us/img148/9918/motorrsvyg8.gif"&gt;&lt;/P&gt;</description></item></channel></rss>