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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Sobre piñon, corona y cadena</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/33964.aspx</link><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 07:11:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:33964</guid><dc:creator>SoyTutti</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/33964.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=33964</wfw:commentRss><description>Pues yo llevo cadena de 520 y la verdad es que noto la moto más viva...en cuanto a duracion ya os contaré...lleva 3mil km colocada...&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: Sobre piñon, corona y cadena</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/33961.aspx</link><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 07:08:08 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:33961</guid><dc:creator>Esetru</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/33961.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=33961</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Hola Andresa3.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;No estoy seguro de qué modelo tienes de Aprilia, por tu avatar supongo que es una Tuono a partir del ´06, como la mia.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Meterle 14/43 me parece una auténtica barbaridad, de serie llevas 16/40, le estarías quitando dos dientes al piñón y metiendo tres más al plato. Yo llevo 15/42 y me parece ya demasiado para uso diario por carretera, pero 14/43 me parece prácticamente una moto de Stunt. Tambien es cierto que con el precio que tienen tanto piñones como platos te puedes prermitir tener una colección&amp;nbsp;en distintas medidas para ir "jugando" con&amp;nbsp;distintas combinaciones&amp;nbsp;dependiendo del uso que vayas a dar a la moto.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;De todas formas, si pruebas&amp;nbsp;... CUENTA, CUENTA!!!! &lt;img src="http://v60.es/emoticons/emotion-5.gif" alt="Wink" /&gt;&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Sobre piñon, corona y cadena</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/33916.aspx</link><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 14:09:58 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:33916</guid><dc:creator>pitonyo</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/33916.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=33916</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;AL PONER LOS AKRAPOVIC TUVE QUE CAMBIARLE AL MAPA DE LA CENTRALITA Y AL MISMO TIEMPO LE METIERON LA ULTIMA ACTUALIZACION DEL SOFWARE DISPONIBLE Y PINN&amp;nbsp; MAGIA APARTE DE GANAR UN POCO MAS DE POTENCIA SE NOTA UN HUEVO LA SUAVIDAD QUE AH COGIDO Y EL TRAQUETEO ESE DE 1 Y 2 DESAPARECIO POR COMPLETO. NO SE SI SERA POR LO DEL EL MAPA O POR LA ACTUALIZACION DEL SOFWARE PERO EL PLATO Y EL PIÑON LA VERDAD CREO QUE NO ES LA SOLUCION PRUEBA A ACTUALIZAR LA CENTRALITA EN ALGUN CONCESIONARIO APRILIA Y VERAS LA DIFERENCIA.&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Sobre piñon, corona y cadena</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/33914.aspx</link><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 13:58:02 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:33914</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/33914.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=33914</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Llevan 520 Russo y Kiko si no recuerdo mal, el desarrollo me parece optimo, quitar 1 diente al piñón y subir dos a la corona.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Sobre piñon, corona y cadena</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/33906.aspx</link><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 11:40:23 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:33906</guid><dc:creator>Andresa3</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/33906.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=33906</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Hola gente, estoy barajando la posibilidad de poner una corona de 43 y un piñon de 14 para eliminar ese traqueteo de la moto en 1ª y 2ª callejeando, la velocidad punta que pueda perder me la sopla.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Tambien habia pensado cambiar la cadena, recuerdo haber leido por aqui algo de una de 520, ¿sabesi algo del tema?&amp;nbsp;¿alguno lo lleva? &lt;/P&gt;</description></item></channel></rss>