Mecanica v60

Re: DUDA BATERÍA RSV

juanje — Sat, 13 Mar 2010 11:02:53 GMT

Paco la bateria que le he comprado a mi amigo javi el del repuesto me la ha dejado en 52,78 y es la ytx-14-bs la de 12ah y es 17 milimotros mas alta pero entra y es de tudor

Re: DUDA BATERÍA RSV

kato74 — Sat, 13 Feb 2010 10:47:23 GMT

bueno paco ya diras, hoy no ibas a por la hayabusa? jaja ya pondras fotossss!!!!

Re: DUDA BATERÍA RSV

PaK_V60 — Sat, 13 Feb 2010 09:10:37 GMT

SoyTutti:
PAK...Yuasa es lo mejor en baterias supuestamente,por 15 euros de diferencia no deberias pensartelo...estamos hablando de una bateria que en catalogo oficial está sobre los 100 euros...49+portes te queda en 50 y tantos, asique si por 65 tienes una Yuasa puesta en casa, no creo debas pensartelo mucho...que problema tienes en comprarla por internet??? Al dia siguiente de la compra l tienes en casa, te lo aseguro...son mu serios...

Al final te hice caso y me compró un amigo q tiene paypal la yuasa por ebay..

Resumiendo he de deciros que ha salido todo estupendamente..y que en breve pondré un post cuando tenga tiempo llamado "Localizado el asesino de Rodalibres"..

Ya os contaré.

Re: DUDA BATERÍA RSV

kato74 — Mon, 08 Feb 2010 06:39:40 GMT

ya nos diras paco a ver que te dicen.

Re: DUDA BATERÍA RSV

PaK_V60 — Sun, 07 Feb 2010 12:58:43 GMT

SoyTutti:
PAK...Yuasa es lo mejor en baterias supuestamente,por 15 euros de diferencia no deberias pensartelo...estamos hablando de una bateria que en catalogo oficial está sobre los 100 euros...49+portes te queda en 50 y tantos, asique si por 65 tienes una Yuasa puesta en casa, no creo debas pensartelo mucho...que problema tienes en comprarla por internet??? Al dia siguiente de la compra l tienes en casa, te lo aseguro...son mu serios...

Ok tio.. me has convencido. Le iba a comprar las LP de poli_loco pero mira, ya que me está costando otra vez los dineros la dichosa moto.. pues a ver si al menos hago esto en condiciones y le compro la Yuasa.

La moto la tiene mi mecánico otra vez. porque el pasado dia 23 de enero que fuimos a jerez me patinó unas cuantas veces el rodalibre, de nuevo.. a los que no os acordeis ya lo tuve que cambiar por uno que compré en "timemachinebikes" hará cosa de 3 meses. Pero me han dicho que es muy posible que fuera debido a que al llevar una batería menos potente, la ytx-12-bs y debido a que la moto durmió a la intemperie esa noche.. con el frío que hacía.. más luego el frío del viaje.. y lluvia que nos calló encima, que en estas condiciones de frío y humedad afectan directamente a la fuerza de la batería al tirarle al arranque.. y tal vez por eso patinara. Otros creen que como el rodalibre era de 2a mano.. pues que lo tenía que haber comprado nuevo, pero claro.. eso es un pastizal. El caso es que la moto desde que volví de jerez la dejé parada por si acaso.. todos esos días hasta la semana pasada que fuí a llevarsela al mecánico para que le mirara el rodalibre haber si estaba bien.. y de paso me iba a mirar el motor de arranque las escobillas a ver si fuera de eso. Y curiósamente ese día que la llevé arrancó a la primera después de llevar 2semanas parada. Desde luego q contento me tiene..

A ver si me la mira ya el mecánico y comprueba q no se haya jodido el rodalibre otra vez... y que esté todo correcto, q mire el motor de arranque y las escobillas.. y me ha dicho q limpirará todo y engrasará. Y junto con la Yuasa más potente pues haber si soluciono el problema de una santa vez. Aún así creo que la venderé porque yo necesito la moto como vehículo casi a diario.. y no puedo estar tan pendiente de ella como parece ser que necesita.

Re: DUDA BATERÍA RSV

radialfalco — Sat, 06 Feb 2010 08:09:13 GMT

kato74:
no he entendido una cosa emilio, dices que es malo que tengamos la moto a ralenti? ya que yo en el garaje me gusta arrancarla y tenerla un ratito a relenti, y cuando hago algunos km tambien dejarla unos diez segundos antes de pararla. Yo antes de salir me gusta que coja unos 65 grados mas o menos, eso esta mal o bien ya que no te entendido eso de abrasar y dejarla a ralenti.

No no me has entendido lo que quería decir o no lo he expresado correctamente.

Estas haciendo lo correcto con tu moto, yo me refería a que si intentas arrancarla sin poner el aire, y no le das un par de vueltas al puño del gas antes de pulsar el boton, o lo aprietas mal y sueltas demasiado pronto, estás haciendo un gasto de batería inutil que te lleva a intentar una segunda vez y una tercera y tal tan seguidas sin dejarle recuperarse a la batería que la dejas seca y no tienen fuerza para tanto si no son nuevas y/o estan bien cargadas.

Esperar a que la moto marque 65º de temperatura es muy recomendable para evitar muchas cosas, hazlo siempre que puedas y lo dejar qeu la moto se ralentice antes de pararla tambien.

Re: DUDA BATERÍA RSV

SoyTutti — Sat, 06 Feb 2010 07:12:10 GMT

PAK...Yuasa es lo mejor en baterias supuestamente,por 15 euros de diferencia no deberias pensartelo...estamos hablando de una bateria que en catalogo oficial está sobre los 100 euros...49+portes te queda en 50 y tantos, asique si por 65 tienes una Yuasa puesta en casa, no creo debas pensartelo mucho...que problema tienes en comprarla por internet??? Al dia siguiente de la compra l tienes en casa, te lo aseguro...son mu serios...

Re: DUDA BATERÍA RSV

kato74 — Sat, 06 Feb 2010 02:55:42 GMT

no he entendido una cosa emilio, dices que es malo que tengamos la moto a ralenti? ya que yo en el garaje me gusta arrancarla y tenerla un ratito a relenti, y cuando hago algunos km tambien dejarla unos diez segundos antes de pararla. Yo antes de salir me gusta que coja unos 65 grados mas o menos, eso esta mal o bien ya que no te entendido eso de abrasar y dejarla a ralenti.

Re: DUDA BATERÍA RSV

radialfalco — Sat, 06 Feb 2010 02:10:11 GMT

Pues me refiero a que no la abrases arrancando bien la moto, dejandola coger temperatura, no exponindo la batería a cambios bruscos de temperatura, desenchufandola en periodos de inactividad superiores a 10 días, limpiando los bornes de vez en cuando y protegiendolos con grasa, no montando ningún artilugio que sobrecargue la alimentación etc.... vamos todas las cosas que recomiendan los fabricantes y nunca solemos hacer.

Si lo haces así, seguramente los dos o tres primeros años la diferencia seá poca o ninguna, despues de ese tiempo la calidad de componentes de las Yuhasa se imponen y te "garantizan" un mejor rendimiento en el perido que le reste.

Si no las cuidas se degeneraran enseguida seá la marca que seá, lo que es cierto es que no es como una batería de coche que te puedes olvidar de ella hasta que dicen adios, las nuestras al ser tan pequeñas y necesitar de mucha potencia para arrancar la moto necesitan un poco de mimo.

Re: DUDA BATERÍA RSV

PaK_V60 — Fri, 05 Feb 2010 16:37:01 GMT

radialfalco:
Si la LP esa la cuidas y la mimas en varios años no notaras diferencia, si no te durara mucho menos.

No te comprendo, a q t refieres exactamente ?

Re: DUDA BATERÍA RSV

Flipper — Fri, 05 Feb 2010 15:03:59 GMT

No dudarlo ni un momento,¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ poner la mas potente !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nuestra moto tiene muchisima electronica ademas de otras piezas delicadas que son presa facil de roturas cando la bateria falla.

El fallo de mi moto que hace que se pare estando al ralenti es muy posible que venga de la bateria,que aunque carga bien y da la potencia bien y tal,seguramente pega de vez en caundo alguna subida de tension que queda reflejada en la ecu y da fallo.Por lo que se ve,no solo la potencia en una bateria es importante sino la calidad en general,como todo en esta vida.

Re: DUDA BATERÍA RSV

radialfalco — Fri, 05 Feb 2010 12:35:47 GMT

Si la LP esa la cuidas y la mimas en varios años no notaras diferencia, si no te durara mucho menos.

Re: DUDA BATERÍA RSV

PaK_V60 — Fri, 05 Feb 2010 10:43:43 GMT

Gracias tios.

Por lo que decís la mejor es la yuasa, pero hay q comprarla por ebay..

Y la que dice el compi RusoRsV ? q venden en motos.net el "poli_loco" de la marca LP(LandPort) 49€ puesta en casa, económicamente es más interesante.. pero habrá mucha diferencia con la yuasa ?

Re: DUDA BATERÍA RSV

radialfalco — Thu, 04 Feb 2010 16:14:23 GMT

Tutti esta diciendo lo correcto, las Falco de serie llevan las YTX14 y su amperaje es de 12.

Si buscais una barata os dejo un par de links, pero por la diferencia de precio yo me quedo con la Yuahasa,

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220526029756&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220529896481&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Re: DUDA BATERÍA RSV

bletxu — Thu, 04 Feb 2010 13:29:50 GMT

SoyTutti:
Mete la YTX14 que deberia entrar bien, pero discrepando de vosotros debo decir que la el 12 y el 14 no indican los Amperios...La 14 tiene 12 y la 12 tiene 10 segun indica Yuasa en su web...Varian las potencias de arranque, la 14 tiene un 10% más de fuerza en arranque...
Para comprar YUASA a buen precio aquí te dejo un enlace, les hé comprado y muy bien...:
http://cgi.ebay.es/BATERIA-YUASA-YTX14-BS-Honda-Yamaha-Suzuki-Kawasaki_W0QQitemZ250502584600QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item3a531e1918

Yo tengo puestga la YTX14 y tengo que darle la razon a SoyTutti, tiene 12 amperios. Desde que la monté no tuve más problemas de arranque. En el voltímetro marca siempres 13.4