https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/45269.aspxMon, 12 Apr 2010 07:35:20 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:45269Ruffini0https://v60.es:443/forums/thread/45269.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=45269Este finde estuve hablando con uno de una factory (que raro encontrar una!!) y tiene el mismo problema que la mayoria de vosotros con el power comander <img src="http://v60.es/emoticons/confuso.gif" alt="Tongue Tied" />.No le va nada bien.Probo con otros mapas...hizo uno...y falla,falla y falla.Si aun pidiendolo con el mapa a lo que le tienes puesto en la moto,va mal,muy mal o ya...MAL,mi opinion seria no insistir con el.Y eso de 14l a los 140km...Eso es una puta animalada!!.Tienes que tener el escape por dentro encharcado.Fijo que si la enciendes y pones un mechero en la salida,parece un soplete.<img src="http://v60.es/emoticons/lokillo.gif" alt="Stick out tongue" /><br>https://v60.es:443/forums/thread/45268.aspxMon, 12 Apr 2010 07:34:10 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:45268kato740https://v60.es:443/forums/thread/45268.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=45268jajaj <FONT face="Times New Roman" size=3>como me identifico contigo, llevo el power yo tambien y vamos la moto va bien pero no tengo ni zorra idea de cambiar mapas ni de nada de nada... </FONT>https://v60.es:443/forums/thread/45266.aspxMon, 12 Apr 2010 07:02:45 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:45266recomendao0https://v60.es:443/forums/thread/45266.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=45266Òstia pero eso de tocar la injeccion no lo tengo claro i de la power estoy por ir a ver a uno con un banco a ajustarla porque yo no tengo ni p... idea.https://v60.es:443/forums/thread/45264.aspxMon, 12 Apr 2010 06:56:04 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:45264queensmile20020https://v60.es:443/forums/thread/45264.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=45264<P>con el power commander la moto te gasta mas, el zero map es como ir sin el power mas o menos, como tienes regulada la gasolina a cada cilindro? y luego en bajos, medios y altos? Has de buscar el compromiso entre todo, si tienes dudas...coges mi tfno que lo colgé hace tiempo en lo de 'teleaprilia' y si puedo te ayudo.</P> <P>Vsss</P>https://v60.es:443/forums/thread/45263.aspxMon, 12 Apr 2010 06:48:03 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:45263recomendao0https://v60.es:443/forums/thread/45263.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=45263<P>Ahora con el hilo de zaurda, tengo la mosca detras de la oreja, con los akra-mapa2-mapa M908-518 power commander, el ralentí lo tengo a 1000 rpm, si a la power le pongo el zero map, o sea, lo dejo a cero, se pone a 1200 rpm, no lo he provado en marcha pero iria la moto bien sin mapa? Con el M908-518, con rpm bajas (hasta 7000 me refiero) no va tan fina como a partir de 7000 hasta 11000. </P> <P>Con el zero map me gastaria menos? Ahora es muy bestia, 14l. 140km.</P>