Mecanica v60

Re: He gipado?

PaK_V60 — Tue, 20 Apr 2010 11:09:34 GMT

Precísamente leyendo el post.. y pensando.. q yo sepa el cuadro tiene un testigo que es un triángulo rojo.. qué sirve para indicar diversos fallos, entre ellos creo que el de presión de aceite.. pero eso no significa que sea el fallo de presión de aceite, podían haber sido otras cosas.. como ha sido el caso, un fallo eléctrico.

Mi moto también se me ha quedado un par de veces en un cilindro.. pero aparentemente cuando cambié de bujías, era debido a que estaba una floja.. pero la sensación es exactamente la misma que la del compañero del post, cuando falla una bobina.. porque en mi 999 también me falló la bobina del cilindro delantero, que me cambiaron en garantía, estando la moto fuera de garantía.. (pa que veais lo buena q es la garantía de las ducatis) y solucionao.

La sensación al ir a un cilindro ya que lo preguntan, y como algunos se imaginarán.. es que la moto se queda sin fuerza completamente. Parece q vas en una 125..

Me alegro de veras q todo haya quedado en un susto sin importancia alguna, y no andes con la moto con el aceite al mínimo hombre ! q estos motores son duros como piedras, pero si puedes evitarlo mejor. Yo tengo siempre una garrafita del mismo aceite en el trastero por si tuviera que rellenarle algún día.

Re: He gipado?

dequadras — Tue, 20 Apr 2010 09:19:48 GMT

por curiosidad cual era la sensación de ir a un cilindro???

Re: He gipado?

Notb — Tue, 20 Apr 2010 02:42:37 GMT

queensmile2002:

Te he dicho 1 bobina por cilindro, dos bobinas en tú moto.

Vsss

ok, gracias.

Re: He gipado?

queensmile2002 — Mon, 19 Apr 2010 12:45:50 GMT

Te he dicho 1 bobina por cilindro, dos bobinas en tú moto.

Vsss

Re: He gipado?

Notb — Mon, 19 Apr 2010 11:39:52 GMT

Si lleva 1 como es que un cilindro funcionaba y el otro no? Al cambiarla vuelve a funcionar de perlas.

Re: He gipado?

queensmile2002 — Mon, 19 Apr 2010 10:33:31 GMT

Las RSV antiguas llevan dos bobinas por cilindro, las modernas una.

La probabilidad de gripaje es baja, hay pocas rotas por el foro, tampoco son tan malas Raul, sin ánimo de molestar. Yo la mia por un fallo al conectar un inyector circuló en 1 cilindro unos km y la moto con 64000km es una MARAVILLA.

Vsss

Re: He gipado?

RAUL.FERNANDEZ — Mon, 19 Apr 2010 10:17:55 GMT

daf95xf:
es una APRILIA tio, no te puede gripar eso solo lo hacen las 600 esas que dicen algunos que nos fulminan en las rectas jejeje

que no gripan? pues yo te regalo un cilindro trasero. Y la garantía como todo lo que tenga que ver con la casa directamente UNA MIERDA. Eso si la moto hasta que se jodió una joya.

Re: He gipado?

Notb — Mon, 19 Apr 2010 09:54:01 GMT

Pues no sabría decirte, pero cuando me han dicho que ha fallado una bovina es porque tiene que tener más de una...

Re: He gipado?

daf95xf — Sun, 18 Apr 2010 15:46:23 GMT

es una APRILIA tio, no te puede gripar eso solo lo hacen las 600 esas que dicen algunos que nos fulminan en las rectas jejeje

Re: He gipado?

zaurda — Sun, 18 Apr 2010 12:23:01 GMT

Notb:
Pues no he gripado, ha fallado una bovia y no llegaba electricidad a un cilindro. Arreglado sin problemas en garantía.

Pues me alegro mucho de que tu problema sólo haya menor y sin coste para tu bolsillo. ¿qué hay una bobina por cilindro?

Re: He gipado?

Notb — Sun, 18 Apr 2010 12:16:16 GMT

Pues no he gripado, ha fallado una bovia y no llegaba electricidad a un cilindro. Arreglado sin problemas en garantía.

Re: He gipado?

Notb — Sat, 10 Apr 2010 15:13:19 GMT

recomendao:
Algo parecido me pasó a mi, i es mas, me empezó a salir humo de debajo del deposito de gasolina, i hacia un ruido raro, levante el deposito i resulta que un tubo que sube del carter que iba conectado a la caja del filtro, lo conecté i se acabó el ruido i el problema.

Prefiero no tocar nada, de hecho creo que no tenía ni que haberle puesto aceite, ahora me pueden decir que si iba vacío y le he rellenado yo al ver que no tenía aceite...

Re: He gipado?

Notb — Sat, 10 Apr 2010 15:12:01 GMT

Aceite tenía, en el mínimo pero tenía. Y lo aguanté porque me quedaba nada para la revisión, de hecho ha sido de camino a cheste a la SBK (valencia-cheste 50km) que es lo que tenía pensado para este fin de semana, total 200km +- y la semana que viene a revisión.

Re: He gipado?

recomendao — Sat, 10 Apr 2010 15:01:09 GMT

Algo parecido me pasó a mi, i es mas, me empezó a salir humo de debajo del deposito de gasolina, i hacia un ruido raro, levante el deposito i resulta que un tubo que sube del carter que iba conectado a la caja del filtro, lo conecté i se acabó el ruido i el problema.

Re: He gipado?

Andresa3 — Sat, 10 Apr 2010 12:37:38 GMT

Tengo entendido que aunque se encienda el testigo de presion de aceite no significa que vayas sin ella, es un aviso. Pero si dices que has notado fallo mecanico, ufff, quizas como ya te han dicho sea tema de la bomba, que estuviera jodida y hoy ha dicho basta.

De todas maneras una pregunta ¿porque llevabas el aceite al minimo? ¿despiste o lo has ido dejando hasta la revision? ¿tanto te consume?, te lo digo pq la mia va como un clavo, no me gasta ni un pelo entre revisiones, solo tuve que rellenar antes de los 1000, pq evidentemente empezaba a lubricarse todo el conjunto, pero desde entonces ni gota, y mira que le doy caña circuiteando.