https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/46532.aspxMon, 10 May 2010 01:38:40 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:46532radialfalco0https://v60.es:443/forums/thread/46532.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=46532A ver si voy a tener que hablar yo ocn vuestras respectivas parejas....................panda de salidos!!!!https://v60.es:443/forums/thread/46527.aspxMon, 10 May 2010 00:38:49 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:46527queensmile20020https://v60.es:443/forums/thread/46527.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=46527<P>si encuentras por ebay a la pelirroja esa de las 7000rpm, me avisas para pedirme una <img src="http://v60.es/emoticons/lokillo.gif" alt="Stick out tongue" />, jajaja</P> <P>Vsss</P>https://v60.es:443/forums/thread/46524.aspxSun, 09 May 2010 15:56:50 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:46524zepmobe0https://v60.es:443/forums/thread/46524.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=46524<p>Pues si que has sido gráfico. Si es tan bueno como lo de la peliroja esa pues entonces habrá que probarlo. Buscaré por el ebay a ver si encuentro algo interesante. </p><p>Saludos <br></p>https://v60.es:443/forums/thread/46504.aspxSun, 09 May 2010 07:53:28 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:46504queensmile20020https://v60.es:443/forums/thread/46504.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=46504<BLOCKQUOTE><div><img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"> <strong>radialfalco:</strong></div><div> <P>Pues si se nota y mucho, pero como todo ha de saber lo que se hace y para que.</P> <P>De las dos opciones las dos son perfectamente válidas, pero si te inclinas por una centralita, yo en tu caso te recomedaría una Power Commander, ¿por que? por su versatilidad.</P> <P>Veras en el mercado hay otras centralitas, pera las mas conocidas son la Power y la Rapid Bike, está última mas pensada para sacarle "chicha" a los motores en circuitos. Tanto es así que los mecánicos profesionales tienen acceso a configuraciones que el resto de los mortales no podemos variar.</P> <P>En cambio la Power es mas sencilla de manejar y ello gracias a que maneja algunos parametros menos, simplemente bajas de internet un mapa que se adapte a tus gustos y complementos (escapes, filtro etc...) y lo cargas por un puerto USB. Así si vas un día a circuito cargas uno radical, si as de mototurismo cargas uno mas ligero o incluso desconectas el Power y dejas la moto de serie. Incluso de pueden realizar pequeñas modificaciones usando unos botones exteriores que tiene, sin conectar al ordenador.</P> <P>Otra cosa es que lleves la moto a un banco de potencia y que te "diseñen" un mapa personalizado, yo lo llevo y te aseguro que eso ya es canela fina, que es como decir, <STRONG>"pues quiero que al pasar de 7000 en quinta, me la chupe una pelirroja salvaje".</STRONG></P> <P>&nbsp;</P> <P>&nbsp;</P> <P></div></BLOCKQUOTE></P> <P>Yo nunca habría podido ser tan gráfico, jejejeje</P> <P>Yo lo recomiendo es mas barato que la rapid bike, quizás menos exigente y radical, pero al menos yo opino que la mejora se nota y como dice Radial, pues hacerte algo a medida y sino, mapas estandar que te descargas de su web y la metes por un USB.</P> <P>Vsss</P>https://v60.es:443/forums/thread/46501.aspxSat, 08 May 2010 14:51:03 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:46501radialfalco0https://v60.es:443/forums/thread/46501.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=46501<P>Pues si se nota y mucho, pero como todo ha de saber lo que se hace y para que.</P> <P>De las dos opciones las dos son perfectamente válidas, pero si te inclinas por una centralita, yo en tu caso te recomedaría una Power Commander, ¿por que? por su versatilidad.</P> <P>Veras en el mercado hay otras centralitas, pera las mas conocidas son la Power y la Rapid Bike, está última mas pensada para sacarle "chicha" a los motores en circuitos. Tanto es así que los mecánicos profesionales tienen acceso a configuraciones que el resto de los mortales no podemos variar.</P> <P>En cambio la Power es mas sencilla de manejar y ello gracias a que maneja algunos parametros menos, simplemente bajas de internet un mapa que se adapte a tus gustos y complementos (escapes, filtro etc...) y lo cargas por un puerto USB. Así si vas un día a circuito cargas uno radical, si as de mototurismo cargas uno mas ligero o incluso desconectas el Power y dejas la moto de serie. Incluso de pueden realizar pequeñas modificaciones usando unos botones exteriores que tiene, sin conectar al ordenador.</P> <P>Otra cosa es que lleves la moto a un banco de potencia y que te "diseñen" un mapa personalizado, yo lo llevo y te aseguro que eso ya es canela fina, que es como decir, "pues quiero que al pasar de 7000 en quinta, me la chupe una pelirroja salvaje".</P> <P>&nbsp;</P> <P>&nbsp;</P>https://v60.es:443/forums/thread/46498.aspxSat, 08 May 2010 13:22:40 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:46498zepmobe0https://v60.es:443/forums/thread/46498.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=46498<p>Pues eso, que si merece la pena ponerle un dispositivos de estos a la moto. Sobre todo me interesa más por el tema del circuito, no se si ahí se nota de verdad una mejora de la respuesta, o el poder adaptarla al circuito y forma de conducir, o son ya demasiadas tonterías, que lo que hay que hacer es darle al mango y pasarlo bien sin complicarse tanto la vida.</p><p>Para circular por la calle me parece que no, sobre todo ahora que me dedico al "mototurismo" y apenas paso la moto de las 6000 vueltas. O quizás si, puede que el motor vaya más suave, mejor respuesta, no sé, lo que lo habeis montado ¿os ha merecifo la pena? <br></p><p>Es que entre que me gusta trastear la moto y tengo el vicio de ir poniendole cosillas, ya sabeis... <img src="http://v60.es/emoticons/emotion-5.gif" alt="Wink" /><br></p><p>Contarme algo, y gracias por adelantado.</p><p>Saludos <br></p>