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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: AYUDA EMBRAGUE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47125.aspx</link><pubDate>Mon, 17 May 2010 15:42:57 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47125</guid><dc:creator>Adrizuka</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47125.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47125</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Porqué no lo desmontas y lo haces con una jeringa ¿?¿?&amp;nbsp; Se te queda purgado todo a la primera y te ahorras algún posible disgusto en plan, que se te caiga líquido encima de la moto o similar...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo único que debes tener en cuenta, es que las burbujas van hacia arriba siempre,&amp;nbsp; que si hay algún trozo en el que una burbuja se pueda quedar enganchada, lo hará... &amp;nbsp; así pues, por ejemplo el racor de la maneta debe ir más bajo que el pistoncillo de la maneta...&amp;nbsp; si no, ahí se peude quedar una burbuja y fastidiarte el asunto...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Yo desmontaba tranquilamente la maneta con el latiguillo y el pistoncillo empujador del embrague, y lo purgaba todo fuera de la moto, con una jeringa por abajo, y un esparrago (macarron) largo trasnparente por arriba.... &amp;nbsp; y les vas dando aceite hasta que salgan burbujitas por arriba... &lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA EMBRAGUE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47110.aspx</link><pubDate>Mon, 17 May 2010 14:09:49 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47110</guid><dc:creator>rock62</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47110.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47110</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Hola Chalu, haz como dice recomendao y ten cuidado de que no te quede el deposito sin liquido, ya que como lleva tan poco es facil que al apretar se quede sin el.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;vssssss&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA EMBRAGUE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47080.aspx</link><pubDate>Mon, 17 May 2010 11:58:30 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47080</guid><dc:creator>V60GAS</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47080.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47080</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Creo que de radialfalco, poniendo el jet 40, que es un chiclé que permite mayor caudal de líquido, y por lo tanto, menor presión que hacer en la maneta. (Esto es lo que yo me imagino, tal vez esté equivocado). Pero según tengo entendido, en este modelo no haría falta, porque el chiclé ya es mayor que el de la mía, que es una RSV 2002. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Chalu, adéntrate en el lado oscuro y pregunta a radialfalco o queenmile, que te pondrán en vereda, aunque lo mismo terminas cambiando eso, y carbonizando la moto, jeje.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Un saludo&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA EMBRAGUE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47078.aspx</link><pubDate>Mon, 17 May 2010 11:53:41 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47078</guid><dc:creator>recomendao</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47078.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47078</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Chalu, el purgador debes abrirlo con la maneta apretada.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pones liquido en el vaso, accionas la maneta varias veces la dejas apretada i aflojas el purgador, cierras el purgador i sueltas la maneta, el liquido de vaso tiene que bajar por narices, i repites varias veces la operacion.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ahora no recuerdo de quien es pero hay un tutorial para mejorar la presion del empujador de embrague muy economica.&lt;/P&gt;</description></item><item><title>AYUDA EMBRAGUE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47076.aspx</link><pubDate>Mon, 17 May 2010 11:34:57 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47076</guid><dc:creator>CHALU</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47076.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47076</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Bueno gente este domingo me decidi a cambiar el liquido de embrague de mi Tuono 07, ya que el cambio iba fatal. La cosa es que ahora va peor.&amp;nbsp; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le he puesto un Dot 5.1 de la marca Ferodo y procedi como&amp;nbsp; he leido en el foro. Abri el purgador del empujador, accionaba el embrague, cerraba el purgador y soltaba el embrague . Repuse liquido y segui haciendo lo mismo. Pero nada la primera pega una ostia mucho mayor que antes. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;La maneta me parece que esta mas blanda que antes pero no le encuentro ningún espacio muerto, la purga la hize con el bote abierto no creo que tenga nada que ver. El bote lleva un vasito de goma dentro que hace que quepa muy poco liquido.&amp;nbsp; Creo que es para que no coja aire pero no sé.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Tuono no lleva purgador en la bomba ? Se lo estuve buscando pero&amp;nbsp; no e lo vi. No se que puedo hacer para que funcione bien.&amp;nbsp; A ver si me podeis ayudar a solucionerlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;gracias! &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>