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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/49767.aspx</link><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 03:02:38 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:49767</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/49767.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=49767</wfw:commentRss><description>De nada compañero, la experiencia es un grado.........</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/49728.aspx</link><pubDate>Fri, 18 Jun 2010 09:31:58 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:49728</guid><dc:creator>CHALU</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/49728.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=49728</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;CIRCUITO PURGADO!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;he pusto la moto derecha e inyectado el liqudo desde abajo y todo perfecto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/49592.aspx</link><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 14:21:50 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:49592</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/49592.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=49592</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Si te falla este que te digo ya solo te qedará comprar una bpmba de succión. Destapa el deposito de reserva superior, quita casi todo el líquido y dejalo destapado. Como te dice Queens con la moto RECTA y el manillar recto, llena un jeringa GORDA con liquido de frenos,&amp;nbsp;llena el interior del empujador, monta el purgador,&amp;nbsp;con un trozo pequeño de macarron conectas la jeringa al mismo, habre un poquito el paso y empuja el líquido hasta que veas que el deposito superior se llena. Cierra todo y prueba.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/49589.aspx</link><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 14:14:08 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:49589</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/49589.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=49589</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;te haré una sugerencia estúpida que me pasó con la última bomba radial que monté y no purgaba ni pa dios en una GLADIUS, &lt;STRONG&gt;PON LA MOTO RECTA. &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Por lo demás, llenas el empujador con líquido de frenos y luego a purgar... suerte colega&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/49582.aspx</link><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 13:57:37 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:49582</guid><dc:creator>CHALU</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/49582.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=49582</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Ayer me llego el purgador. He estado purgando el circuito toda la tarde pero la maneta no bobea ni a la de 3. No que mas puedo hacer, le llenado el empujador con una jeringa le he estado dando pero na de na!.&amp;nbsp;&amp;nbsp; No se si teneis algún truco contando que la tuno no trae purgador en la maneta. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si hay alguien que le haya padado que me diga como lo soluciono, sin usar el comodin del taller &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/48695.aspx</link><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 09:56:32 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:48695</guid><dc:creator>CHALU</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/48695.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=48695</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Bueno&amp;nbsp; pues todavia no tengo moto, ya que el dichoso purgador no me llega. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Según el dependiente de la tienda es porque Aprilia tiene un sevicio potventa muy malo pero el malo es él. Me ha hecho ir a la tienda 20 veces, le he tenido que llevar las referencias pilladas de AF1 porque él no era capaz de encontrarlas, he tenido que ir otra vez a pagarle el pedido porque sino no lo pide por politica de la empresa, me llama para que recoja el pedido y cuando llego allí me dice que se ha equivocado que no le ha llegado nada. y cuando le llega el purgador se da cuenta que no ha pedido la otra referencia, el tornillo donde se aloja.&amp;nbsp; Vamos que me tiene contento, pero sique diciendo que Aprilia Tiene muy mal el servicio post Venta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47511.aspx</link><pubDate>Fri, 21 May 2010 17:57:43 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47511</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47511.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47511</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Pues hombre claro que no es el líquido directamente, entonces habría una junta de estaqueidad en el contorno.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Como muy bien dices en el empujador hay un cilindro que acciona un piston que es el que empuja el vastago.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;No es necesario desmontar el sistema para purgarlo bien, como ya te he dicho si no te sale siempre puedes pillar una bomba de purgado.&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47487.aspx</link><pubDate>Fri, 21 May 2010 15:14:36 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47487</guid><dc:creator>Adrizuka</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47487.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47487</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;umm, pero el líquido de la bomba empuja directamente el vástago ¿?&amp;nbsp;&amp;nbsp; No hay como un pistoncillo que empuja el vastago ¿?¿?&amp;nbsp; Yo me lo imaginaba como las bombas de embrague de los coches más o menos&amp;nbsp; &amp;gt;,&amp;lt;&amp;nbsp; Si no es así, que el vastago se mueve directamente por el aceite, entonces no deberías sacar la bomba del sitio para purgarlo&amp;nbsp; &amp;gt;,&amp;lt;&amp;nbsp; &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;humm, en fin, sea como sea, haz lo que te diga RadialFalco. That's the way it's meant to be &amp;nbsp;&amp;nbsp; n__n &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47470.aspx</link><pubDate>Fri, 21 May 2010 11:13:26 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47470</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47470.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47470</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;A ver quue os veo necesitados de información ¿por que no preguntaís?&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Detras del empujador solo está la punta del bastago del embrague, solo te caerán unas gotas de líquido, nada preocupante, el aspecto es el de las fotos, son de un tutorial que puse hace unos meses. La pieza roja es un empujador PLM que puse en vez del de serie.&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;img src="http://i43.tinypic.com/9zmvrc.jpg" border="0" /&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;img src="http://i43.tinypic.com/ivjnfn.jpg" border="0" /&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;img src="http://i43.tinypic.com/a0ao3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;img src="http://i41.tinypic.com/2lo51m9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;Sobre todo cuando vuelvas a montarlo llenalo de líquido ANTES de roscar racor del latiguillo&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=3 face="Times New Roman"&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P style="MARGIN:0cm 0cm 0pt;" class=MsoNormal&gt;&lt;img src="http://i50.tinypic.com/2u6lq3n.jpg" border="0" /&gt;&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47468.aspx</link><pubDate>Fri, 21 May 2010 10:50:39 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47468</guid><dc:creator>Adrizuka</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47468.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47468</wfw:commentRss><description>&lt;BLOCKQUOTE&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;CHALU:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;Adrizuka el empujador al quitarlo no se derrama aceite, no? Eso que leva dentro el vastago sólo o tiene complicación para montarlo?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es que para quitar el purgador y que no manche todo de liquido combendría quitarlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/BLOCKQUOTE&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No, yo hablo de separar lo que es el piston empujador del embrague, del motor, junto con el latiguillo y la maneta...&amp;nbsp; todo fuera, y entonces trabajas.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Luego, normalmente dentro imagino que debe llevar un vástago y una bolita a modo de "rodamiento" que es lo que empuja la tapa para separar los discos del embrague.&amp;nbsp;&amp;nbsp; puede que se te salga cuando quites el chisme este...&amp;nbsp;&amp;nbsp; al estar la moto inclinada... no lo sé, la verdad es que yo no he hecho nunca esto en esta moto...&amp;nbsp;&amp;nbsp; ni con una bomba de embrague, pero debe ser así....&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47460.aspx</link><pubDate>Fri, 21 May 2010 09:53:17 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47460</guid><dc:creator>CHALU</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47460.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47460</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Adrizuka el empujador al quitarlo no se derrama aceite, no? Eso que leva dentro el vastago sólo o tiene complicación para montarlo?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es que para quitar el purgador y que no manche todo de liquido combendría quitarlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47428.aspx</link><pubDate>Fri, 21 May 2010 04:27:21 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47428</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47428.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47428</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;En efecto ese sistema es muy practico, para mas torpes existen tambien kits de purgado con bombas de vacio.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;El purgador del embrague es de metrica 10x1 si no recuerdo mal y en efecto lo puedes condenar si quieres y actuar desde el purgador de la bomba, pero te puedes pegar años para purgar el dichoso sistema en ese caso.&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47416.aspx</link><pubDate>Thu, 20 May 2010 20:04:09 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47416</guid><dc:creator>Adrizuka</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47416.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47416</wfw:commentRss><description>&lt;BLOCKQUOTE&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;CHALU:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;Bueno el otro día pedía ayuda para purgar bien el circuito del embrague, con los consejos que me disteis&amp;nbsp; me he puesto manos a la obra y la he liao parda. HE ROTO EL PURGADOR DEL EMBRAGUE!!. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sabeis donde se podría conseguir uno? o que diámetro tiene? &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora cuando saque el roto para purgar el circuito qu lo hago igual? (pero sin partirlo)&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/BLOCKQUOTE&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tío, yo de la Aprilia RSV quizás no sepa mucho, pero me he jartao a purgar frenos. Y es lo mismito.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La primera vez intentando, hasta que casi me cargo el purgador, por pasarlo de rosca y busqué alternativas...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ves
a una farmacia y compras una jeringa, y luego a un taller y compras un
macarron transparente bien larguito. Desmontas todo el tinglado de la
moto; Maneta, empujador con el latiguillo y todo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo cuelgas de
una viga, o de algún sitio elevado, con una cuerda, y te lo montas como
se te ocurra, para que el deposito del liquido te quede por arriba del
émbolo de la maneta...&amp;nbsp; el racor de la maneta siempre hacia abajo, o
más bajo que el embolo de la maneta, para que las burbujas vayan hacia
arriba.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Abres el purgador de abajo, y sacas la bolita que hay
dentro.; cierras el purgador sin la bolita de modo que se quede el
circuito abierto. Con un cacho del macarron y la jeringa, aspiras
liquido (mucho) y enganchas el macarron con la jeringa en el purgador
del pistoncillo empujador del embrague, que tien que estar lo más abajo
posible. Empujas liquido hasta que po rel macarron de arriba no salga
ni una sola burbuja.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El liquido que sale por arriba lo echas al bote.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sacas
el macarron de ariba; montas el botecito del sobrante. Empujas más
liquido con la jeringa hasta llenar el bote a su altura.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo
cierras, con la gomita y el tapon. Al hacer vacío, cuando sueltes la
jeringa y el macarron de abajo, el liquido del circuito no se va a
salir xq el tapon de arriba hace vacío.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Entonces, tranquilamente, con el circuito aberto, sacas el purgador, metes la bola, y cierras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No
te va a quedar ni una sola burbuja, te va a quedar purgado que te
cagas, no te habrás roto nada de nada po rel camino, ni se te caerá
nada encima de ninguna tapa, ni nada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tardarás media hora en desmontarlo todo y hacerlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Haz lo que creas más conveniente en tu moto si te crees capaz. Tampoco vayas a liarla ahora por mi culpa.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los mecánicos normalmente tampoco se paran a abrir y cerrar...&amp;nbsp; yo al menos no lo haría...&amp;nbsp; yo conozco que utilizan un compresor scroll de neveras viejas para hacer vacío en un deposito, y entonces, en vez de hacerlo con la jeringa empujando, lo hacen haciendo vacío desde el bote de arriba.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tardan 0,0 en hacerlo. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47396.aspx</link><pubDate>Thu, 20 May 2010 14:11:57 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47396</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47396.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47396</wfw:commentRss><description>Yo tambien me cargue el mio una vez,eso se pide suelto.No me acuerdo del diametro,pero el que llevo ahora venia del freno trasero de una Yamaha Aerox,o eso creo.</description></item><item><title>Re: AYUDA URGENTE, POR FAVOR!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/47392.aspx</link><pubDate>Thu, 20 May 2010 13:21:02 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:47392</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/47392.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=47392</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;efectivamente la maneta no lleva. No sé el diámetro, pero en el concesionario de aprilia te lo pueden pedir sin problema.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item></channel></rss>