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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Banco de potencia ....casero!!!!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/63686.aspx</link><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 15:53:27 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:63686</guid><dc:creator>Ruben-mcbuin</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/63686.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=63686</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Anda que este.....&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_liq_fre/bmw_liq_fre.html" target="_blank"&gt;http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_liq_fre/bmw_liq_fre.html&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cambiar liquido de frenos a presión.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Banco de potencia ....casero!!!!!</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/63663.aspx</link><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 09:58:21 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:63663</guid><dc:creator>greenheart</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/63663.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=63663</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Por la red he encontrado un tutorial, aparentemente fiable( que me corrijan los expertos) de como hacerse un banco de potencia casero...si, si, un banco que os dará las gráficas del par motor!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Evidentemente hay muchos parametros que no contempla...pero parece una aproximacion fiable que a mas de uno le puede valer, con las restriciones de los cv como bien explican en el tutorial&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;os pongo el enlace:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;http://www.gti16.com/usr/coco/streetdyno/streetdyno.html&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;no termino de entender como hace para captar el salto de chispa con el captador inductivo casero, ¿donde pone el conector de audio en la salida? ..y sobre todo...¿donde graba la señal??..en la videocamara????&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En fin, seguro que algun figura de la electronica de los que andan por el foro puede explicar la veracidad...y aplicación de este "aparatito" en nuestras monturas!! &lt;/p&gt;&lt;p&gt;ay madre como funcione!!!! &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>