Mecanica v60

Re: Discos de embrague chuscados >,<

Kali — Fri, 04 Mar 2011 13:08:50 GMT

Esta muy guapa, tendremos ke kedar mas de vez en cuando, ke le has metido mucha mano desde la ultima vez y eso tiene ke volar, yo me voy a meter en faena este finde con lo de los cables a ver si hay suerte y no peto la bateria ke me esta avisando ya un tiempo.

Re: Discos de embrague chuscados >,<

Adrizuka — Mon, 08 Nov 2010 03:28:46 GMT

instantánea después de la reparación de la pobre >,<

Pobrecita >,< La manosean demasiado... jejeje ains u__u Sólo le falta un poco de carbono por aquí y por allá, bombas de freno chulas, estriberas, llantitas chulas de carbono, y un Arrow Shotgun para ser perfecta >,< Casi nada u__u

Re: Discos de embrague chuscados >,<

Adrizuka — Mon, 08 Nov 2010 01:59:12 GMT

Qué cosas le pasan a uno tío.

pfff... Increible... Estoy flipando... o.O

La cosa es que he sacado los discos del embrague sin sacar el aceite al final, jejejeje. Mira que soy cabezón. He cogido un listón de madera y he dejado apoyada la moto sobre ese listón desde el subchasis, de modo que queda casi prácticamente tumbada.

He sacado el embrague.

Según este dibujo:

Se empieza con disco de acero y luego disco de ferodo hasta terminar en disco de acero.

Pues bien. He empezado a sacar disco de ferodo... humm strange... ya me lo pareció cuando le cambié el rodata a la tapa del empujador... Sigo sacando. A la mitad más o menos: Doble disco de acero ¿?¿? Comooor ¿?¿? Flipa! Ha llevado dos discos de acero todo este tiempo y no ha patinado nada hasta ahora!

La cosa es que yo veo el ferodo de los discos bastante bien. Y creo que lo voy a volver a montar todo en el orden correcto y ya no debería patinar más... espero... >,<

El mecánico que lo monto debe ser un

retarded. Vaya cagada más gorda >,<

Encima por si fuera poco, el disco de ferodo más exterior de todos, debe ir desalineado con respecto a los demás, en la otra ranura y además va marcado con un punto y tiene posición de acople. Es decir: Ultra-Epic-FAIL.

Como para fiarse de los mecánicos que hay por ahí, o de las compras de segunda mano...

Por cierto, la modificación del cableado rula que te cagas. Me marca 14.2 v en ralentí ocn las luces apagadas. Está bien así, no ¿?

Saludos!

Re: Discos de embrague chuscados >,<

Adrizuka — Fri, 05 Nov 2010 12:52:07 GMT

chris64:
Adri ,

lo de los cables y el connector marron ya pasa a algunos mira este link ya veras como el tio lo ha areglado
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http://www.joe250.com/motorcycles/tuono/brownconnectors/brownconnectors.html

Un Saludo

Chris

Puff, pues me temo que el estropicio ya está hecho Radial >,< para la próxima pregunto antes, porque vaya tela...

Respecto al enlace que me pones, Chris, me gusta mucho cómo lo ha hecho el pavo este. Está de lujo.

Es sencillo, y parece tan efectivo como la soldadura en estaño. Aunque ya me han enseñado esta semana cómo se hace u__u vaya tela. Yo ponía a fundir el estaño encima de el soldador y dejaba caer la gota, cunaod según me han comentado, lo que tenía que hacer era calentar la unión de cobre y fundir el estaño en el cobre.

Mira que lo pensé, pero tardaba tanto que en fin...

Otra cosa que me gustaría ver es la resistencia que da ahora. La putada es que no tomé ninguna referencia de la que había antes, pero si me pudieseis orientar de cuál es más o menos lo normal, me haría una idea de cómo funciona con las regletas en comparación al estaño o al empalme del enlace este.

O quizás con que en el Display me marque un voltaje determinado ya sea suficiente u__u

Muchas gracias n.n

Re: Discos de embrague chuscados >,<

chris64 — Tue, 02 Nov 2010 06:58:10 GMT

Adri ,

lo de los cables y el connector marron ya pasa a algunos mira este link ya veras como el tio lo ha areglado

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Un Saludo

Chris

Re: Discos de embrague chuscados >,<

radialfalco — Mon, 01 Nov 2010 16:26:58 GMT

San Ebay Adri, San Ebay. Te pueden salir hasta por un - 40% de lo que piden en tienda.

Re: Discos de embrague chuscados >,<

Adrizuka — Mon, 01 Nov 2010 07:42:55 GMT

Buenas gentucilla!

Como os comentaba la semana pasada ( ... u.u ) los disgustos vienen a pares. Lo de los discos del embrague no me ha dado tiempo a cambiarlos. Pero al final voy a hacer lo que debería, como dice Queens. Y puede que cambie el aceite, que seguramente irá llenito de ferodo de los discos,y así me curo en salud. A pesar de que está nuevo nuevisimo. Qué lástima.

Este finde he intentado recuperar la batería. He hecho la modificación del cableado.

Los 2 conectores a la basura, y he empalmado los cables amarillos, y el empalme negativo del conector blanco a la batería, y el empalme positivo del mismo, al positivo del relé.

En un principio lo hice con estaño, pero eso no había manera de que pegase nada. Es chungo hacer que se peguen bien. No sé cómo lo haría Tutti, pero le salió una obra de arte, por lo que pude ver en las fotos...

Así que cambié de estrategia y utilicé regletas bien gordas.

Creéis que con regletas en lugar de soldado con estaño, puede funcionar igual ¿? debería haber mirado con un tester antes y después a ver...

He probado la moto y los cables no he visto que se calienten nada. Lo que me ha parecido entender, es que la corriente que viene del motor al regulador de tensión, no pasa bien del todo porque el conector marron crea resistencia al paso y entonces se recalientan los cables.

Los míos estaban chuscados antes de llegar al conector. Después, los del conector y el conector en sí estaban bien... Es así lo que le ocurre a todo el mundo ¿?

La batería está muerta. Completamente. Y es una desgracia porque me acabo de enterar que valía 150€. La he tenido cargando toda la noche y no hay manera. Y encima compré otra por 75 € que estaba ya descargada...

Vosotros dónde compráis las baterías y por cuánto os salen ¿?

Es una lástima no haber hecho la modificación antes... quizás me habría ahorrado todo esto... Para arrancarla me tengo que subir una cuesta que te cagas, y arrancarla de bajada en 4ta, jejejeje

En fin... un saludo a todos! n.n

Un saludo!

Re: Discos de embrague chuscados >,<

queensmile2002 — Sat, 23 Oct 2010 03:40:39 GMT

Adri, creo que te pierdes, vacia el circuito como para cambiar el aceite y cambia los discos, no tienes mas opción.

Vsss

Re: Discos de embrague chuscados >,<

Adrizuka — Fri, 22 Oct 2010 15:50:00 GMT

uuff

Que noticia más mala >,<

Seguro que si le saco la tapa del embrague se me va a salir el aceite ¿? TT_______TT

En fin, bueno, miraré a ver dónde lo almaceno, porque ese aceite está nuevo, joder, qué rabia!!

La cosa es que no. El Aceite es el Castrol normal y corriente, 10-50 o algo así. No me acuerdo cuál es, pero la viscosidad que dice el manual.

Hubiese sido una pifiada gorda liarla con el aceite >,< La moto tiene ya 50 y pico mil km's ( y subiendo), y en fin, estos últimos no han sido un paseo tranquilo que digamos... la cosa es que no es de extrañar que empiecen a patinar...

otra cosa:

Si le saco el aceite del motor, le tengo que sacar antes el aceite del depósito¿? Quicir, puedo sacar el aceite del motor, y el del deposito se queda ahí sin pasarse al motor ¿?

Imagino que sí se queda en el depósito, porque sino el nivel de aceite en el depósito no estaría tan alto... no ¿?¿? ¿?¿? ¿?

Es que entonces sólo sacaría un litro... no llega...

En fin, no sé, ya lo miraré mañana por la mañana... creo que voy a hacer antes lo del cableado, y si consigo hacer funcionar la bateria, entonces me miro lo otro...

Re: Discos de embrague chuscados >,<

radialfalco — Fri, 22 Oct 2010 13:56:51 GMT

Una pregunta ¿no habras puesto aceite con elementos antifricción?

Re: Discos de embrague chuscados >,<

SoyTutti — Fri, 22 Oct 2010 12:07:03 GMT

Para cambiar discos hay que sacar aceite...pero no los cambies todavia...sacalos y pasales una lija finisima de hierro...un lijero repaso solo...eso te lo puede solucionar...

Discos de embrague chuscados >,<

Adrizuka — Fri, 22 Oct 2010 11:44:25 GMT

Hola gente!

Me patinan los discos T___T

La desgracia está en el hecho de que hace apenas nada le he cambiado el aceite y el filtro... y salgo, y en la primera estirada, me patinan los discos... meeeck >,<

Qué mala pata... la cosa es que no quiero sacar ni el aceite ni cambiarlo ni nada... a menos que creáis recomendable hacerlo... No le volví a dar mucho después de ver la patinada... y nada, que la pregutna es simple:

¿se pueden cambiar los discos de embrague sin tener que vaciar el aceite y no derramar ni una gota con la moto plantada en el caballete ? Si pudiese abrir la tapa sin preocupaciones, sería ideal... porque en media horita los tendría cambiados... y sin gastarme nada...

También me va a tocar hacer la modificación del cableado... se me fue la batería... (ya hacía tiempo que iba avisandome al arrancar...) creéis que si hago el empalme del cableado y tal, podré recuperar la batería ? Sólo lleva una semana parada... He comprado el soldador y el estaño... mañana me pongo... >,<

justo que le había puesto los discos y le había arreglado el filtro, y la eprom que la tengo ya aquí y neumáticos y etc, y va y me pasa todo esto! Qué mala pata T__T

En fin, cosas peores se han visto u__u