Mecanica v60

Re: Embrague durisimo

radialfalco — Mon, 28 Mar 2011 08:26:40 GMT

Enrique, si yo también te quiero mucho ..........

Re: Embrague durisimo

V60GAS — Mon, 28 Mar 2011 05:45:51 GMT

Pues qué quieres que te diga. Prefiero unas Rizoma mecanizadas hechas y diseñadas para mi amotico, que unas perrunas originales, que están hechas y diseñadas para mi amotico, que son más caras y de peor material. Pero claro, tienen que estar diseñadas para mi amotico. Y eso, Andresa, que a mí me pasó algo parecido, y pagué bastante más que por unas chinas. Pero en mi caso, la falta de conocimiento por el montaje me la jugó. Menos mal que estaba S. Radialfalco de mis amores y me solucionó la rodada.

Y digo perrunas, porque por desgracia, casi siempre, la industria auxiliar que fabrica con calidad, hace mejor material que las propias fábricas.

Por cierto, estoy pensando en poner las llantas de un vespino para mi R1. En fín, si no paso de 180 km/h. ¿Creéis que me valdrán? Es que pesan menos. No sé, a ver que me dicen por ahí.

En fín, que ya que pasaba por aquí, pues la suelto, como hacen otros.....

(Radial, antes de tirarme los trastos, ya sé que la ironía como en la radio, en un foro no funciona, pero no va por tí, ehhhh..... aunque el comentario sobra porque sé que lo sabes)

vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

Re: Embrague durisimo

radialfalco — Mon, 28 Mar 2011 02:35:54 GMT

shiver:
Andresa3: Eso pasa por no utilizar recambio original y para que se piense que el valor de las cosas lo tienen por algo, no por ciencia infusa. Espero que el resto tome cuenta de esto y no ocurran accidentes ni nada por el estilo.

Hombre yo creo que hay que matizar mas esa respuesta. Una cosa es comprar recambio no original de marcas de buena calidad y otra comprar en la insdutría auxiliar china o casera.

Por que creo yo que aunque las llantas de serie de mi Falco seán Brembo y cuesten un riñon en el concesionario, no le va a pasar nada si monto unas Marchesini, unas PVM, unas Marvik o unas BST, ahora si me pongo unas Chinluz, Chinagua o Chingas pues ya se a lo que me arriesgo.

Re: Embrague durisimo

Andresa3 — Mon, 28 Mar 2011 00:25:18 GMT

shiver:
Andresa3: Eso pasa por no utilizar recambio original y para que se piense que el valor de las cosas lo tienen por algo, no por ciencia infusa. Espero que el resto tome cuenta de esto y no ocurran accidentes ni nada por el estilo.

Gracias Shiver, ya me habia dado cuenta de eso, de todas maneras, tengo bastantes mas cosillas no originales y ahi estan, operativas 100%.

Re: Embrague durisimo

shiver — Sun, 27 Mar 2011 12:37:36 GMT

Andresa3: Eso pasa por no utilizar recambio original y para que se piense que el valor de las cosas lo tienen por algo, no por ciencia infusa. Espero que el resto tome cuenta de esto y no ocurran accidentes ni nada por el estilo.

Re: Embrague durisimo

mirsvmille — Sun, 27 Mar 2011 04:33:29 GMT

llevas razon a mi amiguete le paso en una R6s en la bomba de freno la monto y bien pero luego cambio los latiguillos y cuando quiso sangrar la bomba no podia y despues de muuuuuchas horas se dio cuenta que la maneta estaba empujando siempre el piston de la bomba y por eso no podia sangrarla, lo mismo lo barato sale caro, el colega la tiene para el circuito para un apuro en una caida si rompe lka de serie usa esa pero la tuvo que repasar para que funcionara.

Re: Embrague durisimo

Ruben-mcbuin — Sun, 27 Mar 2011 04:09:25 GMT

Buen comentario, pero crea un hilo nuevo de esto para que a nadie más le pase.

Re: Embrague durisimo

Andresa3 — Sun, 27 Mar 2011 02:23:18 GMT

Os comento lo que me paso ayer rodando en Los arcos, primera tanda y no llego a la curva 13, la moto se subia de vueltas pero no andaba, patinaba el embrague hasta que se paró, grua y al box.

Menos mal que estaba rodando con nosotros el mecanico al que le llevo la moto y enseguida se acercó al box.

Primera opcion, la varilla empujadora pega en la quilla y por eso no entraban las marchas, recorto un trocito de quilla y arranco la moto, ni Pamplona.

Segunda opcion, el cambio semi Promit da fallo, soltamos el cable de masa para que quede anulado y listo, ni Pamplona.

Hasta que el mecanico se fija en las manetas made in China que llevo puestas, rapidamente soltó la maneta y saco el empuajador, gracias que en mi caja de repuestos llevaba las originales, montamos la del embrague y BINGO, cambio perfecto y dia de rodada cojonudo.

El tema, mi mecanico me pegó una bulla de cojones por comprar MIERDA de ese tipo, cuando le dije el precio casi me mata de la verguenza que le daba escucharme, y yo queria meter la cabeza en un agujero, no me quedo mas remedio que darle la razon. Parece ser que esas manetas no las hacen para cada modelo, sino que casi son genericas y como no son exactamente igual, el empujador no hace bien su trabajo y llega a quemarse el embrague.

Y referente al tema del post, fue poner la maneta original y el embrague parecia de mantequilla, conclusion, LO BARATO SALE CARO (O CASI)

Re: Embrague durisimo

mirsvmille — Sat, 26 Mar 2011 07:05:59 GMT

puede que ande en las ultimas los discos de embrague y por eso este como una piedra.

Re: Embrague durisimo

rock62 — Fri, 25 Mar 2011 20:20:17 GMT

Prueba a purgar solo la bomba, es posible que al usarlo poco tengas una burbuja de aire y se endureciera.

vsssssssssss

Re: Embrague durisimo

Dani_Gass — Fri, 25 Mar 2011 14:32:11 GMT

Yo solté el bombín de abajo y limpié con lija de agua y aceite la cubetilla (pase la lija respetando la dirección del empujador). Líquido nuevo y listo. Note la mejora. Suerte!

Re: Embrague durisimo

queensmile2002 — Fri, 25 Mar 2011 08:40:19 GMT

Cambia el líquido que son dos minutos a ver si mejora. Lo del empujador... llevabas uno de los grandes no? Si necesitas un empujador te mando el mio de serie por mensajería si lo necesitas y lo tienes mañana ahí, pagas tú los portes y listo.

Tienes mi tfno si lo necesitas, me lo dices y te lo mando esta tarde sin falta, pero no me avises a última hora!!! jajajaj

Vsss

Embrague durisimo

Andresa3 — Fri, 25 Mar 2011 08:11:17 GMT

Buenas gente, hoy, preparando la moto para la rodada de mañana, he notado la maneta del embrague bastante dura, los dos mecanicos de mi curro han coincidido en que eso no es normal, de hecho he ido probando los embragues de las RT`s que habia en el taller y ni punto de comparacion.

Uno de ellos me dice que el liquido esta pasado, sobretodo con lo negro que está, el otro me dice que es cosa del empuajdor. ¿que me decis? No lo uso mucho pq llevo cambio semi pero para las reduciones si cojo embrague y esta duro de cojones.