Mecanica v60

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

Haritz — Tue, 12 Apr 2011 07:08:34 GMT

Ahh, ok. Suponia q era algo de eso.

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

queensmile2002 — Mon, 11 Apr 2011 21:25:00 GMT

Hazme caro pues, con las duchas, culatas, escapes y 1060 llegas a 140CV. Vsss

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

radialfalco — Mon, 11 Apr 2011 16:10:27 GMT

Pues la ultima vez con cuerpos de 54mm, filtro DT1, chip a especifico Kaemma, Power programado, los Leovince y el resto de serie........127cv a la rueda creo recordar

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

queensmile2002 — Mon, 11 Apr 2011 15:34:37 GMT

No tendrás menos de 140 seguro. Cuantos te daba antes en el banco? Vsss

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

radialfalco — Mon, 11 Apr 2011 15:30:34 GMT

queensmile2002:

sí, Radialfalco ha montado un kit para subir la moto a 1060cc ahora tendrá casi 145-150CV a la rueda

Vsss

TU LO FLIPAS!!! hasta que no la subams al banco y regulemos bien la inyección no creo que este dando mas de 130...............que ya está bien para una Falco de 10 años!!

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

queensmile2002 — Mon, 11 Apr 2011 14:02:17 GMT

sí, Radialfalco ha montado un kit para subir la moto a 1060cc ahora tendrá casi 145-150CV a la rueda

Vsss

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

Haritz — Mon, 11 Apr 2011 10:56:39 GMT

Ok, gracias por las respuestas. Un saludo.

Por cierto, no estoy muy puesto en el mundo aprilia, que es eso q decis de 1060? es algo del motor?

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

queensmile2002 — Fri, 08 Apr 2011 11:47:06 GMT

Con una eprom ira aún mejor. Contacta con hgrsv que las hace a medida. Vsss

Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

radialfalco — Fri, 08 Apr 2011 10:43:56 GMT

Hola, por esa cantidad de agua no te preocupes lo mas mínimo, sobre todo tan diluida como un deposito entreo. La póxima vez usa un papel de esos que hay en las gasolineras para absorver el agua antes de abrir.

Si tu moto va bien con el Leo y no pega tirones y lleva su Db killer no le pongas nada.

Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

Haritz — Fri, 08 Apr 2011 07:02:51 GMT

Muy buenas a todos,

Tengo un problemilla con la moto, a ver si me podéis ayudar. El caso es que el último día que la utilicé, antes de guardarla por una temporada, la lleve a lavar. Parece ser que los orificios que tiene el depósito para que si entra agua por los bordes del tapon de llenado se escape, están taponados. Así que al abrir el tapón para repostar, el agua que se había quedado ahí metida se me ha colado para dentro del depósito. No ha sido mucho, un tapón de botella de cocacola como mucho. Tendré que vaciar el depósito para sacarla? o se acabará marchando sola?

Aprovecho para otra consulta, ya veo que hay un montón de post sobre eproms. Mi moto es una rsv mille del 99, el primer modelo. Está de serie, salvo el escape, que es un leovince sbk de titanio, o eso pone por lo menos. Creéis que sería conveniente cambiarle la eprom? me importa mucho q la moto no sufra, si esto va a influir en su duración, no le cambio nada. La moto va bien, sin tirones ni cosas raras.

Un saludo y muchas gracias.