Mecanica v60

Re: alluda con el EFI

arfebo — Thu, 26 May 2011 12:09:09 GMT

PERDONA EL NO HABER CONTESTADO PERO NO ME ACORDABA QUE DE LA CONSULTA QUE OS HICE,VOY A VER SI TIENE ALGO QUE VER CON ESO.LA COSA ESTA QUE CUANDO ME MARCA EFI SE ME ENCIENDE LA LUZ DEL PUNTO MUERTO AUNQUE TENGA LA MARCHA PUESTA.

GRACIAS POR LA ACLARACION.

Re: alluda con el EFI

radialfalco — Thu, 28 Apr 2011 03:48:59 GMT

Queens te ha indicado el sensor de temperatura del la toma de admisión, que como dice esta en al conducto derecho de entrada al ramair..

Los otrso sensores son los que lleva cada cilindro, y el termostato del sistema de refrigeración.

Tienes los despieces de la Falco en este enlace, http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=824 tienes el termostato Nº 15 y el interruptor de los ventiladores el nº 17

En este otro los sensores de los cilindros son el nº 12 http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1098

Re: alluda con el EFI

arfebo — Thu, 28 Apr 2011 03:28:27 GMT

DONDE ESTA EL SENSOR DE LA TEMPERARURA,TE REFIERES AL DEL RADIADOR O AL DE LA TEMPERATURA DE LA TOMA DE ADMISION DE AIRE?

Re: alluda con el EFI

saxoroberto — Thu, 28 Apr 2011 03:24:10 GMT

si alguien tiene mas codigos de averia que los cuelgue, me gustaria tenerlos, yo solo tengo los que se ven arriba

Re: alluda con el EFI

queensmile2002 — Thu, 28 Apr 2011 00:21:18 GMT

Por partes, arfebo: mira que los cables del sesor de temperatura estén bien, revisa que la centralita esté bien tapada y no coja humedad. A mi lo tuyo me suena a cables descubiertos y humedad. A mi tras un día de lavar la moto se me quedaba la luz del aceite encendida (me cagué): lo de la pata cabra, se suele aflojar el tornillo del sensor en la misma pata, revisalo, pero si aprietas demasiado se te quedará encendido si sueltas demasiado el tornillo no te encenderá, así que en el equilibrio está el secreto.

Radial, revisa en el manual de taller, ahora no recuerdo que era.Pero destapa la centralita para que se seque todo bien y si puedes deja la moto al sol. Recomendacion, yo suelo llevar un chaleco reflectante bajo el asiento que a la vez uso para tapar la centralita cuando lavo la moto.

Suerte (menudo duende que hay previo a la KDD, te cagas)

Vsss

Re: alluda con el EFI

radialfalco — Wed, 27 Apr 2011 18:49:49 GMT

Pues a mi hoy me ha dado por lavar la Falco y ...............or usar las malditas pistolas de presión he tenod que empujar la moto 4,5 km por la ciudad, como cuando de crio me quedaba sin gasolina.

El caso es que al intentar el arranque suena rele debajo de asiento, he conentado el Diag y me el puto -1 ¿alguno recuerda que significaba?

Re: alluda con el EFI

arfebo — Wed, 27 Apr 2011 02:23:27 GMT

BUENOS DIAS APAÑEROS,A MI TAMBIEN ME PASA LO MISMO CON EL EFI DE LOS COJONES,AL DESMONTARLE TODOS LOS CABLES Y VOLVERLOS A MONTAR PARA HACER LA MODIFICACION DEL FARO,SE ME ENCIENDE EL EFI ,CUANDO DEJA DE VERSE EL EFI VUELVE LA TEMPERATURA Y SE ENCIENDE EL CHIVAATO DEL PUNTO MUERTO AUNQUE ESTE LA MARCHA PUESTA.Y ASI SUCESIVAMENTE.AHORA LO QUE NO ME MARCA Y ESTA LA BOMBILLA BIEN ES LA LUS DE LA PATA DE CABRA,NO SE SI TENDRA ALGO QUE VER.

SALUDITOS.

ARFEBO.

Re: alluda con el EFI

saxoroberto — Thu, 21 Apr 2011 08:12:02 GMT

yo ya he sacado una fotocopia para meter en la moto, puede venir muy bien, estoy por tirar cable asta el colin para no desmontar nada en caso que necesite usarlo,,

animo a todo el que va a ver a roca con la "clara" que se lleve cachos del manual de taller para ojear, pocos vienen en castellano y tan bien explicados como este, no te digo mas que al ver lo bien explicado que venia lo del cambio de retenes de horquilla ya ni me moleste en hacer tutorial

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Re: alluda con el EFI

queensmile2002 — Tue, 19 Apr 2011 16:01:46 GMT

será mamonazo, jajajajaj Si al final sois como los clientes que tengo, no se miran ni un manual ni catálogo, me llaman para lo evidente, jajajajjaj

Vsss

Re: alluda con el EFI

Ruben-mcbuin — Tue, 19 Apr 2011 16:00:20 GMT

queensmile2002:
salen en el libro de taller que te puedes bajar en la sección de mecánica, si es que no os leeis los post, jejejejej

Vsss

Para qué queremos leer tanto si os tenemos a los maestros Queens, Radial, Juanmadride, etc....

Re: alluda con el EFI

queensmile2002 — Tue, 19 Apr 2011 15:59:28 GMT

salen en el libro de taller que te puedes bajar en la sección de mecánica, si es que no os leeis los post, jejejejej

Vsss

Re: alluda con el EFI

Ruben-mcbuin — Tue, 19 Apr 2011 15:41:21 GMT

saxoroberto:
Ruben-mcbuin:
Explica, explica.... se que en la centralita conectas dos cables que hay sueltos con terminales redondas y aparece 0 o 1 en el marcador, pero no llegué a entenderlo.

pues eso, unes los cables y arrancas la moto en caso de que arranque y sino le das a la puesta 4 segundos, y en el reloj derecho pone DIAG y al rato sale un numero, en mi caso el 22 que significa sensor de caudal de aire, te da 16 posibles averias, si da 0 es que no tiene nada, en mi moto los cables estan en la rejilla derecha debajo del asiento

OK. Era lo que hice. Puedes poner los códigos aqui?

Re: alluda con el EFI

saxoroberto — Tue, 19 Apr 2011 15:30:39 GMT

Ruben-mcbuin:
Explica, explica.... se que en la centralita conectas dos cables que hay sueltos con terminales redondas y aparece 0 o 1 en el marcador, pero no llegué a entenderlo.

pues eso, unes los cables y arrancas la moto en caso de que arranque y sino le das a la puesta 4 segundos, y en el reloj derecho pone DIAG y al rato sale un numero, en mi caso el 22 que significa sensor de caudal de aire, te da 16 posibles averias, si da 0 es que no tiene nada, en mi moto los cables estan en la rejilla derecha debajo del asiento

Re: alluda con el EFI

queensmile2002 — Tue, 19 Apr 2011 14:47:22 GMT

me alegro, el axone es el 'ordenador' que usan los concesionarios para mirar como está la moto y en las modernas, para poner el map2

Vsss

Re: alluda con el EFI

Ruben-mcbuin — Tue, 19 Apr 2011 14:30:39 GMT

Explica, explica.... se que en la centralita conectas dos cables que hay sueltos con terminales redondas y aparece 0 o 1 en el marcador, pero no llegué a entenderlo.