https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/73517.aspxFri, 08 Jul 2011 09:33:43 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73517queensmile20020https://v60.es:443/forums/thread/73517.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73517<P>horquilla mal + rueda delantera desequilibrada = a la moto va como el culo</P> <P>Vsss</P>https://v60.es:443/forums/thread/73516.aspxFri, 08 Jul 2011 09:23:27 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73516fer0https://v60.es:443/forums/thread/73516.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73516Me habian comentado el tema del neumatico trasero, tengo que comprovar presiones,puede ser x eso. Por otro lado tambien es buena idea comprobar el equilibrado de las ruedas es cierto. Le echare unas horitas este finde en el garage haber que saco en claro,y lo del reten que lo hagan el el taller xq yo no me atrebo(para eso esta en garantia) Pues muchas gracias señores por haberme dado estas pistas,ya se x donde tirar. Muchas gracias!!!!!!!!!https://v60.es:443/forums/thread/73510.aspxFri, 08 Jul 2011 08:16:52 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73510greenheart0https://v60.es:443/forums/thread/73510.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73510<p>upss llego tarde!!!</p><p>+1 V60gas <br></p>https://v60.es:443/forums/thread/73509.aspxFri, 08 Jul 2011 08:15:26 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73509greenheart0https://v60.es:443/forums/thread/73509.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73509<p>¿que tal tienes el neumatico?</p><p>Miraste la presión de las ruedas?</p><p>Puede que esten mal equilibradas.</p><p>Si la horquilla estubiera fuera de punto, por mi espreiencia lo notarias en las frenadas( hidraulico muy cerrado=vibraciones,mas nivel en las barras...retén petado, y si no has jugado con ello bien...rebotes en frenada) <br></p>https://v60.es:443/forums/thread/73508.aspxFri, 08 Jul 2011 08:10:30 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73508V60GAS0https://v60.es:443/forums/thread/73508.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73508<P>Pues fer, lo primero que debes hacer es arreglar ese retén de la botella derecha de la horquilla. </P> <P>Pero mientras tanto, comprueba la presión del neumático delantero, no estaría demás que (y creo que va a ser esto), desmontes la rueda y vayas a que te comprueben el equilibrado, y además, ponte delante de la rueda, hazla rodar y mira que no tengas ningún disco alabeado (por golpe, porque tenga defecto y por temperatura doble, etc...), comprueba que las pinzas de freno están correctamente ancladas, y que los tornillos de las tijas están correctamente apretados a la botella de la horquilla. Comprueba que la presión del neumático trasero es correcta, y te llevas la rueda trasera a que te comprueben el equilibrado con la delantera.</P> <P>No siempre los problemas del tren delantero son culpa de la horquilla, muchas veces, la culpa es del neumático trasero o del amortiguador (en este caso no creo, porque te lo hace a velocidad mantenida, no en aceleración).</P> <P>En fín, a esa velocidad, necesitas que la rueda delantera vaya bien asentada, y si te falla la horquilla, el equilibrado, la presión del neumático, o un disco está alabeado, te puede hacer lo que comentas.</P> <P>PD.: No lo vuelvas a probar hasta que no compruebes (al menos), lo anterior, porque como bien dices, puedes llegar a ver el suelo muuuyyyy de cerca.</P> <P>Saludos</P>https://v60.es:443/forums/thread/73505.aspxFri, 08 Jul 2011 07:50:50 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73505fer0https://v60.es:443/forums/thread/73505.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73505buenas señores:el otro dia de camino a una concentracion que habia por la zona,me dispuse a darle un poco de cera a la tuono factory 08)para que sepais de que modelo hablo,darle cera me refiero a llegar a 190-200 km/h en autovia,y cual es mi sorpresa cuando la direccion empieza a vibrar fuertemente a ambos lados ,hasta el punto de que si no aflojo voy al suelo seguro. en el trayecto lo intentaba repetidas veces y me lo hacia continuamente,y puedo asegurar que a esa velocidad acojona. no entiendo cual puede ser el problema,empece a sospechar de la suspension en concreto de la horquilla derecha,ya que tengo pendiente la reparacion del reten por fuga de aceite. Pero dandole vueltas el otro dia me parecia raro que la moto haga eso por causa de la horquilla. Teneis alguna idea de xq puede hacer eso la direccion?? neumaticos?amortiguador de direccion?? siento el toxo y gracias .