https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/73985.aspxFri, 15 Jul 2011 09:10:01 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73985Kronox0https://v60.es:443/forums/thread/73985.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73985<p>Perfecto, gracias.</p><p>&nbsp;&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/73980.aspxFri, 15 Jul 2011 08:51:38 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73980queensmile20020https://v60.es:443/forums/thread/73980.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73980<P>mira aquí</P> <P><A href="http://www.apriliagenuineparts.co.uk/catalogue-rsv-1000-tuono-2006-2009-127.php">http://www.apriliagenuineparts.co.uk/catalogue-rsv-1000-tuono-2006-2009-127.php</A></P> <P>Vsss</P>https://v60.es:443/forums/thread/73961.aspxFri, 15 Jul 2011 04:44:03 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73961Kronox0https://v60.es:443/forums/thread/73961.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73961<p>Ok, me lo apunto, gracias.</p><p>En mi caso voy a cambiar todo el empujador, he visto que la pieza viene hueca por dentro, y en alguna foto he visto que se introduce un muelle en esa pieza, pero no tengo mucha idea.</p><p>A ver si alguien puede subir algún esquema, foto, o similar para hacerme una mejor idea, estoy buscando y no encuentro nada... :S</p><p>&nbsp;</p><p>un saludo!&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/73927.aspxThu, 14 Jul 2011 15:57:48 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73927Ruben-mcbuin0https://v60.es:443/forums/thread/73927.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73927<p>A ver si te sirve esto que escribí en su momento:</p><p>La semana pasada limpié el empujador del embrague y decidí que era buen momento para cambiar el líquido hidráulico. También, como tenía un cable de embrague (con terminales de titanio y de color azul) cedido por Emilio, lo puse y purgué el circuito como pude.</p><p>Tras poner el cable en la maneta y pasarlo interiormente hasta la zona del empujador, metí líquido (ya estaba vaciado al quitar el cable original) y fui dando a la maneta hasta que todo el aire salió y purgaba el líquido nuevo. </p><p>Apreté el terminal en la zona del empujador <b>pero la maneta se me quedaba muy floja y no me cuadraba</b>. No probé el cambio porque no tenía la llave de arranque en ese momento. Llamé a Emilio para comentárselo y me dijo que algo notaría, pero no muy blando, así que preferí no tocarla hasta que mi "master" viniera a verlo.</p><p>Hemos pasado a mi garaje a visitar a mi Falco y revisar mi purga. Ya me ha explicado Emilio cómo se hace (y lo ha hecho él) y menos mal que no arranqué porque me hubiese quedado con la 1ª marcha engranada y sin poder quitarla.</p><p>&nbsp;</p><p><b>Método purga líquido embrague (se usa líquido de frenos DOT4):<br></b></p><p>- se quita el capuchón plástico negro de la purga pequeña junto al empujador. </p><p>- se abre tapa de depósito de líquido de embrague y se quitan la arandela plástica y el fuelle-goma.<br></p><p>- se va jugando con la maneta del embrague y la tuerca de pretado del purgador sucesivamente hasta que no salga aire y sea todo líquido:</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1- aflojamos purga y pretamos maneta (saldrá aire y algo de líquido)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2- ir pretando la tuerca de la purga a la vez que soltamos la maneta (para evitar que entre el aire).</p><p>- ir rellenando el depósito porque se habrá llenado el latiguillo y se quedará casi vacío.</p><p>- colocar la goma-fuelle recogida, la arandela plástica y la tapa del depósito tras rellenarlo.</p><p>&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/73926.aspxThu, 14 Jul 2011 15:44:59 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73926Kronox0https://v60.es:443/forums/thread/73926.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=73926<p>Hola a todos,&nbsp;</p><p>como comente hace unos días me empezó a fallar el embrague, se almohadillaba... y queensmile me ha pasado un nuevo empujador, a ver si se soluciona. </p><p>Os quería pedir a los expertos, a ver si me podeis especificar de cero como tengo que cambiar la pieza desde cero, para dejarla bien puesta y estanca, para no tener el mismo problema. Estoy buscando algún tipo esquema y demás para hacerme una idea mejor, pero no encuentro nada.</p><p>&nbsp;</p><p>Un saludo, y muchas gracias.&nbsp;</p>