Mecanica v60

Re: Rosca de bujia pasada

masrapido — Sun, 05 Feb 2012 11:55:12 GMT

El que aprieta las bujias en fabrica tiene que ser un pedazo de animal, una de las mias se llevo por delante dos llaves de bujia antes de lograr aflojarla.

Yo se de un colega que hace mil años por lo menos reparo una rosca en una CBR, a ver si le pregunto que es lo que le hicieron.

Re: Rosca de bujia pasada

Juan madrider — Sun, 05 Feb 2012 11:30:28 GMT

Asegurate con una otra culata, que te va a salir mejor, que es mas seguro...

Re: Rosca de bujia pasada

davar — Sun, 05 Feb 2012 04:56:11 GMT

Pues todavia sigo dandole vueltas al tema, si cambio la culata entera o que me hagan un casquillo o que???

Todavia no lo tengo claro....

Luego pongo una foto de lña bujia pa que veais como quedo de doblada

Re: Rosca de bujia pasada

FIRE_BLADE — Sun, 05 Feb 2012 03:19:50 GMT

hola ,vaya mala pata con la rosca.A mi me paso con la del coche,un c-max 2.0 gasolina que partio la bujia(original) y se soldo literalmente a la rosca.Al sacarla, la rosca por completo a tomar por c..o ,y me lo appaño un tornero,120 euros por sanear la rosca vieja y realizar la nueva,creo que le pusiero un casquillo y roscaron de nuevo.Menos mal que se pudo solucionar por que levantar culata mas recambio valia mas que el coche entero.Por cierto el coche ha mejorado una barbaridad,creo que desde el primer dia la bujia estaba mal instalada o defectuosa y al solucionarlo no veas que suavidad.a ver si lo tuyo se soluciona facil.un saludo

Re: Rosca de bujia pasada

queensmile2002 — Mon, 30 Jan 2012 10:10:27 GMT

las del 2007 son de 33mm, las del 2006 son de 31, yo las que tengo son las de 33mm, osea 2007.

Vsss

Re: Rosca de bujia pasada

Adrizuka — Sun, 29 Jan 2012 18:31:27 GMT

Pues parece ser que sí es posible reparar con un helicoil como se comenta más arriba! O__O

De todos modos a mi me extraña cantidad que se pueda llegar a romper TODA la rosca de la culata porque en fin.... no lo hubiera dicho nunca, la verdad... De hecho una vez yo rosqué mal en la RS 125, y se me salió enterita ella sola... en plena aceleración fuerte... (más que romperse, se desenroscó poco a poco...) y se quedó enganchada en la pipeta de la bujía como si nada O___O La volví a enroscar y au... supongo que me diréis que una 125 no es la Mille; ya...

De todos modos habría que desmontar la culata esa, y no sé yo si te compensa eso del helicoil más que poner una culata en buen estado >,<

Sin embargo he leido que si la reparación está bien hecha debería durar toda la vida del motor!

Bueno.

Las culatas de la Tuono del 2007 son las de válvulas de escape de 31 o de 33?

Un saludo.

Re: Rosca de bujia pasada

queensmile2002 — Sun, 29 Jan 2012 14:43:39 GMT

tienes un privado

Vsss

Re: Rosca de bujia pasada

davar — Sun, 29 Jan 2012 14:25:57 GMT

queensmile2002:
yo preferiría vender las dos culatas, que te las dejaría en 300€ portes a parte, calcula 315€ y te las mando por mensajería 24h.

Si sólo quieres la que tienes jodida, te la dejaría en 200€, si luego me mandas la tuya cuando la quites, te devuelvo 50€, no la recuperaría, pero si podría reutilizar tus válvulas, árboles de levas...

MAS BARATO NI EN PORTUGAL, mírate lo que cuestan unas culatas nuevas o usadas y luego me lo cuentas!!!

Vsss

Si la verdad que de precio no las tienes nada mal no.

He mirado por ebay y una sola anda por los 200 euritos.

Y supongo que lo mas practico y mas fiable a la larga sera cambiar culata y ya esta, por que no quiero estar cada dos por tres con problemas. Esta moto todavia me tiene que durar mucho.

Re: Rosca de bujia pasada

davar — Sun, 29 Jan 2012 14:23:16 GMT

Adrizuka:
Pero no creo que se haya comido todo el fileteado no?

Quiero decir, que igual se han ido los ultimos 2 o 3 filetes, no crees?

Yo miraría a ver si realmente está tan jodida la rosca... seguramente tengas que desmontar igual mente, pero, quizás sólo con repasar con un macho de roscar, ya puedas volver a roscar la bujía, y con que la aprietes al torque que dice que debe ir de origen la bujía, no te debería dar absolutamente ningún problema.

Si se te ha ido todo el fileteado, soldar no lo veo una opción, porque posiblemente se doble toda la culata...

Y un helicoil... no sé yo... desde luego, culata nueva y fuera es la mejor opción, pero yo antes miraría a ver si realmente está tan mal esa rosca....

Un saludo, y suerte!

Para mi desgracia se ha ido la rosca entera.

Supongo que me tendre que entender con queens para esas culatas....

Re: Rosca de bujia pasada

queensmile2002 — Sun, 29 Jan 2012 13:56:24 GMT

yo preferiría vender las dos culatas, que te las dejaría en 300€ portes a parte, calcula 315€ y te las mando por mensajería 24h.

Si sólo quieres la que tienes jodida, te la dejaría en 200€, si luego me mandas la tuya cuando la quites, te devuelvo 50€, no la recuperaría, pero si podría reutilizar tus válvulas, árboles de levas...

MAS BARATO NI EN PORTUGAL, mírate lo que cuestan unas culatas nuevas o usadas y luego me lo cuentas!!!

Vsss

Re: Rosca de bujia pasada

Adrizuka — Sun, 29 Jan 2012 13:03:09 GMT

Pero no creo que se haya comido todo el fileteado no?

Quiero decir, que igual se han ido los ultimos 2 o 3 filetes, no crees?

Yo miraría a ver si realmente está tan jodida la rosca... seguramente tengas que desmontar igual mente, pero, quizás sólo con repasar con un macho de roscar, ya puedas volver a roscar la bujía, y con que la aprietes al torque que dice que debe ir de origen la bujía, no te debería dar absolutamente ningún problema.

Si se te ha ido todo el fileteado, soldar no lo veo una opción, porque posiblemente se doble toda la culata...

Y un helicoil... no sé yo... desde luego, culata nueva y fuera es la mejor opción, pero yo antes miraría a ver si realmente está tan mal esa rosca....

Un saludo, y suerte!

Re: Rosca de bujia pasada

zaurda — Sun, 29 Jan 2012 11:49:25 GMT

A mi hermano le paso eso en un A4 1.8 turbo y se lo repararon sin necesidad de cambiar culata. Le va perfecto. Lo que no sé qué usaron.

Re: Rosca de bujia pasada

rock62 — Sun, 29 Jan 2012 11:00:07 GMT

Un buen tornero deberia de hacerte un casquillo sin ningun tipo de problemas, de todas maneras pregunta precio y valora lo de la culata de Quenns.

vsssssssssssssssss

Re: Rosca de bujia pasada

gurybush — Sat, 28 Jan 2012 15:47:59 GMT

Lo del casquillo de bronce es una solución, aunque por lo que te puede costar... yo no me lo pensaba y montaba la culata de 2ª mano que te ofrece shiver. Al paso le hacia el reglaje de valvulas aprovechando que hay que levantar.

Es una faena, desde luego. Solo que no termino de entender como se puede pasar una rosca "sola". A no ser que cuando se puso la bujia se coló un poco el que la montó y la dejó estar...

Re: Rosca de bujia pasada

Juan madrider — Sat, 28 Jan 2012 15:42:42 GMT

Quizás sea mucha compresión para un helicoil, además que la rosca para la bujia, es dificil, los hay , pero no son muy comunes... un tornero siempre te dará solución, pero si le pillas una culata, te aseguras 100*100.