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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/86010.aspx</link><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 16:54:40 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:86010</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/86010.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=86010</wfw:commentRss><description>Chicos yo usaría el que te indica el fabricante, por meter un aceite MUCHISIMO MEJOR del que me decía el manual, rompí un motor de ZZR y eso que son durisimos....</description></item><item><title>Re: Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/86004.aspx</link><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:44:13 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:86004</guid><dc:creator>gurybush</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/86004.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=86004</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Retomo el post. Yo la primera vez le puse el motul 5100 porque no sabia donde comprar el Agip. Me sorprendió que enseguida se puso negro, cuando los motores de gasolina suelen ser muy limpios. Puede que a causa del mal mantenimiento que tenia la moto antes de comprarla.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Como conseguí el kit para poner el filtro de aceite largo decidí comprar el Agip buscando (y gracias al consejo de un forero, jeje)&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La moto suena diferente. Mejor. No hay diferencia entre apretar &amp;nbsp;la maneta del embrague o soltarla. La caja de cambios no suena practicamente nada y la moto se la siente mas "suave" Aun no la he probado en carretera, pero promete.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;No volveré a usar el Motul. Agip sin dudarlo.&amp;nbsp;&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/75047.aspx</link><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 13:29:46 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75047</guid><dc:creator>koko</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/75047.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=75047</wfw:commentRss><description>La verdad es que el motul va bién pero me mosqueaba que fuese tan fluido en caliente...para el uso que le doy a la moto, los kms que tiene&amp;nbsp;y los cambios a los 5000kms los "semisintéticos" van muy bién...quizá en el&amp;nbsp;siguiente cambio pruebe el racing 1 &lt;img src="http://v60.es/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes" /&gt;</description></item><item><title>Re: Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/75030.aspx</link><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 16:50:35 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75030</guid><dc:creator>tomatofighter</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/75030.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=75030</wfw:commentRss><description>A mi con el GPS me va de lujo.</description></item><item><title>Re: Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/75023.aspx</link><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 12:55:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75023</guid><dc:creator>CHALU</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/75023.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=75023</wfw:commentRss><description>El Castrol power 1 racing es muchisimo mejor que el GPS&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74981.aspx</link><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 06:06:50 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74981</guid><dc:creator>rock62</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74981.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=74981</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Yo tambien usaba el Castrol y ahora uso el que dice el manual, el Agip Tech4 semi en 15/50 y va de lujo,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;vsssssssssss&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Sobre Motul 5100 y otros aceites...</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74942.aspx</link><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 08:01:58 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74942</guid><dc:creator>koko</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74942.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=74942</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Buenas a todos...el caso es que le puse a mi recien adquirida rsv mille 98 el motul 15w50 5100 (antes tenía el castrol gps 15w50) y veo que es demasiado fluido para la viscosidad que tiene. Son ya 60000kms y la moto lógicamente suda un poquito aceite y ahora más...despues de salir con ella siempre me deja unas gotitas en el garaje, nada del otro mundo, en la zona de la pata de cabra.La moto no consume aceite por el motor y va perfecta pero me llamó la atención que después del cambio de aceite me dí cuenta que tenía un pelín más de la cuenta, justo el nivel máximo y decidí extraer un poco con una jeringa con el motor aún caliente, mi sorpresa fué que el aceite que saqué parecía "aguachirri" por lo que dudo mucho de sus propiedades respecto a la viscosidad en caliente. A los motores con sus kms y sobre todo los bicilíndricos les viene bién un aceite denso y creo que este no es el más apropiado, posiblemente le ponga otra vez el gps que siempre me fué bién en mis 2&amp;nbsp;anteriores ducatis. Alguna otra sugerencia? vsss.&lt;/P&gt;</description></item></channel></rss>