Mecanica v60

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Dukof — Tue, 25 Mar 2008 05:07:09 GMT

Dukof:

Por ahora la estoy llevando al concesionario dónde la compré, pero no descarto buscar una solución alternativa. Bueno, vamos a darles un último voto de confianza y sino reclamación al canto y busco concesionario nuevo.

Por cierto, mi moto ya lleva latiguillos metálicos de serie ¿no?

GO GO GO !!!

Encontré este artículo :

http://www.serviceaprilia.com/public/com_service/comuAprilia/Common/en/009-2007.pdf

A mi ya me lo solucionaro y según me dijeron habían aplicado un prodedimento indicado por Aprilia. ¿será este señor?

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Dukof — Thu, 20 Dec 2007 04:08:01 GMT

patrim:
Hola Dukof, ami en mi falco tambien me quedaba la maneta baja cada vez que iba a coger la moto despues de algun tiempo, praticamente no tenia freno la maneta me daba en el puño, llegue a pulgar dos veces el freno en practicamente una semana, y nada, el liquido siempre estaba en el nivel que lo dejaba, bueno en fin, que me a consejaron los latiguillos metalicos, los puse y el problema a desaparecido.El cuadro la verdad que te da bastantes fallos, a lo peor se te a comunicado algo en el, y por eso te hace eso con el cuanta kilometros, intermitente y demas, trata de llevar la moto a alguien que de verdad entienda, enga suerte.Saludos.

Por ahora la estoy llevando al concesionario dónde la compré, pero no descarto buscar una solución alternativa. Bueno, vamos a darles un último voto de confianza y sino reclamación al canto y busco concesionario nuevo.

Por cierto, mi moto ya lleva latiguillos metálicos de serie ¿no?

GO GO GO !!!

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

patrim — Wed, 19 Dec 2007 10:24:59 GMT

Dukof:

Pues yo es un tema que ya me tiene cabreadillo. Acabo de volver a dejar la moto en el taller por 4-5 vez. Como no me lo solucionen pongo una reclamación. Porque pulgar el circuito también sé yo !!!

Además el embrague pierde tacto, no tanto como el freno que me quedo sin el.

Luego en el cuadro no para de aparecerme un error que pone EFI, que se va y viene dependiendo del día !!! Pero claro, cada vez que voy me lo "quitan" con el ordenador, pero vuelve a aparecer !!!

Ahora también me pasa que cuando voy en 3-4ª a 7000-8000 rpm se enciende el intermitente de forma aleatoria !!!

Ahhhh y el velocímetro, que me marca 0 km/h constantemente, aunque vaya en 6ª a 10500 rpm. Ya me han cambiado el cable y el sensor. Veremos como acaba esto.

PDT.- Os prometo que estoy encantado con mi moto !!! A ver si soluciono estos problemillas de una put@ vez.

Perdonad, pero necesitaba desahogarme con alguién !!!

Hola Dukof, ami en mi falco tambien me quedaba la maneta baja cada vez que iba a coger la moto despues de algun tiempo, praticamente no tenia freno la maneta me daba en el puño, llegue a pulgar dos veces el freno en practicamente una semana, y nada, el liquido siempre estaba en el nivel que lo dejaba, bueno en fin, que me a consejaron los latiguillos metalicos, los puse y el problema a desaparecido.

El cuadro la verdad que te da bastantes fallos, a lo peor se te a comunicado algo en el, y por eso te hace eso con el cuanta kilometros, intermitente y demas, trata de llevar la moto a alguien que de verdad entienda, enga suerte.

Saludos.

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Dukof — Wed, 19 Dec 2007 08:50:50 GMT

A mi no se me bloquea, me quedo LITERALMENTE sin freno. Yo, la verdad, es que no uso el freno trasero pero cuando estoy en una rampa y quiero frenar la moto y soltar las manos para abrir la puerta del garage por mucho que presiono el freno trasero la moto se va por las barranquillas !!!!

GO GO GO!!!

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Murray — Wed, 19 Dec 2007 07:20:24 GMT

Hola me estreno con este post. Vamos a ver el problema que teneis con la bomba de freno no lo entiendo, segun vosotros decis que se llega a bloquear y a mi lo que me pasa es que no me frena casi nada, tengo que apretar mucho.

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Dukof — Wed, 19 Dec 2007 03:53:03 GMT

No te preocupes Ana, si yo me lo tomo con alegría !!!

Ahora estoy esperando la respuesta del taller, de todas formas ya estoy preparando la reclamación que voy a enviar a Aprilia ( APRILIA WORLD SERVICE B.V. - Sucursal en España - Avda. de Aragón nº 334 Edificio América - 28022 MADRID - Tfno.: 91-746.00.66 / Fax: 91-746.00.62 ).

Si no me dan una solución haré una reclamación a través de una Hoja de Reclamación o a través de la OCU.

Espero que todo se solucione sin problemas.

Un saludo,

Jom

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

anita_nagu — Sat, 15 Dec 2007 07:38:20 GMT

Dukof:

y el velocímetro, que me marca 0 km/h constantemente, aunque vaya en 6ª a 10500 rpm. Ya me han cambiado el cable y el sensor. Veremos como acaba esto.

Jajaja, eso es porque sólo marca hasta 299, le has pasado de vueltas. Se ha vuelto loco y se ha quedado a cero. Debe ser algo parecido al efecto 2000. Jajajajajaaa!!!

Perdona Dukof, era broma. Espero que te arreglen por fin todos esos problemillas tontos para que de verdad puedas estar encantado con la moto.

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

gelitrillo — Fri, 14 Dec 2007 14:48:12 GMT

Lo del velocimetro puede ser de colocar la moto sobre caballetes, ya que se golpea el sensor que esta en la rueda trasera.

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Dukof — Fri, 14 Dec 2007 07:36:03 GMT

Pues yo es un tema que ya me tiene cabreadillo. Acabo de volver a dejar la moto en el taller por 4-5 vez. Como no me lo solucionen pongo una reclamación. Porque pulgar el circuito también sé yo !!!

Además el embrague pierde tacto, no tanto como el freno que me quedo sin el.

Luego en el cuadro no para de aparecerme un error que pone EFI, que se va y viene dependiendo del día !!! Pero claro, cada vez que voy me lo "quitan" con el ordenador, pero vuelve a aparecer !!!

Ahora también me pasa que cuando voy en 3-4ª a 7000-8000 rpm se enciende el intermitente de forma aleatoria !!!

Ahhhh y el velocímetro, que me marca 0 km/h constantemente, aunque vaya en 6ª a 10500 rpm. Ya me han cambiado el cable y el sensor. Veremos como acaba esto.

PDT.- Os prometo que estoy encantado con mi moto !!! A ver si soluciono estos problemillas de una put@ vez.

Perdonad, pero necesitaba desahogarme con alguién !!!

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

Foji — Fri, 14 Dec 2007 06:32:56 GMT

Bueno Anita pero el carenado creo que lo taparia, ..... jejeje un poco cutre si se ve, pero si funciona....

Re: Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

anita_nagu — Thu, 13 Dec 2007 18:53:56 GMT

Hombre, estético lo que se dice estético, no queda.

Una SOLUCIÓN para los problemas con el FRENO TRASERO

inferno — Thu, 13 Dec 2007 16:48:45 GMT

Lo primero, hola a todo/as, hace tiempo que no me conectaba por aquí, espero que todo siga igual de bien.

Pongo este post porque he visto otra solución más para los problemas de freno trasero, aquí teneis:

La fibra de amianto (supongo que es eso) no es mala solución para reducir el calor que emana de los colectores, aunque sea cancerígeno...

Un saludete.