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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: amortiguador trasero</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/95145.aspx</link><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 09:51:23 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:95145</guid><dc:creator>Perro loco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/95145.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=95145</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Yo se lo cambié hace poco. Por ciudad y haciendo curvitas muy bien. Pero hace poco estuve en el Jarama y cada vez que reducía fuerte me hacía unos rectos de la leche, y eso antes no me lo hacía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me cambié un poco la regulación y endurecí la orquilla&amp;nbsp;y mejoró, pero no encontré ese punto de más que debería con respecto al anterior.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Supongo que es mi caso, que todavía no he encontrado el punto óptimo. Pero seguiré urgando porque me fío más de muchos de por aquí que de mis dotes de preparador.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un abrazo.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: amortiguador trasero</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/95144.aspx</link><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 09:49:53 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:95144</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/95144.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=95144</wfw:commentRss><description>Pero sobre todo asegurate que este en buenas condiciones.&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: amortiguador trasero</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/95142.aspx</link><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 08:18:31 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:95142</guid><dc:creator>SoyTutti</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/95142.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=95142</wfw:commentRss><description>Si merece la pena el cambio...el tuyo de serie es más blando y sin posibilidad de tantas regulaciones...el de RSV puedes variar altura, compresion, extension y precarga...en el tuyo sólo precarga y extension...</description></item><item><title>amortiguador trasero</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/95141.aspx</link><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 08:13:59 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:95141</guid><dc:creator>chantwin</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/95141.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=95141</wfw:commentRss><description>Hola a tod@s, a ver si me podais aclarar esta duda,tengo una aprilia tuono 2007 la r,y estoy interesado en comprarle un amortiguador SACHS DE LA APRILIA RSV 1000 R FACTORY 2007/2008,le valdria a mi moto,si alguien lo ha hecho merece la pena el cambio,gracias anticipadas. &lt;br&gt;</description></item></channel></rss>