https://v60.es:443/forums/25/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/119014.aspxThu, 17 Jul 2014 16:17:05 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:119014Tonyx0https://v60.es:443/forums/thread/119014.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&PostID=119014<p>Pues se nota que es mas denso para una misma retencion y compresion llevo los reglajes mas "suelto" incluso menos precarga, pero no es mal aceite y la moto se nota bastante "solida", menos sensible que el olhins eso si, tambien es verdad que cuesta la mitad.</p><p><br></p>https://v60.es:443/forums/thread/118738.aspxSat, 28 Jun 2014 14:34:22 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118738radialfalco0https://v60.es:443/forums/thread/118738.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&PostID=118738Pues ya diras que tal.<br>https://v60.es:443/forums/thread/118734.aspxSat, 28 Jun 2014 02:59:22 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118734Tonyx0https://v60.es:443/forums/thread/118734.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&PostID=118734ya esta! pues mira lo que era: la tuerca que coge el hidraulico si no lo pones exactamente a su altura en el eje varia la la regulacion, trabajin me ha costado pillar su medida. Por cierto esta vez voy a probar otro aceite motorex sae 10, el ohlins nº 5 no me termino de convencer dejaba la horquilla muy "suelta".&nbsp;<br>vsssssshttps://v60.es:443/forums/thread/118731.aspxSat, 28 Jun 2014 01:53:42 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118731Tonyx0https://v60.es:443/forums/thread/118731.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&PostID=118731Hola, he cambiado el aceite de la horquilla y al volver a montar una pata se ha quedado sin el tope que tiene el tornillo de regulacion a extension (el de la parte de arriba), vamos que gira sin fin y hace tope unos 2cm dentro de la botella (antes hacia tope al quedar enrrasado... ¿que puede ser?