Mecanica

Re: mas potencia filtro de aire

queensmile2002 — Sat, 29 Nov 2008 00:51:08 GMT

Sipi, el filtro debe ir empapado en aceite específico de filtros de aire. Debe ser limpiado a menudo, se recomienda cada 3000Km. Ahora eso sí, la moto respira aire fresco a bocanadas!!!

Vssss

Re: mas potencia filtro de aire

xicibiza — Sat, 29 Nov 2008 00:43:00 GMT

una cosa mas gente, los filtros abiertos como los vuestros, deben de ir epapados en aceite especifico?????

Re: mas potencia filtro de aire

xicibiza — Sat, 29 Nov 2008 00:18:53 GMT

ahora si creo que lo tengo claro, gracias.

lo de la itv ahi donde esteis vosotros quizas este mas o menos bien, (si no vas a una pues vas a otra) aqui en ibiza la hicieron en el centro de la isla para que nadie pudiera hacer otra, y son unos cabrones. que le vamos a hacer.............?

bueno, me voy a ver si encuentro un filtro que me convenza.

saludos y gracias

Re: mas potencia filtro de aire

radialfalco — Fri, 28 Nov 2008 16:39:07 GMT

Lo de la ITV que cuentas me hace reafirmarme en que cada vez que vas es una loteria, en Zaragoza hay dos estaciones y tradicionalmente en una eran mas permisivos que en la otra, pues la ultima vez me advirtieron por el ruido "descontrolado" de los escapes, y en la anterior me tiraron por la luz de posición (jamas la he usado, siempre llevo cruce) y por que una de los fremos traseros temblaba al principio de su accionamiento. A si y una vez se empeñaron en que no podia llevar un 180 detras. Asi que no me cuentes de la ITV, que no veas la cara de gilipollas que se te queda cuando tienes que volver a pasar la inspeccion por el capricho de un $%&$%&

Re: mas potencia filtro de aire

queensmile2002 — Fri, 28 Nov 2008 15:57:18 GMT

ITV??? yo he pasado todas las ITV sin arrancar la moto, sin mirar gases y sin oir el atronador sonido del EVO. Eso sí casi me dan la vuelta por el portaplacas de serie ¿¿¿???

Si no te quieres complicar mucho ni gastar un dineral, mi filtro va DPM, pero yo no tengo eprom específica para el, llevo la del EVO.

Re: mas potencia filtro de aire

radialfalco — Fri, 28 Nov 2008 15:46:44 GMT

Macho Queensy lo digo con todo el cariño, te pasas tres pueblos......................

Creo que tan solo te preguntaban por alguna cosilla para ganar prestaciones y tu le sales con el repetorio de preparacion mas avanzado del que tienes constancia, eso yo creo que en el fondo es asustar un poco a la peña.

Volviendo al tema por el que preguntaban te aclaro que existen varios tipos de filtros, pero que se resumen en dos,

- los que tienen una aplicacion y forma similar al filtro de serie, tipo K&N, Dt1, Pipercross, etc... es un cilndro que reemplaza al filtro de serie y que por sus materiales deja pasar mas caudal de aire.

Este otro es el de Queensy

- Los que eliminan en parte o en todo la caja de aire, como el Evolucione, Renegade, o el Pure-Tec. (este ultimo lo llevo yo y funciona muy bien) consisten en sustiuir el filtro clindrico de origen y hacer el filtro una pieza de mayor volumen de material filtrante. Adjunto foto del mio

este es el Evolucione de Af1

En cualquiera de estas soluciones es aconsejable poner su Eprom especifica y/o un Powercomader o similar para optimizar los resultados, ya que montar por montar puedes no solo no conseguir mas resultados sino jorobar la carburación o la mezcla de aire/fuel.

Para un principio creo que esto es mas que suficiente, ahora deberías decidirte por uno de los sitemas, ya sea por precio, simplicidad o lo que mas te guste, tambien te advierto que con los del tipo como el mio NO pasas la ITV ni de coña, y menos una medición de la policia por ruido.

Para lo que quieras ya sabes donde encontrarnos.

Re: mas potencia filtro de aire

queensmile2002 — Fri, 28 Nov 2008 12:52:48 GMT

Para empezar, vete mirandote estos post:

http://v60.es/forums/thread/12681.aspx

http://v60.es/forums/thread/16726.aspx

lo del filtro, depende lo que compres, los hay que eliminan la tapa superior de la caja de filtro y otros como KN o el que yo llevo que la mantienen, pero el filtro da mas caudal. Es supersencillo.

Suerte y puedes preguntar lo que quieras.

Vsss

Re: mas potencia filtro de aire

xicibiza — Fri, 28 Nov 2008 12:29:58 GMT

radialfalco gracias por tu ayuda, ya se que el camino es caro, muy caro....... de momento solo llevo la eprom y un akrapovic. lo del filtro, que tengo que hacer? quitar superior y cambiar el filtro???? entonces como se sujeta el filtro???

queensmile2002 tu moto debe de ser un pepinoooo!!!!!! supongo que en to que he preguntado seras un maquina, si puedes ayudarme en algo te lo agradezco tambien...

si podeis poner fotos mejor....................brumm......brumm......

Re: mas potencia filtro de aire

queensmile2002 — Fri, 28 Nov 2008 00:23:50 GMT

Había un post mio sobre todo lo que se podía hacer a la moto para ganar caballosm lo mas barato es filtro, bujías, escape y eprom. A partir de ahí, los €€€€€ mandan y puedes dejarte un pastizal ganando casi 20CV al motor.

Vssss

Re: mas potencia filtro de aire

radialfalco — Thu, 27 Nov 2008 17:35:56 GMT

Muy buenas, veras es muy sencillo, solo tienes que cambiar el filtro de serie por otro de mayor caudal, para ello puedes montar un triste K&N o un Pipercross.............................. o pasarte a los que llevamos algunos por aqui como los Evolucione, Dt1- Notoil o Renegade, que prescinden de la parte superior de la caja de Aire.

Por otro lado igual te refires a cambiar tus contuctor de admisión por los que llevaban los primeros modelos RSV del 98´y 99´ que eran menos restrictivos.

De todas formas lamento comunicarte que los pasos que quieres dar tan solo son el principio del largo camino que hay que recorrer para conseguir ganar mas caballos, largo y caro, ya que no solo importa la admisión de aire habras de cambiar el escape y equilibrarlo con una Eprom o un Powercomader, Rapidbike etc.

Vamos que a lo que te des cuenta estaras intentando meterte un kit de cilindros sobredimensionados como Queens..........

mas potencia filtro de aire

xicibiza — Thu, 27 Nov 2008 16:40:00 GMT

hola gente, que tal? me han comentado que haciendole un trabajito a la caja de filtro, la moto gana bastante y me gustaria hacerselo a la mia. tengo una tuono del 03. haber si alguien me puede explicar detalladamente que tengo que hacer? si hay fotos mejor.... gracias