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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica</title><link>https://v60.es:443/forums/25/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Problema con el cambio</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/32408.aspx</link><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 14:12:20 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:32408</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/32408.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&amp;PostID=32408</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Silkolene es buena marca, pero desconozco como va en las 4T, yo lo usaba en 2T y de coña. En las 4T acabo de recordar que se lo ponia a mi GSX600F y se merendaba 1l por cada 1000km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss &lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Problema con el cambio</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/32406.aspx</link><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 13:27:24 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:32406</guid><dc:creator>angelmt</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/32406.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&amp;PostID=32406</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;La moto es una rsv del 2002 con 15000 Km,el aceite que uso es Silkolene 15W50 sintetico.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;V´sss &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Problema con el cambio</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/32395.aspx</link><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 05:49:43 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:32395</guid><dc:creator>SHIVER1</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/32395.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&amp;PostID=32395</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;Suele ser normal todo lo que cuentas en estas motos, algunas veces puedes encontrar algun falso punto muerto, tambien que tengas dificultad para encontrar el punto muerto sobre todo en frio. El aceite semi sintetico 15W50 de la marca que quieras, si pones sintetico 100x100 se lo bebera poco a poco.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Tambien puede ser que el circuito de embrague entre la bomba de embrague y el bombin que hay en el motor (lado izquierdo junto pinñon ataque) tengan algo de aire.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;¿De que año es tu moto?&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: Problema con el cambio</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/32385.aspx</link><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 13:01:55 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:32385</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/32385.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&amp;PostID=32385</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;cadena muy destensada casi seguro.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Problema con el cambio</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/32379.aspx</link><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 12:34:19 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:32379</guid><dc:creator>angelmt</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/32379.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=25&amp;PostID=32379</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Wenas otra vez,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;He probado a regular la maneta de freno en todas sus posibilidades,pero no hay forma de que el cambio no me cruja o incluso haya marchas que no puedo meter bien,o que se me quede en punto muerto entre una marcha y otra.De que puede ser porque ya me tiene frito,el liquido de embrague? ,cadena de transmision demasiado destensada? aceite motor no adecuado ? ni idea......os ha pasado alguna vez esto?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;V´sss &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>