RSV4-R, RSV4-R Factory

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

radialfalco — Thu, 05 Apr 2012 16:09:15 GMT

Pues sigo pensando que si el dueño de un Ferrari F50 tiene que ir preocupado por el consumo de su coche, mejor que lo venda y se compre un triste Passat.

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Olivier_TFE — Thu, 05 Apr 2012 03:51:34 GMT

Para información, con mi RSV4 2010, consumo aprox. 13L / 100 km.

(pero 30 L/100 con mi coche BMW 135i de 383cv en la misma pista!)

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Sergi — Thu, 05 Apr 2012 02:09:02 GMT

Olivier_TFE:
honorio1976:
Para no irme por las ramas en el tema, la autonomia con este mapa RACE es de 167 km, (80 km autovia y el resto carretera de curvas) lo digo para que sepais que el consumo es bastante alto, mas de 10L/100 km.
Creo que no es exacto (lo de "mas de 10L/100 km")...
Vamos a ver. Si hablas de 167 km antes de reserva, el consumo sería de aprox. 8 L/100. (14L / 1,67)
Si hablas de rodar incluso en la reserva, el consumo sería de aprox. 9,2L/100 (15,5L / 1,67).
O realmente, hablas de rodar 167 hasta parar, motor calado sin una gota de gasolina?!

Al menos para mí sí que es exacto: como decía antes, si le doy leña no llego ni a los 140km con el depósito lleno, o sea que los 10 L a los 100.

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Olivier_TFE — Thu, 05 Apr 2012 01:45:14 GMT

honorio1976:
Para no irme por las ramas en el tema, la autonomia con este mapa RACE es de 167 km, (80 km autovia y el resto carretera de curvas) lo digo para que sepais que el consumo es bastante alto, mas de 10L/100 km.

Creo que no es exacto (lo de "mas de 10L/100 km")...

Vamos a ver. Si hablas de 167 km antes de reserva, el consumo sería de aprox. 8 L/100. (14L / 1,67)

Si hablas de rodar incluso en la reserva, el consumo sería de aprox. 9,2L/100 (15,5L / 1,67).

O realmente, hablas de rodar 167 hasta parar, motor calado sin una gota de gasolina?!

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

honorio1976 — Tue, 03 Apr 2012 20:47:49 GMT

Gracias Oliver,

Debe ser como me has comentado, la centralita viene con el mapa Race (me aparece en el display de la moto), pero el chico no me dió la de origen.

Además en Aprilia me han dicho que le quitaron la valvula de escape y hace un ruido atronador el escape. Dicen que esa valvula lo que gestiona es la entrada de Aire al escape para pasar la ITV de emisiones.Estoy pensando lo del Akrapovic,pero para más tarde.

Para no irme por las ramas en el tema, la autonomia con este mapa RACE es de 167 km, (80 km autovia y el resto carretera de curvas) lo digo para que sepais que el consumo es bastante alto, mas de 10L/100 km.

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Sergi — Tue, 03 Apr 2012 01:54:43 GMT

Totalmente de acuerdo con javv.

Mi RSV4 gasta. Pero es que gasta en circuito y gasta en carretera. Si le doy leña no llego ni a los 140km con el depósito lleno. Siempre me ha parecido excesivo

Ahora con la valiosa información que habéis dejado caer por aquí miraré de actualiar el mapa porque todavía no lo había hecho (ya tiene dos años).

A ver si con eso bajamos algún litro que otro.

Gracias!

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

javv — Sun, 01 Apr 2012 17:19:54 GMT

shiver:
Los consumos excesivos de las V4 son basicamente por los usos indevidos de los mapas.

En el libro de usuario (ese librito que suelen dar cuando compras una moto nueva y que nadie se lee porque suspuestamente solo ponen tonterias) explica para que sirve cada mapa y lo que no se puede hacer es utilizar un mapa deportivo para andar por la ciudad, por eso el consumo excesivo.

Mapa T (track) para uso super deportivo

Mapa R (race, no confundamos la R como si fuera mapa de lluvia RAIN, como lleva la shiver) para uso deportivo

Mapa S (sport) para uso tranquilo, este es el mapa ideal para andar por ciudad y los que teneis estas motos y usais este mapa os dareis cuenta que el motor no sube de vueltas tan alegremente como los anteriores mapas.

En definitiva que hay que leerse el librito ese que se entrega con la moto y que acaba en el cajón del armario del salon y que cuando vamos a buscarlo no lo encontramos de todas las cosas que están encima.

Saludos y espero que sirva de ayuda mi comentario.

Shiver, independientemente de que la gente no se lea el libro de usuario (que es más que cierto) el consumo de mi moto cuando la compre (agosto del 2010) era excesivo, paso más de un año para que instalándole la actualización específica para consumo bajara a normal. Y te aseguro que probé los consumos con los tres mapas y más de una vez por cada mapa, de echo unas cuantas, porque he probado 3 actualizaciones distintas antes de la APRC. Además si es como tu dices, por un uso inadecuado de los mapas, como es posible que ahora con una actualización se consuma 2 litros menos??

Imaginemos que yo uso indebidamente los mapas, con lo que no hago más de 100-120 kilómetros con mi moto en tercera y en el mapa S, paso por el taller a que me instalen unas estriberas retrasadas y me comentan, oye, tenemos una actualización, resulta que más gente se ha quejado del consumo y hay un mapa que mejora dicho consumo, me lo instalan y resulta que ahora recorro, por las mismas carreteras, de la misma forma y pesando los mismo 105 kilos 150 km.....

Repito, no digo que la gente no haga un uso inadecuado del mapa a la hora de rodar con su V4, pero que tenían un problema de consumo, eso seguro!!

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Olivier_TFE — Sun, 01 Apr 2012 10:22:28 GMT

Si! Con el mismo mapa Track, en la misma moto, en carretera de montaña, consumo 2L/100km menos con el mapa APRC 2011 que con el mapa de fabrica 07/2009.

La RSV4 había salido al mercado con una inyección un poco "bruta": el motor consumía casi tanto cuando iba tranqui que a tope de gas! La actualización "APRC 2011" corrigió este punto (consume mucho menos cuando vamos con poco gas).

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

shiver — Sun, 01 Apr 2012 03:52:05 GMT

Es cierto que me equivoque con el modo R

Pero mi comentario no va dirigido precisamente a tí que usas la moto en circuito, va dirigio a quien usa la moto por la calle y se quejan de que su moto consume mucha gasolina, basicamente porque no saben para que es cada mapa, por eso hice referencia al libro de usuario donde esta explicado.

Yo no tengo una rsv4 las he probado en todas sus versiones al igual que la tuono v4 y mas menos se como funciona, simplemente mi comentario va dirigido como he dicho antes a los que tienen esos problemas de consumos aparte de las actualizaciones de mapas que aprilia proporciona para moderar el consumo, pero esas reprogramaciones no hacen consumir menos sino haces bien uso de los mapas.

Venga, un saludo y a leer el libro.

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Olivier_TFE — Sun, 01 Apr 2012 01:42:05 GMT

Permitame corregir un error, Shiver:

Los 3 mapas van del mas suave al mas potente:

Map R = Road = Carretera (y no Race como escribiste). Al parecer, crees que el S es el mas suave, pero no, es el R, el mas suave - y de lejos!.

Map S = Sport

Map T = Track = Pista

Probé los 3 y para mi:

- El Road es demasiado "blando". Solo sirve para el rodaje o ciudad? (pero nunca hago ciudad!).

- El Sport esta bien progresivo. Se puede abrir gaz y el motor responde con cierta suavidad. El puño de gaz es bastante progresivo.

- El Track es el mas bonito para un piloto acostumbrado. El motor responde a la mínima rotación del puño.

Siempre, siempre voy en modo Track, pero es cierto que nunca hago ciudad...

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

shiver — Sat, 31 Mar 2012 17:52:11 GMT

Los consumos excesivos de las V4 son basicamente por los usos indevidos de los mapas.

En el libro de usuario (ese librito que suelen dar cuando compras una moto nueva y que nadie se lee porque suspuestamente solo ponen tonterias) explica para que sirve cada mapa y lo que no se puede hacer es utilizar un mapa deportivo para andar por la ciudad, por eso el consumo excesivo.

Mapa T (track) para uso super deportivo

Mapa R (race, no confundamos la R como si fuera mapa de lluvia RAIN, como lleva la shiver) para uso deportivo

Mapa S (sport) para uso tranquilo, este es el mapa ideal para andar por ciudad y los que teneis estas motos y usais este mapa os dareis cuenta que el motor no sube de vueltas tan alegremente como los anteriores mapas.

En definitiva que hay que leerse el librito ese que se entrega con la moto y que acaba en el cajón del armario del salon y que cuando vamos a buscarlo no lo encontramos de todas las cosas que están encima.

Saludos y espero que sirva de ayuda mi comentario.

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

javv — Fri, 30 Mar 2012 17:03:49 GMT

Procuro echarle 98, pero tengo que reconocer que más de una vez la he llenado con 95, que tampoco está lo que se dice barata....

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Olivier_TFE — Mon, 26 Mar 2012 04:21:12 GMT

Si, SP98.

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Adrizuka — Mon, 26 Mar 2012 04:05:20 GMT

gente una preguntilla; le echáis 98 a la RSV4?

Re: Pon el map APRC 2011 en RSV4 NO APRC y gana 2L/100 !

Olivier_TFE — Mon, 26 Mar 2012 01:33:09 GMT

Hola, bienvenido, honorio1976 !

No sabía que existía esto... (de NO poder cambiar el map en el taller)

Sé que hay una centralita que se compra ya con el map RACE... ¿No te dio la centralita de origen?

Si tienes escape de fabrica, mejor poner la centralita/map APRC 2011. Te va a gestionar la válvula de escape (motor mas suave a bajo, menos consumo a bajo) y la sonda lambda (sino, el catalizador se daña). O puedes poner Akrapovic sin catalizador o linea completa...