https://v60.es:443/forums/32/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/86403.aspxTue, 21 Feb 2012 12:21:28 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:86403ana0https://v60.es:443/forums/thread/86403.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=86403Supongo que con desarrollos mas cortos que los de serie, pero me quedas flipado, me encanta ir con el pie derecho en el freno trasero, supongo que será una herencia del campo jeje mi R1 2004, que tuve antes de la RSV lo hacia en segunda y si habia algun cambio de rasante o le tirabas un poquito del manillar hasta en tercera, pero a esas velocidades con la rueda arriba y cambiandole marchas la moto se menea mucho y empezaba a asustarme la verdad.https://v60.es:443/forums/thread/86379.aspxTue, 21 Feb 2012 00:53:29 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:86379Olivier_TFE0https://v60.es:443/forums/thread/86379.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=86379<p>Pues, si!</p><p>En la recta de atrás, en el circuito de Gran Canaria, la rueda delantera se levantaba de unos centímetros en cuarta! Era una bonita sensación pero en secunda y tercera, era demasiado, no podía acelerar bien. Y eso, en un circuito como Gran canaria, es muy difícil, porque siempre hay viento fuerte (el mar esta a 100 m) y casi todas las rectas NO son rectas del todo... <img src="http://v60.es/emoticons/cachondon.gif" alt="Big Smile" /><br></p>https://v60.es:443/forums/thread/86378.aspxTue, 21 Feb 2012 00:27:07 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:86378ana0https://v60.es:443/forums/thread/86378.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=86378OLivier he leido bien??? que se levantanba en cuartaaaaaaaaaaaaaaa?? como una KTM? explicame eso que me interesa.https://v60.es:443/forums/thread/85117.aspxSun, 05 Feb 2012 01:26:33 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:85117Olivier_TFE0https://v60.es:443/forums/thread/85117.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=85117<p>El problema es también la longitud de la cadena. Si te quedas con cadena de fabrica (108 antes de 2011 APRC y 110 después) y pones un 15x43 o mas, la rueda es demasiado delante en el basculante, sobre todo para pilotos livianos (peso 64 kg).</p><p>En la mía, no pude domar la moto en 15x42 y regrese a 15x40, muchísimo mejor!!! (tengo cadena de 108)<br></p><p>En 15x42 se levantaba incluso en cuarta ! Y eso que yo me ponía todo hacia delante. Mas que el desarrollo final, la causa era la posición de la rueda, que influye en el reparto de peso, longitud del basculante, presión sobre el muelle del amortiguador...<br></p>https://v60.es:443/forums/thread/78558.aspxThu, 13 Oct 2011 14:04:32 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:78558passione0https://v60.es:443/forums/thread/78558.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=78558Yo también llevo cambiado piñón y corona y a veces la apertura del gas es un pelín delicada, jeje...<img src="http://v60.es/emoticons/emotion-19.gif" alt="Party!!!" />https://v60.es:443/forums/thread/75247.aspxFri, 12 Aug 2011 15:35:56 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75247Davi0https://v60.es:443/forums/thread/75247.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=75247<p><BLOCKQUOTE><div><img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"> <strong>mirsvmille:</strong></div><div>depende a que circuito vayas asi tendras que llevar el desarrollo.</div></BLOCKQUOTE></p><p>Como bien dice el compañero , depende del circuito al que vayas asi deberias llevar los desarrollos.</p><p>Yo habitualmente monto piñon 15&nbsp; y coronas de 44 - 45 - 46&nbsp; dependiendo del reglaje y neumaticos que utilize.</p><p>&nbsp;Saludos</p>https://v60.es:443/forums/thread/75032.aspxMon, 08 Aug 2011 01:53:11 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75032oscarspa0https://v60.es:443/forums/thread/75032.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=75032<P><BLOCKQUOTE><div><img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"> <strong>juanma82:</strong></div><div>Le acabo de poner el piñon 15,la moto va de fabula,madre mia!!!,que maravilla esta rsv4....,¿creeis que hace falta tocarla?,yo creo que no verdad,<img src="http://v60.es/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes" /></div></BLOCKQUOTE></P> <P>&nbsp;</P> <P>si quieres ponerte la moto como sombrero, entonces toca tb la corona&nbsp; :D</P>https://v60.es:443/forums/thread/75009.aspxSun, 07 Aug 2011 08:02:00 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75009mirsvmille0https://v60.es:443/forums/thread/75009.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=75009depende a que circuito vayas asi tendras que llevar el desarrollo.https://v60.es:443/forums/thread/75006.aspxSun, 07 Aug 2011 06:38:03 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75006juanma820https://v60.es:443/forums/thread/75006.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=32&PostID=75006Le acabo de poner el piñon 15,la moto va de fabula,madre mia!!!,que maravilla esta rsv4....,¿creeis que hace falta tocarla?,yo creo que no verdad,<img src="http://v60.es/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes" />