Tutoriales sobre pintura y carrocería

ayuda a encontrar pegatinas

julito — Sun, 26 May 2013 06:12:49 GMT

http://s22.postimg.org/k3450gwhd/20130526_114324.jpg

Pues lo dicho me acaban de pintar el colin y estoy buscando estas pegatinas a ver si me podeis echar una mano se q en la casa las venden pero por la friolera de 80€ el intento es ahorrar algo gracias de antemano

guardabarro delantero de carbono

cascales12RSV — Thu, 02 Jul 2015 07:43:53 GMT

HOLA muy buenas a todos , me gustaria saber si un guardabarro de carbono que esta pintado de rojo en mi rsv podria volver a dejarlo como de serie que se vea que es e carbono , si alguien sabe si se puede o en algun lado en el que le tenga que llevar se lo agradeceria que me lo dijiera , ya que me compre el guardabarro y me gustaria ponerle como debe estar

saludos

carenados fairing

firebladerr — Mon, 25 Aug 2014 14:54:56 GMT

Hola a todo@s.

Como ya dije en mi presentación, compre mi aprilia con arrastron.

Puesto que los precios que encuentro por ahí de piezas usadas me parece un poco desmesurado, he pensado en coger un kit de carenados fairing.

¿Alguien sabe algo sobre ellos? ¿encaje? ¿acabados?

Un saludo y gracias.

carenados fairing ¿fiables??

firebladerr — Mon, 25 Aug 2014 14:53:01 GMT

Hola a todo@s.

Como ya dije en mi presentación, compre mi aprilia con arrastron.

Puesto que los precios que encuentro por ahí de piezas usadas me parece un poco desmesurado, he pensado en coger un kit de carenados fairing.

¿Alguien sabe algo sobre ellos? ¿encaje? ¿acabados?

Un saludo y gracias

El mundo de las toallitas o como limpiar una moto.

Cetáceo — Fri, 20 Jan 2012 10:52:58 GMT

Este es un mensaje para que vuestras motos estén lustrosas de la manera más cómoda y sencilla. Vamos, que el que no lleva la moto impecable es porque no quiere...

En primer lugar, decir que a mi lo del chorro del agua a presion con un día soleado y buena música en los auricilares, me relaja bastante y me sirve para hacer una revisión ocular completa al secar la moto y disfrutar de mirar detalles de la misma, pero desde luego, no es lo mejor para las motos (si no se le sabe dar en los sitios que toca darle). Hay gente que mete la manguera apuntando al motor con este en marcha, al kit de transmision, a los relojes, al eje, etc. Y esto, no es muy bueno.

Aprovechando el tema de un compañero que ha puesto su maquinón con llantas blancas y se han dado consejos sobre como lavar la moto, os pondré los mios; a mi me funcionan a la perfección y tengo la moto siempre en perfecto estado de revista.

Pregunta Montero como descubrí el truco de las toallitas de bebé: En mi caso, el truco lo descubrí gracias a las toallitas de desmaquillar de mi chica hace muuuchos años. Pensé: Si puede con toda la "chapa y puntura" y mi chica tiene así de suave la piel, en mis llantas debe hacer milagros. Y vaya si los hizo, Desde aquel día, casi no les doy a las motos con agua.

Luego, con la llegada de la prole, el truco evolucinó a las toallitas de bebé, pero lo hago con las dos (bebé y desmaquillante), es indistinto, el resultado es el mismo: Motos siempre limpias y sin agua (es válido para insectos incrustados, tapas motor, llantas, pata de cabra, grasa en colin, etc).

Y el remate final para un acabado de "exposición de concesionario" es darle a toda la motocon silicona líquida. Imagino que habrá de muchas marcas, pero yo compro la de Castrol:

http://www.castrolmoto.com/es/products/silicon_spray.php

Se aplica con un trapo-paño seco y dándole a todos los plásticos, chasis o lo que sea. Los plásticos rejuvenecen de forma milagrosa y el chasis brilla de escándalo. Se crea una especie de película protectora que no mancha.

De este modo, la moto queda perfecta y nueva.

Tengo un amigo, que al igual que QueenSmile, limpia la moto con OCedar, Pronto o cosas de esas y le queda estupenda (nunca ha utilizado el agua) pero como a mi me va bien con las toallitas, no he cambiado el método. Pero bueno, son dos trucos que pueden valer, como le apetezca a cada uno, o Pronto o toallitas, ¡¡pero las motos limpias!!, jejeje.

Tutorial de como arreglar unos escapes de carbono.

nosfer — Mon, 01 Oct 2012 10:54:51 GMT

Hola, ya se que muchos ya habeis arreglado o recortado los escapes pero bueno, yo os dejo esto ....

Estado original:

Herramintas que use; soplete, tas y martillo de chapista, remachadora y remaches, rotaflex, cinta carrocero , cinta metalica calorica , silicona calorica y nural 21.

Pimer paso, calentar y enderezar

Para asegurar le soldamos un anillo en la zona , enderezamos aplicando calor el aro retenedor de la carcasa de carbono y rematamos con nural 21( por perdida de material no se puede recomponer en acero);

Toca recortar el carbono, pongo cinta de carrocero para poder ver bien la marca de corte, corto lo minimo asi no tengo que recortar la metralleta;

Solo queda meter la lana con guantes y si podeis poneros delantal, que la fibra es un coñazo. Puse cinta calorica en los estremos.

Se remacha, yo use remaches de acero inox y cerrados para evitar las fugas por el aguguero que suele quedar.

Estado final ya colocados;