https://v60.es:443/forums/7/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/136820.aspxWed, 21 Feb 2018 09:26:25 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:136820hellboy0https://v60.es:443/forums/thread/136820.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=7&PostID=136820<p>Hola buenas a todos, soy nuevo en el foro y nuevo con aprilias de gran cilindrada,después de varias rr,s japonesas. la verdad que estoy bastante contento con la aprilona,</p><p><span style="font-size:10pt;">aunque </span>todavía<span style="font-size:10pt;">&nbsp;no le cojo el punto del todo, pues las reacciones son algo diferentes sobretodo al reducir ,pero bueno </span>cuestión<span style="font-size:10pt;">&nbsp;de practica,el caso es que cuando la compre ,se me olvidaba de segunda mano la moto tenia montado un escape tipo </span>abierto<span style="font-size:10pt;">&nbsp;de estos </span>imitación<span style="font-size:10pt;">&nbsp;a akrapovic y la verdad que iba bastante bien y suena que da miedo...</span></p><p>la cuestión es que lo cambie por el de serie para ir a la itv y ahora la moto da unos tremendos tirones al cortar gas,la aceleración va como a trompicones ,es decir no es ni limpia ni lineal,ya se que es una moto bicilindrica de 1000 y no puede ser suave como un tetra pero antes no lo hacia,la moto lleva filtro de aire kyn,ya lo comprobe por si estaba sucio,comprobe bujias,y cambie aceite y filtro.</p><p>también tiene echa la modificación para la carga de la batería,tiene cortado el cable que va al pin 16 y no tiene ningun tope en la caja del filtro del aire.</p><p>mi teoría es que allan adecuado la carburación para este escape mas abierto? y al poner el de serie se descontrola la itv la paso sin problemas con lo cual doy por entendido que de gases va bien</p><p>vicheando por el foro e visto de todo desde cambios de chip, hasta jugar con los trims de la centralita y las vueltas de los tornillos en las toberas de admisión, y estoy algo perdido</p><p>decir que la moto también tiene cambiado el rodalibre,arranca sin problemas,y la batería me carga según el cuadro sin dar luces a 14.2max si conecto luces etc baja&nbsp; a 13.7 esto en el cuadro pues con un tester y a la batería es mas alto ,la temperatura de funcionamiento ahora en invierno y rodando normal por carretera se mantiene en 63º,también e comprobado el sensor de las mariposas y esta a 0,el kit e arrastre esta ya casi para eso&nbsp; pa el arrastre&nbsp; y a bajas vueltas da algunos tirones&nbsp; cosa que creo no tiene que ver con la irregularidad al acelerar y los tirones al soltar gas.</p><p>disculpas por el tocho y se agradece de antemano la atención un saludo a todos .</p><p><span style="font-size:10pt;">&nbsp;</span></p>