Aprilia en General

Re: modernización RSV'99

queensmile2002 — Wed, 27 May 2009 11:01:21 GMT

juer, parece la moto de un portugués, jejejeje

Vsss

Re: modernización RSV'99

charly — Wed, 27 May 2009 09:44:13 GMT

hola lliguer, no he tenido ocasión de probarla en condiciones, tampoco he ajustado nada de la inyección, parece que va bien como está con el escape abierto y el filtro, quiero ponerle la EPROM y luego sí, llevarla a ajustar, si es posible en banco de potencia

Ahora ando ya liado con las ruedas, espero tenerlas listas con su disco trasero wave y pastillas nuevas para este finde

Estado actual de la máquina (a falta de vestirla en condiciones... va por tí queens que sé que no te gusta.... )

(una gozada lo del caballete que pilla por la tija, os lo recomiendo)

Re: modernización RSV'99

radialfalco — Sat, 16 May 2009 06:26:55 GMT

MUCHO, MUCHO MUCHO

Re: modernización RSV'99

Lliguer — Sat, 16 May 2009 05:40:22 GMT

Que tal va el filtro de aire abierto, se nota mejora en medios?. Te costo mucho ajustar la inyeccion? Pon alguna fotillo de la moto montada que tiene muuuuuuuuuuuuuy buena pinta. Felicidades.

Re: modernización RSV'99

charly — Thu, 14 May 2009 08:03:39 GMT

gracias competti por la info, ese es el problema que estas dichosas piezas son caras de c..j...s, y mira sólo por estética la verdad no las voy a cambiar, tengo en mente hacer algo diferente, un frontal con los airduct integrados y parte del carenado lateral, tengo fibra de vidrio, de carbono y de kevlar, ahora sólo necesito tiempo para chapucear, quizas en vacaciones....

Re: modernización RSV'99

competti — Thu, 14 May 2009 01:19:36 GMT

charly:

jejejejeje queens tienes razón, estuve buscando unas entradas de aire negras para no tener que pintar las originales ya que conservo todas las fibras y depósito de origen, pero salían muy caras

Buenas Charly, por si te sirve la información y para contrastar precios, me pillé unas usadas en negro (las 4 piezas del air duct) por 60 €, aunque el vendedor me dió luego el palo de 40 € por los portes de Inglaterra.

Re: modernización RSV'99

queensmile2002 — Wed, 13 May 2009 15:20:32 GMT

Suspendido por las fotuquis, jejejeje

Vsss

Re: modernización RSV'99

charly — Wed, 13 May 2009 12:36:09 GMT

hola amiguitos, os cuento como hice para cambiar amortiguador y bieletas

se necesita:

- 2 borriquetas

- 1 varilla de acero de unos 50cm y 8 mm de diametro

- 2 borriquetes para subir la moto a las borriquetas

- la 14/15

lo más complicadillo, sujetar la moto del chasis para liberar el basculante

bueno, la cosa es sencilla con el caballete delantero y el trasero de basculante, colocas los dos, aflojas todos los tornillos (4 abajo y cabeza de amortiguador), luego metes la varilla de 8mm por el agujero del eje del basculante, de lado a lado, la apoyas en las 2 borriquetas y con mucho cuidado retiraS el caballete de basculante trasero (sólo para esto es para que hace falta el segundo "borriquete" -gracias nachete- además de para dar conversación -de motos, claro...-

lo demás es pan comido, quitas todos los tornillos, sacas bieletas, sacas amortiguador, y toca volver a montar al contrario, muy sencillo, pero he aquí el truquillo para meterlo sin desmontar el subchasis, aflojar la unión del depósito al chasis bajo el asiento (los 4 tornillos pequeños), para permitir empujar un poco la tapa que va debajo que impide que el tornillo que fija el amortiguador por arriba se pueda introducir en su alojamiento

y nada más, apretar con muchas ganas, no vaya a ser que....

antes de montar las bieletas nuevas un poco de grasa de litio en cada rodamiento de agujas y listo

ahora a ajustalo y disfrutalo

pd: siento no haber hecho fotos compañeros

vssssssssssssss

Re: modernización RSV'99

charly — Sat, 09 May 2009 13:14:18 GMT

hola queridos amiguitos, operación öhlins trasero todo un éxito, no hice fotos ilustrativas porque con las manos negras me da pena tocar el móvil, os explicaré algún trukillo que surgió sobre la marcha en un próximo mensajito, por ahora os dejo la foto con el jolins montado:

Re: modernización RSV'99

charly — Sun, 26 Apr 2009 10:01:59 GMT

jejejejeje queens tienes razón, estuve buscando unas entradas de aire negras para no tener que pintar las originales ya que conservo todas las fibras y depósito de origen, pero salían muy caras

bueno, poco a poco la iremos dejando un poco más decente, por ahora lo que me importa es que todo funcione bien

te agradezco tu punto de vista maestro

bye!!

Re: modernización RSV'99

queensmile2002 — Sun, 26 Apr 2009 09:32:31 GMT

Muy guapa, pero me has de disculpar, pues si no lo digo reviento... veo demasiados colores en esa moto, rojo (ram air y aleta), negro mate (casi toda la moto), azul de las pistas de los discos y dorado de las estriberas. te sugiero que unifiques colores para mejorar el look general de la moto. Las OZ que pillaste son azules no? Pinta las partes rojas en negro por favor, verás como mejora todo el conjunto.

Animo y Vsss

Re: modernización RSV'99

charly — Sun, 26 Apr 2009 06:02:31 GMT

ayer estuve montando alguna cosita más

filtro DT1:

protectores de chasis:

hubo que hacer un poco de brico para ajustarlos pero quedan guapos

os recuerdo que tengo otro juego para quien lo quiera

Re: modernización RSV'99

Pepe Trueno — Tue, 14 Apr 2009 15:26:15 GMT

radialfalco:
TE VEO MUY PUESTO EN EL TEMA PEPE............................

Es que tengo que cambiar las 4 ruedas del coche y me estoy empapando del tema, que estamos en crisis

Re: modernización RSV'99

radialfalco — Tue, 14 Apr 2009 03:38:29 GMT

TE VEO MUY PUESTO EN EL TEMA PEPE............................

Re: modernización RSV'99

Pepe Trueno — Tue, 14 Apr 2009 01:45:53 GMT

Joer, súbela de la misma manera que se han robado toda la vida las ruedas de los coches..................................con cuatro ladrillos