Aprilia en General

Re: Mi historia con aprilia....

Salva — Thu, 22 Jan 2009 05:20:53 GMT

Vaya tela de gente solo van a sacar pasta que mala suerte al encontrarte con estos personajes si la moto te va bien... y una lástia que no pudieras comprarte una shiber pero la 650 es muy buena moto una v2 jejeje sino me equivoco claro...

Bienvenida estamos para ayudar.

Re: Mi historia con aprilia....

rock62 — Mon, 19 Jan 2009 17:23:06 GMT

Hola, bienvenida y lo que te dicen los compañeros es así,es una mecanica muy sencilla y cualquier mecanico te lo hara rapido y bien,no tiene por que ser de Aprilia.

Vsssssssssss

Re: Mi historia con aprilia....

Trueno Azul — Mon, 19 Jan 2009 09:19:36 GMT

Hola compañera!!! yo tan solo llevo dos dia spor estos lares, pero he comprobado en otros post como varios compañeros de BCN se quejaban de este taller, le stavhaban de delincuentes y ladrones, y por lo que veo, a mi por lo menos no me cabe la menor duda de este taller ya.

Siento mucho todo este tema, llevala a otro taller a ver que te dicen, pero desde luego alli no vuelvas. Si finalmente está gripada, cosa que a mi también me extraña mira aver si con un colega que controle un poco le montais un equipo nuevo y listos, esa mecanica es bastante sencilla, asi que no tendrás problemas, por cierto... el tema de que no et arranque podrá ser que sea de que te hayas quedado sin batería??

SALUDOS!!!!

Re: Mi historia con aprilia....

queensmile2002 — Mon, 19 Jan 2009 09:15:14 GMT

Me parece un robo, un kit de cilindro y pistón de 70cc sale por unos 180-240€ mas mano de obra. Hace un par de meses le monté un kit a un vecino en su rieju, que lleva el mismo motor y me llevó unas 4 horas, estoy falto de práctica QUE PASA!!!, tenía que cambiar también carburador y escape. Así que haz tus cuentas amiga y yo no soy un profesional, lo hago en el garaje de mi casa y GRATIS a los amigos. Me vendo por cerveza y picho de tortilla, que barato salgo, jijijijiji

Vsss

Re: Mi historia con aprilia....

xatineta — Mon, 19 Jan 2009 08:45:11 GMT

He ido al mecanico, me he enfadado mucho pero que mucho con ellos...vamos que llego a tener un mechero a mano y les quemo el taller!!!!!!!
He pedido que me enseñaran el cilindro y el piston supuestamente gripados..qual mi sorpresa al ver que estaban ambos perfectos, desgastados, de los 19,000 km de la moto, pero bien.
Les he pedido explicaciones de porque me dicen que esta gripada (se han echo los tontos diciendome que eso fue un fallo del recepcionista, cuando yo hablé con uno de los mecanicos). He preguntado el porque desmontar el cilindro si lo que falla es el arranque electrico, cuando yo no soy experta pero lo primero que deberian mirar es el circuito electrico, bugia (que estaba asquerosa y yo creo que era eso), el relé de arranque, etc...pero de aqui a desmontar el cilindro asi como asi??? su contestacion ha sido es que como no arrancaba...pero aver, si la traigo porque el arranque electrico no va....evidente que no arranca..has probado de hacerlo en segunda??? el mecanico, bueno, el chaval, porque tenia unos 17 años, no sabia ya que decirme.
He estado 1 hora allí y lo unico que he sacado ha sido..."DEJARLA ASÍ, NO TOQUEIS NADA MÁS, HOY LA VENDRE A BUSCAR DESMONTADA Y YA ME ESPAVILO YO, YA HABEIS ECHO SUFICIENTE"...

Vaya, que menudos peseteros los de ese taller...llega a ser alguien que no tiene nidea y le dan 700e de motor nuevo (el presupuesto eran 650€ + carburarla)

Re: Mi historia con aprilia....

queensmile2002 — Mon, 19 Jan 2009 07:31:55 GMT

Lástima de esa mala experiencia, la mecánica del 2T es muy sencilla y cualquier amiguete un poco manitas podrá meterle mano y dejarte la moto como nueva.

Suerte y bienvenida.

Vsss

Re: Mi historia con aprilia....

gelitrillo — Mon, 19 Jan 2009 04:56:04 GMT

Siento lo que te ha pasado, esta claro que hay concesionarios que solo piensan en sacarte el dinero y sobre la proteccion de datos estoy de acuerdo contigo.

Si tienes algun amigo un poco manitas no creo que tengas problemas en mirar como esta el cilindro y piston, de todas formas lo tendrias que notar.

Espero que lo soluciones pronto y bienvenida

Mi historia con aprilia....

xatineta — Mon, 19 Jan 2009 03:24:19 GMT

Hola...lamento registrarme en el foro por este motivo..pero me veo obligada a contar mi historia con aprilia.
Me compré una RS 50 (año 2005) para aprender a llebar las marchas y mas adelante comprarme una más grande..mi intencion era ir a por la aprilia Shiver 750, que no me pude comprar debido a mi altura..ni tan solo bajando la suspension y asiento llegaba al suelo, tube que optar para una SV650S preciosa que tengo desde hace un par de meses.

Como podeis imaginar..la RS se puso a la venta..ahora viene mi historia.
Hace un año mas o menos, la llebé a revision al concesionario BCN WORLD SHOP, donde la carburaron, me cambiaron todo lo que les dio la gana (menudo momento en el que dije que me hagan una revision general)..todo esto me tardó 1 dia en hacer, y más de 300€ (pago menos por una revision de la SV).
A la semana no llega, quiza fueron 3 dias..el arranque electrico dejo de funcionar asi porque si..yo la necesitaba para ir a trabajar y como tampoco me costaba arrancarla (en segunda y se arrancaba genial) pues pensé que ya lo repararia en su momento.
Ya no me hizo muy buena pinta el taller el dia que quise que tensaran la cadena y me pidieron 1 hora de mano de obra..la llebéa un mecanico de "pueblo" que por 15€ me reparó un pinchazo y me tenso la cadena.

El jueves, llebé la susodicha al taller, EN MARCHA, otra vez..les dije que la vendia y que queria que mirasen el arranque.
Me llamaron el mismo dia. Esta fue la conversacion:
"hola, soy el mecanico, tu moto esta gripada"
"te equivocas de moto, la matricula es XXXXX"
"si, la he abierto, y esta gripada"
"no puede ser, yo la llebe en marcha hasta el taller y funcionaba genial, lo unico que no va es el arranque"
"no se, yo es lo que veo aqui, motor nuevo"
"bueno..y cuanto vale esto?"
"te he echo un presupuesto y te sale por unos 600e"
"esto..el lunes vengo a hablar con vosotros"

fue algo asi...yo me quede imaginaros..echa polvo..el precio de la moto no llega a el doble de lo que me piden de la reparacion..
esto no es todo.. cuando hable con ellos, me entere que la chica que compra la moto llamó horas antes al taller (asi, porque si, por su carita bonita) para preguntar sobre mi moto, BCN World Shop dió todos los datos de la moto, historial, preico de reparacion, y estado de la misma, sin tan solo pedir el DNI que consta en la moto.
Esto me sentó casi igual como la reparacion, pregunté que quien eran ellos para incumplir la ley de proteccion de datos, y la respuesta fue "como ha llamado una chica pensabamos que eras tu"
y porque eso? porque soy chica? ....

Voy a ir hoy, que me enseñen la famosa gripada, a ponerles la reclamacion de proteccion de datos, y a sacarla de allí lo antes posible, y si por casualidad la llebo a otro taller y no esté realmente clavada como dicen (cosa que estoy segurisima) o bien se puede solucionar rectificando un poco el cilindro, voy a denunciar al taller.

Supongo que otra gente la habrá llebado allí y no opina lo mismo...yo solo expongo mi opinion..

Gracias, espero que sirva de algo para evitaros futuros problemas con ellos ;)

Unas birritas y VS a tod@s!