Aprilia en General

Re: Consejos de expertos

radialfalco — Sun, 25 Jan 2009 16:26:04 GMT

FACTORY of course!!!!!!!!!!! ¿donde vas a comparar? que si no te veo comprando todo tipo de "Gadchets" en Ebay y jodiendonos el tema de repuestos a los "Tontoneros" de este foro.

Re: Consejos de expertos

queensmile2002 — Sun, 25 Jan 2009 15:13:45 GMT

Lo inteligente es pillar la factory, los 1500€ merecen la pena, ademas igual puedes bajarle algo al vendedor y es menos aun. Se nota mucha diferencia, además el motor de la 2000 al 2001 cambió, es mas potente la 2003 que la 2000. Es mas dulce la entrega de potencia, las válvulas son mas grandes y hay alguna mejora mas de motor.

Si puedo escaneo las pruebas que me quedan y te las pongo para acabar de aclararte las ideas.

Vsss

Re: Consejos de expertos

greenheart — Sun, 25 Jan 2009 14:51:00 GMT

La que estoy viendo cuesta 4100, con juego de colectores, carenados de fibra,bomba,y desarrollo corto.

Seguramente sea mucha mejor opcion la moto de castellon, de hecho ya me haceis dudar, pq mirandolo como decis quizá me resulte mejor aguantar un poco e ir a por ella....... .

Creo que voy a esperar un poco más(......aún) ahorrar esos 1500 eurillos e ir a por algo seguro (............. si hubiera vendido la mia todo hubiera sido más facil).

vaya picotazo que me he pegado co la aprilia.....si lo sé no subo

Re: Consejos de expertos

kato74 — Sun, 25 Jan 2009 13:03:00 GMT

no se que moto y por cuanto la pillaras pero creo que por menos de 3500 no, ya que pocas he visto a ese precio.. y por 1000 euros mas vamos o 1500 esperas un mes y te pillas esa no tiene ni comparacion de una a otra... como bien dice queens es full equipe...

Re: Consejos de expertos

queensmile2002 — Sun, 25 Jan 2009 10:52:17 GMT

No sé como será esa 2000 que miras, pero esa factory "está muy buena" y es full equipe.

Ya nos contarás.

Vsss

Re: Consejos de expertos

RussorsvR — Sun, 25 Jan 2009 08:49:46 GMT

greenheart:
gracias Queen y Kato, por responde tan rápido!

Kato, la verdad es que la moto la quiero practicamente para circuito,aunque es probable que la saque seguro, pq viendo como está el mercado y que la venta de mi zxr está más bien muerta, he decidido quedarmela para darme mis paseillos con ella(la zxr), y tener la rsv para circuito(sin descartar alguna escapadilla).

Por eso tampoco me quiero desmadrar mucho con el precio,(son dos mantenimientos, dos seguros, dos impuestos...). No obstante te agradezco el aviso de la moto de alicante(supongo que será esta http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3467766&marca_modelo=APRILIA%20RSV%20MILLE%20FACTORY ) ´.

Ya os voy informando de los avances.

v´ss

Esa RSV-R tiene una pinta muy buena.Ademas es de las ultimas que sacaron.Con frenos radiales.Esta muy bien,seguro que la sacas por 4.500-5.000€.

Re: Consejos de expertos

kato74 — Sat, 24 Jan 2009 10:31:09 GMT

si exactamente es esa, pero bueno si tienes alguna ya vista, y la quieres para circuito no se hay ya...pero de todas maneras pasanos un link de la que hayas visto a ver que tal parece estar.

Re: Consejos de expertos

greenheart — Sat, 24 Jan 2009 05:49:25 GMT

gracias Queen y Kato, por responde tan rápido!

Kato, la verdad es que la moto la quiero practicamente para circuito,aunque es probable que la saque seguro, pq viendo como está el mercado y que la venta de mi zxr está más bien muerta, he decidido quedarmela para darme mis paseillos con ella(la zxr), y tener la rsv para circuito(sin descartar alguna escapadilla).

Por eso tampoco me quiero desmadrar mucho con el precio,(son dos mantenimientos, dos seguros, dos impuestos...). No obstante te agradezco el aviso de la moto de alicante(supongo que será esta http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3467766&marca_modelo=APRILIA%20RSV%20MILLE%20FACTORY ) ´.

Ya os voy informando de los avances.

v´ss

Re: Consejos de expertos

kato74 — Sat, 24 Jan 2009 05:24:33 GMT

Hola, no se yo no soy muy partidario de circuitos, ni circuitero pero alguna vez siempre se mete al circuito la moto.La mi no gasta aceite, no se mira, no se ni cuanto tienes pensado gastarte, pero por 5500 euros, tienes una moto en alicante que encima es del 2003, la tengo bien ojeada es la factory llantas oz doradas y demas, y flamante.Si quieres me dices y te paso el link

Re: Consejos de expertos

queensmile2002 — Sat, 24 Jan 2009 05:18:10 GMT

greenheart:

Hola queen , la moto es del año 2000 y tiene 39000km.Tiene el famoso problema de embrague(líquido oscuro) y el tema del punto muerto, que supongo que vendrá derivado del embrague.

Supongo que tendré que cambiar solo los discos de embrague, ya que por lo que me ha comentado el dueño, lo que pasa es que se ha gastado ( supongo que si nunca hubiera estado bien no la metia en circuito), ademas la bomba es brembo con lo cual creo que con esto y la junta se puede solucionar a mayores el tema.

El aceite que la da es castrol GPS y la moto va con filtro abierto.

El dueño la verdad es que parece bastante honesto, pero me gustaría tener vuestra opinión.

v´ss

Tan sólo parece que tenga un poco de "catarro", nada serio, jejeje. Lo que dices está dentro de la normalidad, el embrague puede ser de hacer caballitos, yo como no hago no gasto, además suelo cambiar a veces sin embrague. 60000km y como dije embrague de serie. El líquido de embrague se cambia y como nuevo.

Vsss

Re: Consejos de expertos

RussorsvR — Sat, 24 Jan 2009 04:06:48 GMT

La mia tiene pocos unos 19.000kms.Por ahora sin averias garves,un rele y poco mas.

Re: Consejos de expertos

greenheart — Sat, 24 Jan 2009 03:57:08 GMT

Hola queen , la moto es del año 2000 y tiene 39000km.Tiene el famoso problema de embrague(líquido oscuro) y el tema del punto muerto, que supongo que vendrá derivado del embrague.

Supongo que tendré que cambiar solo los discos de embrague, ya que por lo que me ha comentado el dueño, lo que pasa es que se ha gastado ( supongo que si nunca hubiera estado bien no la metia en circuito), ademas la bomba es brembo con lo cual creo que con esto y la junta se puede solucionar a mayores el tema.

El aceite que la da es castrol GPS y la moto va con filtro abierto.

El dueño la verdad es que parece bastante honesto, pero me gustaría tener vuestra opinión.

v´ss

Re: Consejos de expertos

queensmile2002 — Fri, 23 Jan 2009 13:18:29 GMT

greenheart:

Hola amigos, aquí estoy de nuevo para dejarme aconsejar.

Tengo vista una rsv, y he hablado con el dueño sobre ella. Me ha comentado que la moto tienen el embrague para cambiarlo(no me preocupa) y que cada dos días de circuito el la hacha unos 200cc de aciete, es normal ese consumo de aceite??si tengo pensado meterla en circuito pero me parece un poco esagerado ese consumo de aceite. vosotros que opinais?

NO soy circuitero, pero si le das mucha caña, piensa que en circuito siempre irás alto de vueltas, es normal que gaste algo de aceite. También depende del aceite que uses. Yo comenté en un post anterior que yo noto diferencia de usar Castrol GPS al R4, el primero he de rellenar un par de veces entre cambios de aceite, a veces tres. Con el R4 relleno una vez. Vengo a gastar entre 1 y 2 litros de aceite entre cambios de aceite, dependiendo del aceite, uso,... estas motos creo que deben gastar algo de aceite, piensa que llevamos dos perolos de 500cc.

A ver que te cuentan los circuiteros. Que km tiene esa moto? De que año es?

Vsss

Re: Consejos de expertos

greenheart — Fri, 23 Jan 2009 11:14:22 GMT

Hola amigos, aquí estoy de nuevo para dejarme aconsejar.

Tengo vista una rsv, y he hablado con el dueño sobre ella. Me ha comentado que la moto tienen el embrague para cambiarlo(no me preocupa) y que cada dos días de circuito el la hacha unos 200cc de aciete, es normal ese consumo de aceite??si tengo pensado meterla en circuito pero me parece un poco esagerado ese consumo de aceite. vosotros que opinais?

Re: Consejos de expertos

queensmile2002 — Thu, 15 Jan 2009 13:01:46 GMT

Paciencia y tranquilidad, seguro que acabas encontrando tu moto.

Vsss