Aprilia en General

Re: minifallos aprilia tuono

efezeta — Mon, 11 Feb 2008 14:50:09 GMT

vete al concesionario oficial de tu ciudad.. no tienen que ponerte ningun problema.

yo en mi ciudad le comente lo del cuadro y sin problemas, que espere un poco que a veces de nuevas pasa en algunas motos, y si sigue que le piden.

saludos

Re: minifallos aprilia tuono

viso — Sun, 10 Feb 2008 14:31:20 GMT

A mi tambien me pasa lo de empañarse el cuadro ,y el piloto trasero ,intermitentes ok.

La putada es que tengo que ir a valencia para enseñarlo . y proximamente tendre que ir para la revision.. jodercuantos viajitos voy a hacer ,

¿alguna solucion???

Re: minifallos aprilia tuono

Joaco — Fri, 25 Jan 2008 06:56:49 GMT

Pues si eso me han comentado que se kedará a cero, bueno llevare las cuentas aparte. Y lo de los escapes como lo habeis solucionado?? hay que limar un poco donde lleva la muesca no??

Re: minifallos aprilia tuono

Sergi — Sun, 20 Jan 2008 23:00:08 GMT

cierto.. se queda a cero

Re: minifallos aprilia tuono

FRANTWIN — Sun, 20 Jan 2008 14:56:55 GMT

si te cambian el cuadro se queda a cero km.

Re: minifallos aprilia tuono

Joaco — Sun, 20 Jan 2008 09:42:46 GMT

Bueno pues yo me creia un afortunado porque no me pasaba nada de estas cosillas, pero hoy se me ha empañado la parte inferior del cristal del cuadro y ya estoy con la mosca detras de la oreja. Mañana llamare a chicane a ver si ellos me lo solucionan. Por cierto a los que os han cambiado ya el cuadro que pasa con los kilometros?? te lo ponen a 0 o te lo dejan con los que tenia el cuadro viejo??

Re: minifallos aprilia tuono

efezeta — Tue, 15 Jan 2008 15:54:27 GMT

pero para llegar a las carreteras tendremos que salir primero de la ciudad.. jeje.

la verdad que estoy deseando terminar el rodaje y poner el piñon, todo el mundo habla maravillas de el..

saludos

Re: minifallos aprilia tuono

efezeta — Tue, 15 Jan 2008 15:52:42 GMT

el piñon ya le tengo en casa, cuando pase la revision se le pondre, y lo mismo le pongo tambien unos akrapovic con el cambio de mapa.

para los 6000 el filtro y se acabo.. no toco mas.

Re: minifallos aprilia tuono

Vendetta — Tue, 15 Jan 2008 08:53:58 GMT

ostia, ni sabia que se podian mandar privis, lo he mirado y tengo 5 del no se desde cuando, joder, se abran pensado que no querria contestar, jeje, a la que tenga tiempo me pongo con todos..., ejem.....disculpas

Re: minifallos aprilia tuono

Sergi — Tue, 15 Jan 2008 05:16:54 GMT

Vendetta voy a ponerme con lo de la junta del empujador. Lo tengo todo más o menos claro pero te he mandado un privado por si me dejo algo. Me imagino que la junta que le pones es lo rojo que se ve en la foto que pusiste. Otra cosa, la pieza metálica que va suelta que hace de plantilla para la junta ¿cuál es?.

Muchas gracias!!

Re: minifallos aprilia tuono

gelitrillo — Tue, 15 Jan 2008 03:39:14 GMT

llepol:

Después de los 1000 Km. cambia el piñón por el de 15 dientes. Veras que agradable mejora.

Como dice llepol se nota un monton, sobre todo en zonas lentas.

De todas formas la tuono no esta pensada para ciudad ni atascos, es una deportiva en toda regla .

Re: minifallos aprilia tuono

llepol — Tue, 15 Jan 2008 01:16:10 GMT

efezeta:

al motor tengo que acostumbrarme, es como un tractorcito, estoy acostumbrado a tomar curvas lentas en segunda con la otra, y con esta imposible, a muy bajas vueltas parece que se desmonta la moto,, jeje. asi que ya meto primera siempre, que ademas de segunda a primera entra la marcha sola, cosa que en la fz1 metia un golpe fuerte.
saludos

Después de los 1000 Km. cambia el piñón por el de 15 dientes. Veras que agradable mejora.

Re: minifallos aprilia tuono

Michael Knight — Mon, 14 Jan 2008 16:37:09 GMT

Me poneis de los nervios, cabrones... yo quiero unaaaaaaaaa a pesar de los fallos y toda esa mandangaaaaaaaaaaaaa

Re: minifallos aprilia tuono

Foji — Sun, 13 Jan 2008 13:25:02 GMT

jejejeje... por encima de las 6000 vueltas descubriras como corre el tractorcito

Enhorabuena y a disfrutarla!!

Re: minifallos aprilia tuono

efezeta — Sun, 13 Jan 2008 12:35:54 GMT

muchas gracias a todos por las respuestas, ya ire haciendo yo lo que pueda para irla dejando a mi gusto, y lo que no pues me tocara llevarla al taller haber si me cambian tambien el cuadro de relojes.

por lo demas la moto perfecta, la encuentro muchisimo mas ligera que la fz1, la metes por donde quieres, en cambio el escaso angulo de giro me hace rectificar mucho cada vez que maniobro con ella.

los frenos sensacional, con un dedo en el freno y sin problemas

al motor tengo que acostumbrarme, es como un tractorcito, estoy acostumbrado a tomar curvas lentas en segunda con la otra, y con esta imposible, a muy bajas vueltas parece que se desmonta la moto,, jeje. asi que ya meto primera siempre, que ademas de segunda a primera entra la marcha sola, cosa que en la fz1 metia un golpe fuerte.

tengo curiosidad por ver que me encontrare a partir de 6000 vueltas.... me dais algun adelanto?

saludos