LISTA DE COMPROBACION DEL PILOTO ANTES DE ENTRAR EN PISTA

Angulo — Wed, 07 Mar 2007 13:21:34 GMT

Niveles correctos de Aceite:
Motor
Transmission
Cadena
Horquillas
Ruedas alineadas.
Horquillas no pierden aceite.
Cadena ajustada y engrasada 30min antes de entra en pista.
Presion de las ruedas
a. Frio Delantera_____ Trasera_____
b. Caliente Delantera_____ Trasera_____
Rodamiento de dirección, que no debe estar muy prieto ó muy suelto.
Tuercas del eje delantero y pinzas de freno apretadas.
Eje delantero prieto.
Ruedas equilibradas.
Los Controles de la moto estan comodos y son faciles de usar.
Maneta de freno, embrague, palanca de cambio.
Movimiento de la horquilla correcto.
La horquilla no debe hacer tope inferior o superior inmediatamente.
Movimiento del amortiguador trasero correcto.
El amortiguador trasero debe responder en el recorrido de extensión progresivamente.
El Acelerador funciona correctamente.
No se queda pegado, no hay excesivo juego
Los frenos funciona bien.
Las pastillas hacen buen contacto con el disco
Las pastillas no muerden el disco.
Las pastillas tienen buen grosor.
Las Ruedas tienen suficiente goma.
Las Ruedas gastadas provocan problemas de conducción
Las Ruedas de competición viejas usadas se vuelven grasientas
Las Ruedas de competición funcionan mejor cuando se limpian y tiene toda la goma.
Suficiente Gasolina en el deposito.
El Clip de pinzas de freno en su sitio.
Alguien para tomarte los tiempos por vuelta.

Tiempo:_______ Vuelta :______ Tiempo:_______ Vuelta :______ Tiempo:_______ Vuelta :______

Y con todo esto comprobado se rueda con mas confianza en nuestra moto, solo hay que tener 10 min antes de cada manga.

Club Racing