https://v60.es:443/forums/8/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/76677.aspxSun, 11 Sep 2011 14:36:38 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:76677mirsvmille0https://v60.es:443/forums/thread/76677.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=8&PostID=76677a mi no me dio ningun problema y mi uso era solo circuito, hay gente que dice que se bloquea o algo parecido pero a mi siempre me ha ido bienhttps://v60.es:443/forums/thread/76668.aspxSun, 11 Sep 2011 12:49:25 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:76668manu_0https://v60.es:443/forums/thread/76668.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=8&PostID=76668<p>he utilizado 2.1 delante y 1.9 detras y todo perfecto.</p><p>&nbsp;por otra parte, el freno trasero se ha chamuscado, algun reten se ha fundido o la ostia y caput, cierto es que uso bastante el freno trasero,&nbsp;&nbsp;pero con la gsxr1000 corriendo varios anos nunca me paso eso, es normal? por que si es asi no lo usare cuando entre a circuito.</p>https://v60.es:443/forums/thread/76662.aspxSun, 11 Sep 2011 09:28:21 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:76662mirsvmille0https://v60.es:443/forums/thread/76662.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=8&PostID=76662valores en frio, para mi gusto poquisima presion los 1,4 pero a cada uno nos gusta una cosa.https://v60.es:443/forums/thread/76643.aspxSun, 11 Sep 2011 02:54:30 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:76643manu_0https://v60.es:443/forums/thread/76643.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=8&PostID=76643<p>gracias, esos valores son en frio o en caliente?&nbsp;</p><p>&nbsp;con los dunlop gp se ponia 1.4 en caliente, las primeras veces pensaba que la goma se me iba a destalonar con tan poca presion jejeje.</p>https://v60.es:443/forums/thread/76642.aspxSun, 11 Sep 2011 00:04:06 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:76642mirsvmille0https://v60.es:443/forums/thread/76642.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=8&PostID=76642sin saber como dices la carcasa de los avon 2,1 delante 1,9 atras como referencia como dices para empezar si son baja presion como los ntec de dunlop 1,8 delante 1,6 atrashttps://v60.es:443/forums/thread/76638.aspxSat, 10 Sep 2011 15:10:53 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:76638manu_0https://v60.es:443/forums/thread/76638.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=8&PostID=76638<p>hola, he mirado antes a ver si ya se habia preguntado, pero no he encontrado nada.</p><p>&nbsp;voy a entrar a circuito con la tuono del 2003 manana (cosas del movil lo de manana), y no se que presion darle a las gomas, para calle la moto indica 2.8 detras, yo siempre he entrado con japos (corria con una gsxr1000 que aun tengo), el caso es que no se si estas motos en parecido a las ducatis que por el chasis que tienen van con otra presion diferente a las japonesas. llevare montadas unas avon viper extreme rayadas especificas de circuito, aunque no son las dunlop 211gp con las que corria que llevavan presiones diferentes al ser carcasa ntec. me gustaria poder partir de una base para no ir muy perdido.</p><p>&nbsp;</p><p>gracias y saludos.&nbsp;</p>