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como mucho variaría la longitud, pero no creo.
Vsss
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Supongo que montaron las estriberas sólo para scar la foto y ver el resultado, pero obviamente esa palanca desaparece, seguro.
Vsss
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En una mille de las primeras 15-42 es demasiado corto, además de tener un piñón demasiado pequeño con poco contacto con la cadena, vale mas poner un 16-45 por ejemplo y es casi lo mismo. Buscar la equivalencia para la catalina, pero con el piñón de 16, es un consejo.
Vsss
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Hombre creo que hay grados térmicos respecto de la congelación, por mezclar no te debería pasar nada, pero ante la duda, vacía el circuito y vuelve a llenar, son 10 minutos.
Necesitáis un tutorial de esto? Yo debería hacerlo, pues hace tres años que no lo cambio.
Vsss
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Efe-tuono, en Asturias te diríamos que ''yes mundial'', ya que andas rodando por el mundo, mira si encuentras cosillas de aprilia bien de precio.
Vsss
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Quiero una copia, que rule, jejjeje
Vsss
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Totalmente de acuerdo, mientras el pistón no ha acabado de subir para quemar la gasolina, ya estás generando la explosión y le quieres hacer bajar....
Vsss
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rsvr1000:Los que ha montado punisher, son los con el chip sbk o son de los de la 2004 en adelante rectificados? Por que 57 mm para las nuestras no hay manera de encontrarlos .
El ha puesto los de una 2007, luego pondré unas fotos de los mios.
Vsss
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El amigo punisher ha montado unos de 57mm y sin power commander, si lo montas seguramente mejores aun mas al darle mas paso de gasolina. Si mejoras, seguro y bastante, creo que al menos te harása con 5CV.
Joder, si que te has preparado la moto, a ver si te gastas unas fotos...
Vsss
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A mi me da la pinta que es lo que te dije de la bomba...
Vsss
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