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Tiralá y comprate otra, no busques mas excusas.
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Una cosa, cuando dices que el mecanico reguló el motor ¿que tocó exactamente? ¿los tornillos de los cuerpos de admisión? ¿llevas un Power Commander? por que si es eso lo puedes deshacer tu mismo.
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Hola Bletxu, la Eprom de los SL Carbon es de dos pisos, como tu describes un zocalo con una epron encima, no se te ocurra separarlos.
La Eprom de serie se inserta directamente en la placa base y si te petardea, es que llevabas algo mas ''tocado'' en tu preparación, ya seá desde el raelntí a los trimports de la ecu. Como primera recomendación te ...
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Pues DID, Renthal, Regina etc etc
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Si alguno esta necesitado recuerdo al respetable qu etengun rodalibre original y completo en venta en este Foro.
Saludos
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¿Mas que en Noale? ni de coña, pero bueno gracias por los piropos.
Una cosilla ¿que modelo y año de Tuono es?, si es de las viejas, ¿que modelo y marca de indicador de marchas llevas'
Yo si llevas instalado un Starlane o un Digi8 etc, etc lo primero que haría yo es desconectarlo y ver que pasa.
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Joder vas a tener casi para 4 cambios, si que lo tengo, te escribo.
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Por esto te lo preguntaba, nuestros motores NO aceptan bien el 100% sintético, es demasiado fluido y lo quemán, con lo que no solo corres el riesgo de gripar, si no que además estas tirando el dinero.
Ponlé un semi y veras como se terminan los consumos.
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¿Pero esto sigue en pie o no?
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¿que Castrol has puesto exactamente?
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