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  • Re: los del sur donde estais

    Pues tu te lo perderás... Pensaba enseñarte mis puertos preferidos de aqui, que con la tuono ibas a disfrutarlos a tope!
    Enviado a Zona Sur (Forum) por PlrA a fecha de  August 22, 2011
  • Re: los del sur donde estais

    marioenlaisla: PlrA:Buenas chokero ;) A ver si se hace alguna kdd por aqui por el sur, que me parece increible con el tiempo que tenemos que no se haga nada, yo ayer por ejemplo no me baje en toda la tarde, y ahora me voy ya a la carretera, hay que aprovechar :D &nbsp; ¿Y 1500km más al Sur no hay nadie?jejejee &nbsp; Pero tu no ...
    Enviado a Zona Sur (Forum) por PlrA a fecha de  August 15, 2011
  • Re: Esta tarde se ha muerto el motor.

    Enhorabuena, ahora a disfrutarla como dios manda, por lo negro.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  June 17, 2011
  • Re: Embrague

    Vincent la suya lleva el jet40 seguro ya. A mi tambien me pasaba que tenia que purgar de vez en cuando, no tan alarmante. He puesto el empujador de oberon, pero no me ha dado tiempo a probarlo ni ver con los kilometros si me va entrando o no aire.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  June 3, 2011
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Jet 60 puesto otra vez y ahora va perfecta. Noto que he cambiado el empujador bastante, y desde segunda entra punto muerto igual que entraba antes (tampoco es que tubiese problemas para ello, pero quería probar si con el 40 iba mas suave) Con 25000km dudo que tenga tan mal los discos, y aparte me iría mal con ambos jets no? Me comenta el mecanico ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  June 1, 2011
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Mi gozo en un pozo, nivel rozando el máximo y jet40, y es casi imposible meter punto muerto (y me he dado un buena vuelta para que calentase y tal...). En cuanto pueda le pongo el original, el 60, a ver que hace ahora.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  June 1, 2011
  • Re: Esta tarde se ha muerto el motor.

    A mi un lateral completo me ha tardado 2 semanas, y sin embargo el jet40 y un deflector, me tardaron 4 días.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  May 31, 2011
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    El de serie es el 60, eso seguro por que lo he tenido en mi mano, lo he vuelto a poner, y me sigue costando.... BASICAMENTE POR QUE SOY GILIPOLLAS Y TENGO EL NIVEL DE ACEITE POR LOS SUELOS. Ahora no me peguéis por favor. Mañana me pillo 1L de 15-50, previamente vuelvo a poner el 40 (con el palillo de dientes se saca en 2 segundos), pongo a nivel ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  May 31, 2011
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Y que aceite usas? según el mecánico de aprilia de aquí puede depender bastante del aceite usado, que igual por eso me ha ido a peor, por que yo uso el 15-50 de agip (vamos el recomendado de manual) Y puede que sea demasiado pequeño el chiclé para ese aceite.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  May 31, 2011
  • Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Alguno ha probado el jet40 en una rsv 04-05?? (viene con el 60 de serie) He puesto el empujador nuevo, un oberon, y le puse el jet40 también. Pues me estoy volviendo loco por que no hay forma de meter punto muerto en marcha... Por supuesto todo el liquido hidráulico nuevo, y purgando no sale ni una burbujita. El empujador lo rellené previamente ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por PlrA a fecha de  May 31, 2011
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