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Una pregunta ¿no habras puesto aceite con elementos antifricción?
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Veras... como te lo digo.........sin animó de jorobar....................por aquí bueno y barato son terminos incompatibles,
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Y luego de gastarte mas, ya te diremos como gastarte mas aún y cuando creas que ya no puedes gastar mas, te sorprenderemos, garantizado.....
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A ver que se está pasando por alto un detalle, si es un aTuono moderna el Airbox es diferente de los modelos RSV antiguos y Falco. No se puede actuar sobre el conducto de entrada o al menos yo no se como hacerlo.
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=404
El modelo de AF1 es el Evolucione, lleva el sistema de ...
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¿te refieres a este?
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=953
Si si que se nota, pero si no lo comparas con el de serie ¿como lo vas a comparar?
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Si la chapa es por el calor, montálá de aluminio disipa mejor el calor
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Me sigues alucinando Adri.
Respecto a los pistones 1060, no los pule nadie por que no hace falta te lo aseguro.
Sistemas de doble escape, ahora tengo yo dos colectores Akra, seguramente sacaré uno de ellos a la venta.
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Valen, valen, la cuestión es que quizas se necesiten espaciadores distintos, pero son unos 8€ en un tornero
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En efecto en la Tuono son dos conectores;
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=234
y el esquema es el siguiente
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=280
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Tu y Ruben estaís en la misma tesitura, pasate por este link
http://v60.es/forums/56224/ShowThread.aspx#56224
Por lo demas te valen los dos, pero será mejor que compruebes las bielteas (Triangles)y el tirante(dogbone)
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