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ya tengo la eprom en casa, ya la probe ayer y las primeras sensaciones son muy buenas, no tiene bache a ningun regimen, tiene a priori alguna cosilla que se puede mejorar y en ello estamos, el tema es que yo la pruebo bien le comento a hugo(el que programa las eprom) las sensaciones, le mando la eprom por correo para su posterior retoque me la ...
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con un tornillo de la misma rosca y tan corto ( se corta con la radial) como para que no interfiera en la salida de los gases, y despues soldado para que no se mueba con las altas vibraciones que tiene un escape.
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ok.
esto son planchas de 1 por 2 metros y un grosor ma menos de 3cm, hecho trozos los he pegado entre si con cola para el calzado, y con una maquina de lijar le he dado tamaño y forma que yo he querido, luego lo he atornillado al colin con 2 esparragos y sus tuercas, hay planchas de casi todos los colores, estas planchas las he recogido de donde ...
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lo que tiene el colin es un taco de microporoso de eva que apenas pesa, esta hecho a mi medida de apollo comoda cuando la conducccion es bastante fuerte
lo de que es del 2002 lo digo por los cuerpos de 57mm y el sistema de escape 2007,porque no es muy normal que este puesto en una 2002, ya se que los post tienen foto, pero no dice que ...
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Andresa3:
One question,
Esto es necesario quitarlo:
El tubo interior lo ha unido mediante un roscachapa o me parece a mi? y ese tubo se pone nuevo o es el que trae el escape de serie? tiene el mismo diametro que el tubo resultante de quitar el ''panal de abejas'' de la primera foto o se compra nuevo con el diametro exacto del final del ...
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hola hgrsv, yo llevo en la moto, cuerpos de 57mm, trompetas de 57mm cortas, filtro de aire kn con habitaculo de mas tamaño del normal que utiliza el deposito para ello,, conductos de aire edwars, a cuanto mas velocidad mas presion en el nombrado habitaculo, sistema de escape completo rsv 2007 habierto, con mas diametro en los colectores ...
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no hace falta ser profesional del sector? se puede pagar con paipal?
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me interesa lo de las viseras, compradas en los angeles pero tu fisicamente en el sitio o por correo? gracias
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tienes 2 opciones
1 ir a un banco de potencia
2 coger un destornillador y una recta ''interminable'' y entre los tornillos y el power y sobre todo paciencia tantear tantear hasta hacer que en sesta marcha suba limpia sin bache y corte corriente a 10700, se consigue te lo puedo asegurar.
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aqui tendriamos que saber varias cosas, si va bien en todos los regimenes, desde cuando, si gasta mas gasofa que antes etc... y entonces sacar una conclusion mas menos hacertada, yo creo que ira un pelin gorda.
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