Club Aprilia v60

greenheart:Una pregunta, en la rsv cuando la moto te daba el problema del tps, te aparecía en pantala algun mensaje, tipo EFI????     No, de EFI no aparecía nada.  Esperaré a probarla mas veces, pero creo que la cosa va bien.

Como sabeis en mi rsv-07 tenía un problema con el ralentí. No era estable y en algunas reducciones se me calaba (con el peligro que eso conlleba al soltar embrague). Bien, después de repasar el sistema de aire, filtro, etc, etc....leí mucho en la red sobre los fallos del T(throttle)P(position)S(sensor). En una serie de las Yamaha Fazer 600 les ...

el_73:Muchas gracias Zaurda, a mi también me va a venir de perlas, aunque yo tengo la Tuono. Si no es mucha indiscreción, de donde lo has conseguido??? es para ver si encuentro el de la Tuono. Gracias   Tengo también el de la tuono, creo que este sí lo saqué del foro. Si me pasas un mail por privado te lo envío

Copón, te voy a matar Jordi, ya te buscaré y si hace falta lo fotocopio................

Escierto, ya está hecho. He repasado los que hay en el foro y no aprecio uno de este modelo. El que quiera tenerlo:  http://www.megaupload.com/?d=TZIRJOTA

Haré lo que decis, pero es que leyendo los fallos que hacia el tps en las fazer....justo les pasaba igual, estaban llegando a una rotonda, cojían embrague para reducir y zas!!!!!!!moto parada. Arrancar y pa´lante.

Queensmille, ese ya lo tengo yo, pero no aparece nada sobre el las rsv´s actuales, o eso creo. Me lo miré de arriba abajo y no vi nada, por eso busqué es otro, ya que hay muchas cosas distintas. En fin, si lo quereis decidme la menera, si no pues nada.

Después de romperme los cuernos por ahí, he conseguido el manual de taller de la rsv actual. El problema es que no sé como subirlo y quiero compartirlo, pues creo que no está ppor aquí. Eso sí es en inglés, pero a falta de pan.......

Como sabeis, tengo un problema al reducir y se me para la moto aveces. Por más que ajusto el ralentí sigue pasando. Me estoy planteando seriamente cambiar el TPS, pero creo que hay que ajustarlo con el axone?. También he visto métodos de ajuste con un voltímetro. Sé bien como funcionan, pues los uso a diario. Vosotros que habeis cambiado cuerpos ...

Pepe Trueno:Perdonad mi ignorancia, pero ¿cómo se regula el ralentí en la rsv moderna? Debajo del airbox, en los cuerpos de las mariposas, en la parte derecha hay un tornillo con una contratuerca que hace presión sobre el ''balancín'' de abertura de mariposas.