Club Aprilia v60

Buenas,

acabo de presentarme y me gustaría saber cuantos de los miembros de este foro tenemos la suerte de conducir esta maravillosa moto.

Diagán - Málaga - Tuono V4R negra

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Cuando bordeamos un abismo y la noche es tenebrosa, el jinete sabio suelta las riendas y se entrega al instinto del caballo

Bienvenido compi...

 Aqui, ya es un reducto de los viejos v2, pero si es cierto que hay usuarios de las v4, eres un afortunado de tener ese monstruo salido de las cavernas de Lucifer, vaya como anda... yo he tenido el placer de conducirla.... hasta podría decir de pilotarla....... y ..... ainssss, no tengo palabras para describir esa sensación, es una follajapos........es agil cual 125, y potente como.... no se......

De cualquier forma, pasa hasta la cocina, pilla una birra y disfruta ese maquinón........

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https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10438398_10202771569182946_521515344831557061_n.jpg

Uno mas con tuono v4 !! Pero con aprc!!! Q tal tu maquina!!

+1

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Aprilia Tuono v4r APRC 12/2011

Mi máquina? Una maravilla. También lleva el pack APRC. El único defecto que le he encontrado es la altura al suelo, que en circuito se queda un poco escasa, pero ya tengo solución para eso...

 

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Cuando bordeamos un abismo y la noche es tenebrosa, el jinete sabio suelta las riendas y se entrega al instinto del caballo

Jopi!! Que tiene mas recorrido? 

Es regulable en altura. Permite subir hasta 315mm. Si la información que me han dado es cierta, el sachs de serie tiene una longitud de 307mm. Yo voy a subirlo hasta 311-312mm, que ya es bastante (4-5mm). Si veo que se compromete mucho la tracción, lo volveré a bajar un poquito. Ya os cuento como va en cuanto me lo monten, probablemente esta misma semana. 

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Cuando bordeamos un abismo y la noche es tenebrosa, el jinete sabio suelta las riendas y se entrega al instinto del caballo

Otro con una V4 APRC de 2012.

 

alguien ha cambiado el piñón para acortar el desarrollo? Un diente menos o dos dientes menos? Habéis tenido que acortar la cadena? 

Obviamente yo también

 

Un diente menos

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Buenas de nuevo. Después de una Tuono Factory que disfruté como un enano. De nuevo vuelvo a la familia Aprilia con otra Tuono, esta vez V4 APRC gris comprada de segundamano.

hp2:

Buenas de nuevo. Después de una Tuono Factory que disfruté como un enano. De nuevo vuelvo a la familia Aprilia con otra Tuono, esta vez V4 APRC gris comprada de segundamano.

 

Rebienvenido pues. Yo sigo alucinando pepinos cada vez que la cojo.

El viernes le acortaré el desarrollo montando un piñón con un diente menos, y aflojaré las suspensiones un poco porque parecen piedras (el anterior dueño la tenía ajustada para circuito).

De momento el consumo mejor de lo esperado: 7,5% - 8% a pesar de llevar el mapping de 2011. No sé si cambiarlo por el último, no vaya a ser que de repente gaste más  XD

 

 

Speederman:

hp2:

Buenas de nuevo. Después de una Tuono Factory que disfruté como un enano. De nuevo vuelvo a la familia Aprilia con otra Tuono, esta vez V4 APRC gris comprada de segundamano.

 

Rebienvenido pues. Yo sigo alucinando pepinos cada vez que la cojo.

El viernes le acortaré el desarrollo montando un piñón con un diente menos, y aflojaré las suspensiones un poco porque parecen piedras (el anterior dueño la tenía ajustada para circuito).

De momento el consumo mejor de lo esperado: 7,5% - 8% a pesar de llevar el mapping de 2011. No sé si cambiarlo por el último, no vaya a ser que de repente gaste más  XD

 

 

que actualizaciónes tiene el nuevo mapping?  Yo también he pedido un piñón de 15.

Buenas chicos!!  Despues de 4 rsvs ha llegado la 5 aprilia con una tuono v4 aprc.

Maikel, no seas mentiroso, jajajaja ;-) tus palabras siguen oliendo a paniagua!!!!! :-D :-D :-D 

NO FOTO=NO MOTO ;-) 

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Saludos