Club Aprilia v60

Hola desde Alemania, que jodido es el idioma para estas cosas de las motos, y gracias de antemano, mi rsv 2003, pone el liquido de embrague oscuro en 500 km., segun me he leido `por el foro los pasos a seguir, son:

1º  Vaciar el viejo liquido, por supuesto.

2º  Cambiar los retenes del empujador, esta es la pieza que va en el motor, o cambiar por los OBERON que muchos por aqui han cambiado.

3º En la maneta meter el JET 40, que creo que es el empujador, o sea el que mete el liquido en el circuito?

Gracias, y la moto va cojonuda, solo me cuesta meter el punto muerto desde la 1ª, el resto parece en buen estado, por 3000€ que he pagado...... 

Perdonar mi ignorancia, ya se donde va el jet 40, no me habia leido los post al respecto

hola socio, lo mejor en efecto es cambiar el bombín de embrague que va en el motor por uno un poco mejor, pero no evitarás que el líquido se ponga negro, sólo notarás una mejora en el esfuerzo al accionar embrague

según parece el líquido se pone negro por la temperatura que alcanza y la solución sería aislar el bombín del calor de algún modo

Vs 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

Hola! Yo acabo de comprar una rsv 2007, el jet40 en un concesionario aprilia, pero que empujador pillo?, y lo de la temperatura, aislando el latiguillo con alguna funda anticalorica podría valer? Gracias menuda moto mas guapa

ruscar:

Hola! Yo acabo de comprar una rsv 2007, el jet40 en un concesionario aprilia, pero que empujador pillo?, y lo de la temperatura, aislando el latiguillo con alguna funda anticalorica podría valer? Gracias menuda moto mas guapa

Tu rsv ya viene con el Jet 40....y la temperatura es normal, sólo ten a mano el DOT 4.0 que total,para lo que vale, le vas cambiando a según el contenido del depósito sin hacer mucho esfuerzo. También se puede poner 5.1 que aguanta más temp, pero es menos denso y cambiará el tacto.

un saludo

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Saludos

timono222:

Hola desde Alemania, que jodido es el idioma para estas cosas de las motos, y gracias de antemano, mi rsv 2003, pone el liquido de embrague oscuro en 500 km., segun me he leido `por el foro los pasos a seguir, son:

1º  Vaciar el viejo liquido, por supuesto.

2º  Cambiar los retenes del empujador, esta es la pieza que va en el motor, o cambiar por los OBERON que muchos por aqui han cambiado.

3º En la maneta meter el JET 40, que creo que es el empujador, o sea el que mete el liquido en el circuito?

Gracias, y la moto va cojonuda, solo me cuesta meter el punto muerto desde la 1ª, el resto parece en buen estado, por 3000€ que he pagado...... 

El Jet 40 va al lado del filtro de aceite (un hueco circular de aprox 1,5cm que tiene un pequeño tornillo al fondo), no en la maneta. Es un cliché que regula el paso de aceite al embrague. Lo de que te cueste meter punto muerto, también va relacionado con el tipo de aceite, Por dios! 15w 50 SEMIsintético muy importante!! lo de semi yo te recomiendo Shell VSX anterior al AX7, si no encotraras el VSX, siempre SEMI 15w50 no inventes te digan lo que te digan.

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Saludos