Club Aprilia v60

hola foreros que haría yo sin vosotros, menos mal que hay mas colgaos como yo que todavía apuestan por las italianas. bueno al lio, como no he tenido huevos a vender mi rsv r del 2000 e decidido amarla aun mas y le estoy haciendo una restauracion, sabeis como se le devuelve el brillo a la fibra de carbono? y la del millon mi motor es el 116cv el 122 o el 133, en una informacion que colgasteis sobre modelos se supone que al ser la r aunque sea del 2000 es la 133cv pero en los papeles de la moto dice 87 kw que no e ni kerido calcularlo por aquello del corazon pero me paeze poco, mi motor es de color gris oscuro los 116 del 99, 2000 son gris claritos. a ver si me podeis echar un cable con esta paja mental a ver si me alegrais el dia y me dicis que es la 133

Hola Poly, pulir pulir yo no se como pulirlo, lo mas habitual es darle una capita de barniz trasparente para recuperar el brillo perdido.

Eso si asegurate que seá resistente a los rayos UV.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

tú moto es de 116CV. Totalmente de acuerdo con el barniz, previa lijada con lija al agua la mas fina que encuentres

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Ya intente lo de la laca pero no se adhiere y keda fatal kizas mejor a brocha que sprai. Joder me habeis jodido la noxe con lo de lis cv, antes de esta tuve la del 99 y era mas muerto que esta. Claro que la r la tengo con power commander chip  admisión pulida y un escape titaniun aprilia. No se las vuestras pero con esta en segunda a 80kmh o lo k es igual a 5000 rpm te hace unos caballitos de los de ir empalmando marchas y no parar. Por eso era lo de mi duda. Gracias fieras.

La laca y el barniz no es lo mismo, mira de hacer como te dice Queens un lijadito muy suave para proporcionar superficie de agarre, yo suelo usar barniz del que venden en las tiendas de automoción, tipo Aplicolor y esas cosas y se adhiere bien.

S te sirve de consuelo mi Falco con 147,9 cv no hace ningún caballito y es suave como la mantequilla, a veces no por mas caballos es menos bruta la moto, a mi a 5.500rpm en sexta va a 140km/h y con subirla 500rpm se pone en  168 km/h pero sin ninguna brusquedad.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Probaré lo del barniz. Con lo de los caballos tienes razón un colega compro la factory y para hacer lo mismo que yo tenia que pikar embrague y con la mia un ligero tiron de brazos...bueno me gustan ariscas je je taparemos las vergüenzas con carbono ja ja

Un pequeño tutorial de rejuvenecimiento de carbono no vendría mal....Vss