Hola compañero......
Un remedio casero y que a mi me toco hacer es...... sacar aceite con una jeringuilla.... práctico y eficaz, jejej
Ya me cuentas......
V'ssssssssssss
Hola Rafa,te comento a ti y al que le pueda interesar,me meti con el cambio de aceite,porque a mi entender no es dificil,peeeeeeero ojo el motor rotax como el de la aprilia rsv-tuono,el carter es en seco y una bomba la va inyectando constantemente al motor(si me equivoco,ruego me corrigan)entonces yo hice todos los pasos que pone el manual,pero resulta que al echar el aceite,segun manual,debe entrar con cambio de filtro de aceite 3,9 litros,pero que narices,entraba apenas 3 litros y al poner en marcha,no la enviaba al motor,y salia el simbolo de la aceitera,por lo cual cabreo,nada contar de 100 pa bajo,y al llegar a 78,yeaaaaah..,solucion,moto a la grua pal taller,alli me lo arreglan y me dice el mecanico,que patatin,que patatan,que si rotax,que si carter en seco,al grano,que hay purgar el sistema aceite,acuaaaaaaslo,aooooonde,y le pregunto como carajo se hace eso,y me contesta miralo en internet,ooole,ya te ganaste un cliente,con 2 amotos,eso es hacer negocio,y ganar clientes,le entiendo y respeto sobre todo,es su negocio y se gana el pan con ello,pero no solo hay que tener mano derecha(pa cojer los billetes) sino izquierda tambien(diplomacia,buen trato etc...),pa no ser cansino,se la tengo que llevar al mecanico,donde compre la moto,ya me dijo que me explicara,ah,rafa,tambien hice lo de la jeringuilla,pero no entraban mas de 3 litros,desde que me explique el mecanico,le voy a cambiar el aceite yo nuevamente,3 veces en un dia,si me sale bien ya os contare por si le vale mi experiencia a alguien.
Ah,otra cosa a veces te remiten leete el manual,pero no todo lo explica el manual,por eso creo yo que estan los foros para ayudarse unos a otros con sus experencias y conocimientos.
Saludos a todos.
La sabiduria comienza cuando comienzas a comprederte a ti mismo.