Club Aprilia v60

Ayer limpiando la moto me entro un bajon cuando vi... que se me habia perdido uno de los tornillos que sujeta el motor, exactamente el que esta encima del piñon de ataque: ahi pongo una foto con un circulo en rojo para que sepais cual es: alguno sabe que metrica es y que distancia? si lleva tuerca, o por el contrario va enrroscado al motor. Espero vuestra ayuda. Tiene cabeza de allen o no? y hay que pedirlo a aprilia o se podria comprar en una ferreteria?

 

Mira , yo trabajé en cadena de montaje de Suzuki, y te recomiendo encarecidamente que vayas a Aprilia, tiene que ser un tornillo especial, por resistencia, y aplicarle un par de apriete determinado.Esto no quiere decir que no te valga otro tornillo, o te lo aprieten a ojo, pero los experimentos con gaseosa y si son con un tornillo de sujección de motor.. no te quiero contar, eso si, es lo más raro que he escuchado en mi vida, que se suelte un tornillo de sujección de motor, normalmente, van chequeados , es decir, con una marca de pintura que indica que se le ha dado el par de apriete comprobado con dinamométrica.... es rarísimo. Vete a tu concesionario pero yá¡ ,pide ese tornillo y su par de apriete que te lo confirmen, y a ser posible que lo aprieten delante tuyo y tú lo veas. Es lo mejor que te puedo aconsejar

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Creo que tengo uno de cuando puse los tacos anticaida. Lleva tuerca. Te lo mido y te digo, no obstante ante la duda, a pedir a Aprilia y no te arriesgues.

Bueno, mejor te paso esto que seguro que te interesa, verás que el tornillo es M10x110 y lleva tuerca de esas que no se aflojan. Si ves que te tardan mucho en mandartelo, podría incluso vendertelo.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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Ok gracias juan, de momento mientra monto la moto pondre otro hasta que me aprieten el mio. De todas maneras ahora no puedo ya que esta nevando. Pero la tendre que llevar si. Lo de par de apriete no estoy seguro que lleve ya que creo que lleva tuerca por detras, no estoy seguro pero casi seguro que va con tuerca...

 

Kato,

Lo tengo claro, me la has puesto a huevo... este fin de semana he montado unos pelacrash en esos soportes de motor, ambos lados.

El métrico no te lo puedo decir ahora, pero el tronillo/macho es un poco rarito, muy largo y con filete de rosca al final... El tornillo se afloja con una llave de tubo del 13 y la tuerca/hembra que va por el interior con una de tubo de 15 (no veas para meterla con el amortiguador y el escape).

No te preocupes demasiado, estos tornillos casi no soportan nada, fue muy fácil sacarlos , por lo que supongo que la carga del motor debe caer en otro soporte. Después te mido el tornillo... Por cierto, la tuerca es del tipo con arrandela incorporada, con la base ampliada, así evitan usar arandela por dentro, por fuera no lleva arandela.

Te digo algo en un par de horas...

Leerlos lo que os he puesto es M10x110, lo que pasa que kato y yo metimos el mensaje a la vez y seguro que por eso no lo ha visto.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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gracias queens y dellabad, la verdad que da gusto este foro, mucho dicen de aprilia y de mil historias pero la solidaridad y el hermanamiento que veo aqui no se paga con nada ni con la mastercad, he comprado poco a gente del foro, pero puedo decir orgulloso que compre una pieza al señor queensmille y vamos estoy mas que satisfecho lo primero por que todo perfecto y lo segundo por que me fije en un detalle que jamas he visto en muchas personas que venden y es que con el paquete me venia una nota y la verdad que me sorprendio gratamente, si seguimos asi es una ventaja que muchos de nuestros compañeros japos quisieran.GRACIAS.

kato tio, que me vas a hacer llorar!!! Es broma, si es verdad que lo de este foro, no lo he visto en ninguno y aunque este es mi preferido, he podido probar otros y os garantizo que pasa como con las motos, podemos dejar al resto a la altura del betún. SOMOS UNOS FUERA DE SERIE. Mi buen amigo Juanmadrider desde que ha entrado a este foro, antes entraba a leer, pero desde que se ha inscrito el colega flipa, como yo mismo, del buen rollo que se desprende, lo que colabora la gente, la simpatía y cordialidad con la que se trata a todo el mundo, nuevo, veterano, traiga una aprilia, una japo o lo que sea.

Aprovecho tu mensaje para decir gracias gracias gracias por el "flower power" que desprendemos (¿queda un poco gay?)

Animo a los que nos leen, pero no se inscriben, a los incritos que apenas escriben, que se animen y empiecen a disfrutar del foro.

Vsss

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Si es que somos un amol !!!!

Queens, cualquiera te pilla a ti! eres un monstruo de los 60º. A decir verdad, no me fijé que habías dado el dato de métrica del tornillo. Voy como loco!

Datos acabados de medir en el tornillo original. M10*111 mm (longitud del tornillo sin cabeza). longitud total cabeza incluida, 119mm. longitud de tornillo sin rosca, 84mm. longitud de rosca, 27mm. Paso de rosca, 1.5mm. Cabeza hexagonal para llave tubo 13 con base ampliada para evitar el uso de arandela. El material, hierro con tratamiento superficial, muy parecido a los que soportan las pinzas de freno. Y así es el tornillo.

La tuerca que va por dentro se desmonta con una 16, no una 15...

A ver si encuentras algo similar por alguna ferretería. Los pelacrash llevaban un tornillo de cabeza hexagonal y más largo, mira de encontrar algo que se pueda montar y usa una tuerca autoblocante, para evitar que se afloje por vibración.

Saludos,

 

Va para los dos, si alguno teneis el tornillo y la tuerca originales por que habeis pueto el pelascras os lo compro jeje, lo digo en serio y no me digais que cuanto vais a pedir,bastante favor me haceis, asi que lo dicho decirme cuanto con el envio y todo y os lo pillo, y otra cosa las estriveras traseras tambien me interesan por si teneis una que ya que se monta la novia... paso de enjendros... jaja bueno ya me direis.

Kato te lo vendería encantado, pero me los quedaré por si un día pasa cualquier desgracia y tengo que quitar los topes de caida que llevo que son artesanales.

Puedes pillar po ebay los tacos de caida y te traen los tornillos, te paso al que se los pillé yo y matas dos pájaros de un tiro, es lo que yo haría

http://cgi.ebay.co.uk/Aprilia-Mille-Heavy-Duty-Race-Quality-Crash-Bobbins_W0QQitemZ280269689903QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item280269689903&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A4%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318

El tio es rápido y son baratos.

Vsss

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Kato,

Quisiera quedarme con estos tornillos para recambio, de todos modos, los protectores anticaida qe he montado son los que ha puesto queens, son baratos y muy bien acabados para el precio, además esta gente que los vende es muy seria. Si los pilla, vigila porque los cabrones no son simétricos, tienen lado de montaje.

Por lo que respecta a las estriberas de pasajero, las pensaba desmontar en unos meses, cuando pueda pillar un escape racing... ya que no las uso. Si quieres, cuando las tenga fuera te pego un toque y hablamos. Si te parece, te las podría prestar hasta que las necesite de nuevo, que creo será nunca teniendo otra moto como la caponord...

Saludos,

Lo único, conservalas por si un día se te ponen tontos en la ITV con que has de llevar la moto "biplaza", amí nunca me ha pasado, pero a un colega con una GSXR le daban la vuelta por llevar instalata la tapa de colín.

Vsss

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yo fui con la tapa de colin a la itv y no me dijeron  nada, a mi tampoco las uso pero la novia ahora monta y la verdad que no me vendrian mal nada mas, prestadas o compradas es igual jejee.

Tu no tienes esos problemas, pues como decías en otro post tu moto en la ficha técnica venía para una plaza, el resto vienen para dos.

La historia te puede cambiar si la homologas para dos, pero a mí no se me ha dado el caso de tener problemas. He pasado ITV sin estriberas traseras, con colín y el EVO titanium.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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