Club Aprilia v60

Tengo una RSV 2002 y quiseira bajar las barras de la horquilla para carge mas peso en el tren delantero. Peso 72 Kg y mido 1.68. Ahora la tengo en tres muescas. Cuanto me recomendais bajarla. El la subida a pegaso como le achuche tiende a levantarse de delante y me tengo que agarrar a los semimanillares para que no se me vaya el culo para atras.

Joer... yo no tocaria la geometria de lo moto por eso, se va a volver mas inestable a alta velocidad, porque no montas un amortiguador de direccion e intentas cargar el peso de tu cuerpo hacia delante en la subida, a mi me pasa lo mismo, pero cargando el peso delante casi eliminas el cabeceo de la moto.

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Pues yo se lo hice a la Falco con muy buen resultado...apenas se notó en el nerviosismo en curvas rapidas(200)...

Te recomiendo que pruebes a bajar una rayita y pruebes, y si tal otra más(tienes 5)...

Sale mas barato probar eso que meter el amortiguador de direccion...eso si, la moto se vuelve mas rápida en los cambios y ahí ya es a gusto de cada uno si necesitas o no un amortiguador de direccion...

Hazlo y prueba y si no te convence luego te gastas el dinero...jiji

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Bien pensado tambien... ya nos contaras...

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Bueno, amortiguador de dirección ya llevo. Probaremos bajandola una posición a ver que tal y ya os contaré. Ahora estoy cambiando, las ruedas, aceite, filtros, pastillas,.... me ahorro una pasta, pero me dejo más horas que....

Puedes bajar sin problemas la tija y ganaras agilidad con tu moto, si te fijas las barras de horiquilla tienen unas marcas que son para que te puedas elegir la altura adecuada, no te hará estraños a alta velocidad, te lo digo por experiencia yo mi moto la llevo en la ultima raya y va muy bien!!!!!

Yo en la Tuono subí las barras (con respecto a la  tija, o lo que es lo mismo, bajar la tija con respecto a las barras)) dos muescas más de lo que traía de serie, y ahora va con mas aplomo en el tren delantero.

Un saludo.

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Maldito bicilíndrico....